P0D72: Високий рівень сигналу в колі датчика А внутрішньої температури модуля керування компресором кондиціонера

Що це означає

ECM виявляє високий рівень сигналу в колі датчика А внутрішньої температури модуля керування компресором кондиціонера. Показники не можуть надійно використовуватися для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Модуль керування компресором кондиціонера використовує внутрішній датчик температури A, щоб контролювати власну температуру та захищати компресор під час роботи. Цей код встановлюється, коли сигнал електричного кола датчика виходить за діапазон, у якому модуль може надійно його використовувати; причиною можуть бути замикання сигналу на живлення, обрив датчика або ненадійний контакт у роз’ємі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнальний провід замкнуто на B+
2. Обрив датчика
3. Контакти роз'єму окиснені — високий перехідний опір

Симптоми

• Може загорітися попереджувальна лампа кондиціонера
• Кондиціонер може забезпечувати слабке охолодження або не охолоджувати взагалі
• Робота кондиціонера може бути обмежена або вимкнена

Як діагностувати несправність

1. Сканувальним приладом запишіть дані стоп-кадру та перевірте повідомлення про несправність датчика температури, перш ніж щось стирати, щоб з’ясувати, коли виник високий показник.
2. Перевірте роз’єм датчика A та доступну проводку на корозію, незатягнуті контакти, пошкодження або контакт проводу сигналу з проводом живлення.
3. За електричною схемою автомобіля та процедурою перевірки виробника перевірте кола сигналу й опорної напруги датчика на обрив або замикання на живлення.
4. Коли живлення ізольоване відповідно до вказівок виробника, виміряйте датчик A та цілісність його електричного кола, а тоді порівняйте результати зі специфікацією.
5. Якщо проводка та датчик справні, перевірте з’єднання модуля керування компресором і оцініть його за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Очистьте та надійно закріпіть кородовані або незатягнуті контакти роз’єму датчика A.
• Відремонтуйте провід сигналу, замкнений на живлення, або усуньте обрив електричного кола датчика.
• Замініть внутрішній датчик температури A, якщо він не проходить перевірку виробника.
• Відремонтуйте або замініть модуль керування компресором, якщо несправність його вхідного кола підтверджена.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай можна їхати без кондиціонера, але охолодження може бути вимкнене для захисту електроніки компресора. Не покладайтеся на кондиціонер і припиніть його використання, якщо автомобіль повідомляє про несправність гібридної системи або системи електромобіля чи з’являються інші ознаки перегрівання.