P0C9F: Високий рівень сигналу в колі датчика струму B 14-вольтового модуля живлення

Що це означає

ECM виявив високий рівень сигналу в колі датчика струму B 14-вольтового модуля живлення. Показання не можна надійно використовувати для керування.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик струму B контролює струм у 14-вольтовому модулі живлення, а модуль керування двигуном використовує його сигнал для оцінювання роботи низьковольтної системи. Цей код встановлюється, коли сигнал у колі датчика B перевищує очікуваний електричний діапазон, що може свідчити про коротке замикання на плюсову напругу акумулятора, обрив кола датчика або поганий контакт на клемах.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнальний провід замкнений на B+
2. Обрив у датчику
3. Контакти роз'єму окислені — високий перехідний опір

Симптоми

• Світиться індикатор Check Engine або індикатор несправності гібридної системи
• Може засвітитися індикатор системи заряджання
• Може погіршитися робота системи заряджання або 12-вольтової системи

Як діагностувати несправність

1. За допомогою сумісного сканера збережіть дані стоп-кадру та перевірте, чи сигнал датчика B не є надмірно високим, незмінним або відсутнім.
2. Перевірте наявність пов’язаних кодів системи заряджання та зафіксуйте симптоми несправності 12-вольтової системи, що виникли під час появи коду.
3. За вимкненого автомобіля огляньте роз’єм і проводку датчика B: перевірте, чи роз’єм не від’єднаний і чи немає корозії, пошкодженої ізоляції або обриву проводу.
4. За електричною схемою та процедурою виробника перевірте коло датчика B на обрив і коротке замикання на плюсову напругу акумуляторної батареї.
5. Якщо коло та роз’єм справні, перевірте датчик струму B і замініть його, якщо перевірки за специфікацією підтвердять обрив або несправність.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте та надійно закріпіть незакріплений роз’єм датчика B.
• Відремонтуйте обірваний або пошкоджений дріт у колі датчика B.
• Усуньте коротке замикання сигнального дроту датчика B на плюсову напругу акумулятора.
• Замініть датчик струму B, якщо перевірка підтвердить його несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Через високий сигнал датчика B модуль керування двигуном може ненадійно керувати 12-вольтовою системою. За наявності попередження про систему заряджання уникайте зайвих поїздок і безпечно зупиніться, якщо електричні функції слабшають або автомобіль повідомляє про несправність системи живлення.