P0C8B: Високий рівень сигналу в колі датчика температури батареї гібридного/електричного автомобіля I

Що це означає

Датчик температури високовольтної батареї I повідомляє про високий рівень сигналу в колі. Контроль температури групи комірок у цьому каналі порушений.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик температури високовольтної батареї I контролює температуру призначеної для нього групи елементів для системи керування батареєю. P0C8B встановлюється, коли сигнал кола датчика I є аномально високим, що може вказувати на замикання сигналу на напругу батареї, обрив датчика або поганий контакт у роз'ємі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Сигнальний провід замкнений на B+
2. Обрив у датчику
3. Контакти роз'єму окислені — високий перехідний опір

Симптоми

• Світиться індикатор несправності системи гібридного/електричного автомобіля
• Знижена потужність або аварійний режим
• Заряджання може не відбуватися або відбуватися повільніше
• Зменшився запас ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. Використовуйте сумісний з гібридами сканер, щоб зберегти дані стоп-кадра та порівняти температуру датчика I з сусідніми датчиками батареї на предмет фіксованого або неправдоподібно високого показання.
2. Огляньте роз’єм і проводку датчика I на ослаблені або кородовані контакти, пошкоджену ізоляцію та контакт сигнального проводу з проводом живлення.
3. Зробивши високовольтну систему безпечною за допомогою процедури виробника, перевірте цілісність кола датчика I та стан роз'єму.
4. Перевірте сигнальне коло датчика I на коротке замикання на напругу акумуляторної батареї за схемою електропроводки та процедурою виробника.
5. Якщо замикання проводки не знайдено, перевірте датчик I на наявність обриву елемента або кола відповідно до специфікацій виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Очистіть або закріпіть кородоване з'єднання роз'єму датчика I.
• Відремонтуйте сигнальний дріт датчика I, якщо він замкнутий на джерело живлення або іншим чином пошкоджений.
• Замініть датчик I, якщо він не пройде зазначений тест на обрив кола або тестування датчика.
• Видаліть код несправності та переконайтеся, що датчик I показує правдоподібну температуру.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте заряджання та інтенсивної їзди, коли активне попередження гібридної системи або режим зниженої потужності, оскільки контролер батареї може обмежити роботу, якщо датчик I не може надати надійне показання температури. Зупиніться, якщо з'явилося попередження про температуру батареї або суттєво впала потужність.