P0C03: Низький струм приводного двигуна B

Що це означає

За загальним споживанням струму тягового електродвигуна B виявлено занизький струм. Робота двигуна може бути порушена.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Інвертор тягового електродвигуна B контролює загальний струм електродвигуна під час руху та рекуперативного гальмування. P0C03 з’являється, коли виміряний струм нижчий за очікуваний для поточних умов; це може свідчити про незвично низьке навантаження на електродвигун або дрейф датчика струму в бік низьких показань.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Навантаження на двигун нижче очікуваного
2. Зміщення нуля датчика струму в бік заниження

Симптоми

• Увімкнено індикатор несправності EV/hybrid системи
• Зменшення потужності або крутного моменту двигуна
• Можливий аварійний режим (limp mode) або зупинка автомобіля

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру та поточні дані щодо струму тягового електродвигуна B разом із запитаним крутним моментом, швидкістю та режимом роботи, щоб з’ясувати, чи відповідає низьке показання фактичному навантаженню.
2. Перевірте наявність пов’язаних кодів тягового електродвигуна B, інвертора або датчиків, які можуть пояснити помилку в розрахунку струму.
3. Вимкнувши автомобіль згідно з інструкціями з обслуговування, огляньте з’єднання датчика струму та джгут тягового електродвигуна B на наявність ослаблених, пошкоджених або кородованих ділянок.
4. Доручіть фахівцю порівняти виміряний струм тягового електродвигуна B із заданим режимом його роботи за діагностичною процедурою виробника.
5. Перевірте датчик струму та його коло відповідно до специфікації виробника, щоб підтвердити, чи занижені показання.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте ослаблене або кородоване з’єднання датчика струму.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку кола вимірювання струму тягового електродвигуна B.
• Замініть датчик, якщо перевірка підтвердила дрейф зміщення в бік низьких показань.
• Ремонтуйте інвертор або електродвигун лише тоді, коли подальші перевірки виявили несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Прискорюйтеся помірно та не покладайтеся на повну потужність тягового електродвигуна B, оскільки автомобіль може обмежити крутний момент або перейти в аварійний режим. Безпечно зупиніться, якщо тяга раптово ослабне або з’явиться попередження про вимкнення.