P0BF9: Коло датчика струму фази W тягового електродвигуна B

Що це означає

Датчик струму фази W тягового електродвигуна B повідомляє про несправність кола. Вимірювання фазного струму є ненадійним.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик струму фази W тягового електродвигуна B вимірює струм фази W і передає дані модулю керування гібридної або електричної системи. Цей код з’являється, коли модуль виявляє несправність кола датчика фази W і більше не може покладатися на вимірювання; імовірні причини — несправний датчик або проблема з проводкою.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Відмова датчика струму
2. Несправність проводки

Симптоми

• Увімкнено індикатор несправності EV/hybrid системи
• Зменшення потужності або крутного моменту двигуна
• Можливий аварійний режим (limp mode) або зупинка автомобіля

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перевірте поточні показання фаз U, V і W на відсутні або неправдоподібні дані фази W.
2. Вимкнувши автомобіль за процедурою безпеки високовольтної системи виробника, огляньте роз’єм датчика фази W і джгут на наявність пошкоджень, ослаблених контактів або забруднення.
3. Перевірте живлення, масу, сигнальну проводку та цілісність кола датчика фази W відповідно до специфікації виробника.
4. Під час перевірки за процедурою виробника порівняйте сигнал датчика фази W із сигналами фаз U і V, щоб відрізнити несправність датчика від несправності проводки.
5. Якщо перевірка кола не виявила несправностей, перевірте датчик фази W і вхід модуля керування за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Якщо контакт ненадійний, очистіть і встановіть роз’єм датчика фази W на місце.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку або клеми датчика фази W.
• Якщо перевірка виявила несправність, відновіть з’єднання маси або живлення датчика фази W.
• Замініть датчик струму фази W, якщо він не проходить передбачену перевірку.
• Ремонтуйте або замінюйте модуль керування лише після підтвердження несправності його входу.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо модуль не може довіряти показанням фази W, можливі зниження крутного моменту, аварійний режим або вимкнення. Уникайте руху, якщо потужність обмежена або автомобіль поводиться непередбачувано: тяга може зникнути.