P0BF4: Високий рівень сигналу в колі датчика струму фази U тягового електродвигуна B

Що це означає

Датчик струму фази U тягового електродвигуна B повідомляє про зависокий рівень сигналу в колі. Вимірювання фазного струму є ненадійним.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Інвертор контролює струм у фазі U тягового електродвигуна B за допомогою окремого датчика струму. Цей код з’являється, коли коло датчика фази U видає аномально високий сигнал, через що показання струму цієї фази стають ненадійними.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Коротке замикання сигнального дроту на B+
2. Обрив датчика
3. Корозія контактів роз'єму — високий опір контактів

Симптоми

• Увімкнено індикатор несправності EV/hybrid системи
• Зменшення потужності або крутного моменту двигуна
• Можливий аварійний режим (limp mode) або зупинка автомобіля

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перевірте поточні показання струму фази U тягового електродвигуна B, щоб підтвердити умови появи високого сигналу; також перевірте пов’язані коди інвертора.
2. Перевівши високовольтну систему в безпечний стан за процедурою виробника, огляньте роз’єм датчика фази U і джгут на наявність пошкоджень, корозії, ослаблених контактів або сигнального дроту, замкненого на B+.
3. За схемою електропроводки виробника перевірте кола сигналу, живлення та маси фази U на замикання на B+, обриви й ненадійний контакт.
4. За однакових умов порівняйте показання фази U з показаннями фаз V і W тягового електродвигуна B, щоб з’ясувати, чи високі показання стосуються лише фази U.
5. Якщо проводка справна, перевірте датчик струму фази U тягового електродвигуна B за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Очистіть контакти роз’єму датчика фази U та надійно зафіксуйте їх.
• Відремонтуйте сигнальний дріт фази U, замкнений на B+, або пошкоджений джгут.
• Усуньте ненадійне з’єднання живлення або маси датчика.
• Замініть датчик струму фази U тягового електродвигуна B, якщо за справної проводки його вихідний сигнал залишається високим.

Чи можна продовжувати рух?

Не продовжуйте рух, якщо крутний момент знижений, автомобіль перейшов в аварійний режим або попереджає про можливе вимкнення: тяга може зникнути. До усунення несправності кола фази U уникайте інтенсивного навантаження.