P0B79: Низький рівень сигналу в колі вимірювання напруги M високовольтної батареї гібрида/електромобіля

Що це означає

BMS виявляє низький рівень сигналу в колі вимірювання напруги M високовольтної батареї. Вимірювання напруги групи елементів на цьому каналі ненадійне.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

BMS зчитує напругу групи елементів через канал вимірювання напруги батареї M. P0B79 встановлюється, коли напруга в колі каналу M падає нижче очікуваного діапазону, через що BMS не має надійного вимірювання для цієї групи.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Провід вимірювання напруги замкнений на масу
2. Обрив проводу вимірювання напруги
3. Окиснені контакти роз'єму — високий перехідний опір

Симптоми

• Увімкнена контрольна лампа системи гібрида/EV
• Знижена потужність або аварійний режим
• Заряджання може не відбуватися або сповільнитися
• Зменшений запас ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та порівняйте поточні показання BMS для каналу M із сусідніми каналами, щоб підтвердити, чи є показання M аномально низьким або відсутнім.
2. Згідно з процедурою виробника безпечно вимкніть гібридну систему або електромобіль і огляньте проводку вимірювання та роз'єми каналу M на пошкодження, корозію, вологу або ненадійне з'єднання.
3. Перевірте контакти роз'єму каналу M на корозію або погане з'єднання, які можуть занижувати сигнал.
4. Доручіть кваліфікованому фахівцю з гібридних автомобілів перевірити проводку каналу M на замикання на масу або обрив згідно з процедурами виробника з перевірки кола й ізоляції.
5. Якщо проводка та роз'єм справні, порівняйте показання кола каналу M на модулі контролю батареї, щоб визначити, чи несправний його вхід.

Поширені способи усунення несправності

• Очистіть і належно закріпіть кородований або ненадійно з'єднаний роз'єм каналу M.
• Відремонтуйте обірвану або пошкоджену ділянку проводки вимірювання каналу M.
• Відремонтуйте провід каналу M із замиканням на масу та підтвердьте, що показання BMS знову правдоподібне.
• Відремонтуйте або замініть модуль контролю батареї, якщо перевірки кола підтвердили внутрішню несправність каналу M.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо потужність знижена або заряджання обмежене, не покладайтеся на електричну тягу та уникайте далеких поїздок; автомобіль може обмежити роботу, оскільки показання напруги групи елементів каналу M ненадійне. Якнайшвидше організуйте діагностику, а якщо попередження батареї посилюється або автомобіль поводиться непередбачувано, безпечно зупиніться.