P0B59: Коло вимірювання напруги G високовольтної батареї гібрида/електромобіля

Що це означає

BMS виявляє несправність кола вимірювання напруги G високовольтної батареї. Вимірювання напруги групи елементів на цьому каналі ненадійне.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

BMS зчитує напругу групи елементів через канал вимірювання напруги батареї G. Цей код вказує на несправність у колі каналу G, через що BMS не може вважати вимірювання напруги цієї групи елементів надійним.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив або коротке замикання в проводці вимірювання напруги
2. Ослаблений, пошкоджений або окиснений роз'єм
3. Несправність кола вимірювання напруги або кола керування батареї

Симптоми

• Увімкнена контрольна лампа системи гібрида/EV
• Знижена потужність або аварійний режим
• Заряджання може не відбуватися або сповільнитися
• Зменшений запас ходу на електротязі

Як діагностувати несправність

1. Збережіть стоп-кадр і дані BMS, потім порівняйте показання каналу G із сусідніми групами елементів і запишіть усі пов'язані коди батареї.
2. Перевірте процедуру високовольтної ізоляції виробника, перш ніж торкатися роз'ємів або проводки вимірювання батареї.
3. Коли батарея ізольована як зазначено, огляньте роз'єми каналу G та доступний джгут на наявність послаблень, корозії, пошкоджень контактів, обривів або замикань.
4. Перевірте проводку каналу G на неперервність, замикання та надмірний опір, використовуючи діагностичну процедуру та специфікацію виробника.
5. Якщо перевірка кола пройшла успішно, дотримуйтесь процедури виробника для тестування входу вимірювання каналу G та схеми BMS.

Поширені способи усунення несправності

• Перепідключіть ослаблений роз'єм каналу G, використовуючи зазначену процедуру ізоляції.
• Очистіть або відремонтуйте заіржавілі чи пошкоджені клеми роз'єму каналу G.
• Відремонтуйте або замініть проводку каналу G із обривом, замиканням або високим опором з'єднання.
• Відремонтуйте або замініть схему вимірювання батареї або BMS, якщо діагностика виявляє внутрішню несправність.

Чи можна продовжувати рух?

Вважайте знижену потужність, аварійний режим або проблеми із заряджанням ознаками того, що BMS може обмежувати використання батареї через ненадійність каналу G. Уникайте дальніх поїздок або покладання на запас ходу на електротязі до діагностики несправності, і зупиніться, якщо керування автомобілем стає небезпечним.