Що це означає
Датчик струму тягового електродвигуна A повідомляє про високий рівень сигналу в електричному колі. Вимірювання струму є ненадійним.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим
Як це працює
Датчик струму тягового електродвигуна A передає інвертору дані про струм для керування крутним моментом. Цей код встановлюється, коли сигнал кола датчика перевищує очікуваний рівень; причиною може бути коротке замикання сигналу на напругу батареї, обрив датчика або поганий контакт у роз’ємі. Інвертор може обмежити роботу тягового електродвигуна A, оскільки не може покладатися на повідомлене значення струму.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Замикання сигнального проводу на B+
- Обрив датчика
- Корозія контактів роз'єму — високий перехідний опір
Симптоми
- Світиться попереджувальний індикатор системи EV/гібридної системи
- Знижена потужність або крутний момент електродвигуна
- Можливий аварійний режим або вимкнення автомобіля
Як діагностувати несправність
- Збережіть дані freeze frame та перевірте показання струму тягового електродвигуна A на сигнал, що постійно залишається високим або не відповідає заданому крутному моменту.
- Перевірте наявність пов’язаних кодів інвертора й гібридної системи, які можуть указувати на спільну несправність живлення або кола.
- Забезпечивши безпеку системи високої напруги відповідно до сервісної документації, перевірте роз’єм і доступну проводку датчика струму тягового електродвигуна A на корозію, пошкодження або контакт із джерелом живлення.
- За електричною схемою перевірте коло сигналу на коротке замикання на напругу батареї та коло датчика на обриви відповідно до специфікації виробника.
- Якщо проводка та роз’єм справні, за діагностичною процедурою виробника перевірте датчик струму тягового електродвигуна A на обрив або несправність вихідного сигналу.
Поширені способи усунення несправності
- Усуньте коротке замикання проводу сигналу на напругу батареї в колі датчика струму тягового електродвигуна A.
- Відремонтуйте обірваний або пошкоджений провід у колі датчика.
- Очистьте, закріпіть або відремонтуйте контакти роз’єму з корозією.
- Замініть датчик струму тягового електродвигуна A, якщо перевірка підтвердила обрив або несправність.
- Відремонтуйте вхід інвертора, якщо коло датчика та сам датчик справні.
Чи можна продовжувати рух?
Потужність електродвигуна може обмежитися, а гібридна система може перейти в режим обмеженої потужності або вимкнутися. Уникайте різких прискорень і безпечно зупиніться, якщо автомобіль втратить потужність або відобразить попередження про вимкнення.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.