P08C8: Коло управління соленоїдом регулювання тиску M / обрив

Що це означає

TCM виявляє обрив у колі керування соленоїдом регулювання тиску M. Струм не тече, коли на соленоїд подано команду.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Соленоїд регулювання тиску M отримує електричний сигнал керування від TCM, щоб регулювати тиск у трансмісії. Ця несправність обриву кола виникає, коли коло керування не може пропускати струм, наприклад через обірваний провід, обрив обмотки соленоїда або поганий контакт у роз’ємі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив у проводі керування соленоїдом
2. Обрив котушки соленоїда
3. Контакт висунутий із корпусу роз'єму

Симптоми

• Увімкнена лампа Check Engine або попередження про несправність трансмісії
• Жорсткі, запізнілі або пропущені перемикання передач
• Можливий аварійний режим (блокування на одній передачі)
• Пробуксовування або ривки під час перемикання передач

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та пов'язані з ними коди трансмісії, а потім перевірте, чи надходила команда на соленоид M під час виявлення несправності обриву кола.
2. Огляньте роз'єм соленоїда M на наявність висунутого назад контакту, слабкої посадки, корозії чи потрапляння рідини, а також перевірте джгут на наявність обривів або потертостей.
3. Перевірте цілісність кола від TCM до соленоїда M за допомогою схеми електропроводки та процедури виробника, щоб знайти обірваний провід чи клему.
4. Виміряйте опір обмотки соленоїда M і порівняйте його зі специфікацією виробника, щоб визначити, чи має обмотка обрив.
5. Якщо проводка та обмотка справні, перевірте роз'єм TCM та вихідне коло на наявність обриву за допомогою вказаної діагностичної процедури.

Поширені способи усунення несправності

• Правильно зафіксуйте висунутий назад або ослаблений контакт роз'єму соленоїда M або замініть пошкоджену клему.
• Відремонтуйте обірвану або пошкоджену ділянку дроту керування соленоїда M.
• Відремонтуйте обірвану або пошкоджену ділянку проводу керування соленоїдом M.
• Відремонтуйте пошкоджений роз'єм TCM або вихідне коло, якщо під час тестування виявлено обрив.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте буксирування або тривалих поїздок, якщо перемикання передач ненормальне або трансмісія переходить в аварійний режим. Без надходження струму до соленоїда M регулювання тиску може бути втрачено, а подальше пробуксовування може пошкодити трансмісію.