P06EF: Робочі характеристики перезапуску двигуна

Що це означає

Після автоматичної зупинки двигуна системою старт-стоп він перезапускається довше, ніж передбачено калібруванням, або перезапуск не відбувається. Можливі причини: слабкий стартер, низький рівень заряду акумулятора, слабкий сигнал датчика положення колінчастого вала на низьких обертах або втрата тиску в паливній рампі.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Система стоп-старт тимчасово вимикає двигун і контролює, як швидко він запускається знову, коли водій готовий рушити. Код P06EF встановлюється, якщо повторний запуск після автоматичної зупинки триває довше, ніж очікує система, або не завершується; можливі причини — акумулятор, стартер, сигнал колінчастого вала, тиск пального або несправність керування.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Слабкий або розряджений акумулятор
2. Зношений стартер або несправність кола стартера системи стоп-старт
3. Проблема з сигналом датчика положення колінчастого вала під час перезапуску
4. Проблема з тиском пального або підкачкою системи
5. Несправність керування системою стоп-старт

Симптоми

• Увімкнена лампочка Check Engine
• Можливий аварійний режим або неможливість запуску
• Численні супутні несправності в різних блоках
• Після ремонту може знадобитися скидання / адаптація

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та перевірте модулі двигуна, акумулятора й системи стоп-старт на коди повторного запуску, заряджання, сигналу колінчастого вала або тиску пального.
2. Перевірте заряд і стан акумулятора, а також огляньте його клеми й з’єднання з масою, оскільки повторні запуски системи стоп-старт створюють регулярне навантаження на електричну систему.
3. Перегляньте швидкість повторного запуску та дані сигналу датчика положення колінчастого вала під час автоматичного запуску, порівнявши їх із діагностичною інформацією виробника.
4. Огляньте стартер системи стоп-старт і його коло керування на ослаблені з’єднання, пошкодження від нагрівання або корозію, а потім перевірте коло за електричною схемою.
5. Якщо електричні перевірки й перевірки сигналу колінчастого вала успішні, перевірте тиск пального або роботу системи попереднього підкачування під час повторного запуску за процедурою виробника.
6. Якщо ці перевірки успішні, діагностуйте систему керування стоп-старт за зафіксованими умовами та інформацією виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Зарядіть або замініть слабкий акумулятор після перевірки його стану й роботи системи заряджання.
• Очистьте або відремонтуйте з’єднання акумулятора, маси, стартера чи керування стоп-старт, які не пройшли перевірку.
• Відремонтуйте підтверджену під час перевірки повторного запуску несправність кола датчика положення колінчастого вала.
• Відремонтуйте підтверджену під час перевірки повторного запуску несправність тиску пального або його попереднього підкачування.
• Замініть стартер або відремонтуйте систему керування стоп-старт лише тоді, коли несправність визначено встановленими перевірками.

Чи можна продовжувати рух?

Двигун може не запуститися після автоматичної зупинки, тому вимкніть систему стоп-старт, якщо автомобіль має таку функцію, доки не буде встановлено причину. Не покладайтеся на автоматичний запуск у потоці; якщо двигун заглухне й не запуститься, перемістіть автомобіль у безпечне місце та попросіть допомоги.