P0690: Високий рівень сигналу в колі контролю силового реле ECM/PCM

Що це означає

Як і в разі P0689, провід кола контролю замкнений на живлення або напруга в ньому вища за очікувану. Такі несправності проводки зазвичай спричиняють перетирання, потрапляння води через ущільнення роз'єму або висунення контактного штифта. Якщо під час активного коду поворушити джгут проводів, це часто допомагає знайти місце несправності.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Силове реле ECM або PCM забезпечує комутоване живлення контролера двигуна, а окреме коло зворотного зв'язку дозволяє контролеру стежити за виходом цього реле. Код P0690 встановлюється, коли напруга кола зворотного зв'язку вища за очікувану, наприклад, через замикання на живлення або несправність проводки, що заважає контролеру правильно зчитати стан реле.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Провід кола контролю замкнений на живлення
2. Контакти роз'єму кородовані — високий перехідний опір
3. Провід живлення затиснутий і торкається джерела B+

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Можливий аварійний режим або двигун не запускається
• Кілька супутніх кодів несправностей у різних модулях
• Після ремонту може знадобитися скидання адаптацій або повторне навчання

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та проскануйте на наявність пов'язаних кодів джерела живлення або зв'язку, щоб визначити, чи збігається несправність із відсутністю запуску, скиданням або іншою проблемою з модулем.
2. Огляньте силове реле ECM/PCM, з'єднання запобіжників та гніздо реле на наявність корозії, теплових пошкоджень, ослаблених контактів або потрапляння води.
3. Простежте дріт зворотного зв'язку реле за допомогою електросхеми автомобіля та огляньте його на наявність потертостей, затиснутих ділянок, висунутих контактів або замикання на живлення акумулятора.
4. Ізолювавши коло відповідно до вказівок виробника, перевірте, чи не з'єднаний дріт зворотного зв'язку ненавмисне з колом живлення.
5. Порівняйте поведінку виходу реле та кола зворотного зв'язку під час увімкнення запалювання та роботи двигуна за допомогою даних сканера та електричних випробувань, зазначених виробником.

Поширені способи усунення несправності

• Очистіть та закріпіть кородовані або ослаблені клеми гнізда реле.
• Відремонтуйте дріт зворотного зв'язку реле ECM/PCM у місцях його потертості або замикання на живлення.
• Відремонтуйте пошкоджений ущільнювач роз'єму або висунутий контакт.
• Замініть силове реле, якщо його вихідний сигнал або комутація не проходять зазначену перевірку.

Чи можна продовжувати рух?

Керування автомобілем може бути ненадійним, оскільки неправильний сигнал зворотного зв'язку реле може супроводжуватися скиданням контролера, роботою в аварійному режимі або відсутністю запуску. Якщо двигун глухне, кількість попереджувальних ламп зростає або він не запускається знову, зупиніться безпечно та організуйте допомогу.