P068B: Силове реле ECM або PCM вимикається надто пізно

Що це означає

Як і в разі P068A, реле вимикається пізніше, ніж це допускає заданий інтервал: ECU залишається під напругою надто довго після вимкнення запалювання, що розряджає акумулятор.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна

Як це працює

Після вимкнення запалювання силове реле ECM або PCM має відключити живлення контролера протягом установленого проміжку часу. Код P068B встановлюється, коли реле залишається під напругою надто довго, через що контролер може залишатися активним і розряджати акумулятор.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Контакти силового реле заїдають або зварилися
2. Несправне реле
3. Пошкоджена проводка керування реле
4. Несправність модуля керування силовим агрегатом

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Можливий аварійний режим або двигун не запускається
• Кілька супутніх кодів несправностей у різних модулях
• Після ремонту може знадобитися скидання адаптацій або повторне навчання

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та проскануйте на наявність пов'язаних кодів реле, напруги та активного стану контролера.
2. Перевірте, чи розряджається акумулятор після стоянки автомобіля, і чи залишаються контролер або пов'язані системи активними після вимкнення запалювання.
3. Огляньте реле, гніздо та проводку керування на наявність залипання контактів, термічних пошкоджень, корозії чи замикань.
4. Контролюйте вихід і керування реле після вимкнення запалювання за допомогою діагностичної процедури виробника, щоб переконатися, що живлення зберігається занадто довго.
5. Перевірте на наявність залипання або зварювання контактів реле та перевірте, чи утримує його в увімкненому стані коло керування або сам контролер.

Поширені способи усунення несправності

• Замініть реле із залиплими або звареними контактами.
• Відремонтуйте пошкоджену або замкнуту проводку керування реле.
• Очистіть або відремонтуйте кородовані з'єднання реле та гнізда.
• Відремонтуйте або замініть контролер лише після підтвердження того, що причиною не є реле та коло керування.

Чи можна продовжувати рух?

Автомобіль може бути придатним для поїздок, але реле, що залишається увімкненим, може розрядити акумулятор і зробити неможливим запуск двигуна. Уникайте тривалої стоянки автомобіля до усунення несправності.