P0457: Виявлено витік у системі уловлювання парів палива (EVAP) (кришка паливного бака затягнута нещільно або відсутня)

Що це означає

Система EVAP виявила великий витік, який найімовірніше пов'язаний із відсутньою або неправильно закрученою кришкою заливної горловини. Після правильного затягування кришки код зникне, коли завершиться монітор готовності.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Система EVAP утримує пари палива в герметичному баку та спрямовує їх через адсорбер до двигуна. P0457 означає, що система виявила витік, характерний для нещільно закрученої або відсутньої кришки паливного бака, хоча належному ущільненню також може завадити зношене ущільнення кришки або пошкоджена заливна горловина.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Кришка паливного бака ослаблена, відсутня або зношене її ущільнення
2. Пошкоджена горловина бака

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine
• Можливий запах палива біля бака або в моторному відсіку
• Не пройдено перевірку на токсичність вихлопу
• Може з'явитися попередження про незакручену кришку паливного бака

Як діагностувати несправність

1. Перевірте дані стоп-кадру та монітора EVAP, а потім з’ясуйте, чи кришка паливного бака відсутня або залишилася нещільно закрученою після заправлення.
2. Огляньте ущільнення кришки та край заливної горловини на бруд, тріщини, деформацію або пошкодження, що можуть завадити герметизації.
3. Встановіть кришку та переконайтеся, що вона правильно фіксується й затягується; потім перевірте, чи повертається попередження про нещільно закриту кришку або код після завершення циклу монітора.
4. Якщо кришка та заливна горловина на вигляд справні, перевірте сусідні шланги й з’єднання EVAP на більший витік.
5. Перш ніж замінювати клапани або інші компоненти, підтвердьте джерело витоку за процедурою перевірки EVAP виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Знову встановіть наявну кришку паливного бака та надійно закрутіть її.
• Замініть відсутню кришку або кришку з пошкодженим ущільненням.
• Відремонтуйте пошкоджену заливну горловину або поверхню ущільнення.
• Усуньте підтверджений витік у шлангу, з’єднанні або клапані EVAP.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай після надійного закручування кришки можна продовжувати рух, якщо немає витоку палива або сильного запаху палива, але попередження може залишатися, доки не завершиться монітор EVAP. Негерметична система може випускати пари палива та спричинити провал перевірки викидів.