Що це означає
Датчик температури каталізатора на банку 1 у позиції датчика 1 показує значення в межах діапазону, але перевірка на правдоподібність не пройдена — реакція повільна або показник завис.
Короткий огляд
- Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
- Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
Як це працює
Датчик температури каталізатора банку 1, датчик 1, вимірює температуру біля входу в каталітичний нейтралізатор. Модуль керування перевіряє, чи правдоподібно змінюється показання під час прогрівання вихлопу та зміни умов роботи; код P0426 реєструється, коли сигнал залишається в допустимому електричному діапазоні, але реагує надто повільно або здається незмінним.
Поширені причини
Найімовірніші — на початку.
- Зміщення характеристик датчика
- Чутливий елемент датчика зношений і вийшов за межі діапазону калібрування
- Ослаблене кріплення датчика — сигнал приглушується
Симптоми
- Увімкнена лампа Check engine
- Невідповідність вимогам перевірки викидів
- Можливе незначне збільшення витрати палива
- Запах сірки (тухлих яєць) із системи випуску під навантаженням
Як діагностувати несправність
- Запишіть дані стоп-кадра й порівняйте показання температури датчика банку 1, датчик 1, з температурою двигуна та іншими доступними даними температури вихлопу, щоб з’ясувати, чи сигнал неправдоподібний або незмінний.
- На холодному двигуні перевірте кріплення й роз’єм датчика банку 1, датчик 1, на ослаблення, пошкодження, корозію або забруднення, що може сповільнювати реакцію.
- Перевірте провід датчика й прилеглий джгут на пошкодження від нагрівання, перетирання або натягнення, а потім перевірте, чи плавно змінюється показання під час прогрівання вихлопу.
- За допомогою сканера спостерігайте за датчиком під час контрольованого прогрівання й порівняйте його реакцію з очікуваною за специфікацією виробника.
- Якщо кріплення й проводка справні, перед перевіркою модуля керування перевірте датчик і його коло за специфікацією виробника.
Поширені способи усунення несправності
- Надійно закріпіть ослаблене кріплення або роз’єм датчика банку 1, датчик 1.
- Відремонтуйте пошкоджену проводку датчика або ненадійне з’єднання.
- Замініть датчик температури каталізатора банку 1, датчик 1, якщо його реакція не відповідає специфікації.
- Відремонтуйте або замініть модуль керування лише якщо перевірка кола підтвердила внутрішню несправність.
Чи можна продовжувати рух?
Зазвичай можна проїхати коротку відстань, якщо двигун працює нормально, але уникайте великого навантаження, якщо відчуваєте запах сірки або збільшилася витрата пального. Несправність може вплинути на контроль викидів і призвести до невдалої перевірки; зупиніться, якщо запах вихлопу стане сильним або автомобіль втратить потужність.
Код вказує, де модуль керування виявив несправність, але не завжди на те, яка саме деталь вийшла з ладу. Перевірте причини у вказаному порядку та підтвердьте несправність перевіркою перед заміною деталей. Маєте кілька кодів? Перевірте їх разом
Це загальний код: він означає одне й те саме для будь-якої марки. Виробник автомобіля може додати більше деталей у власній сервісній інформації.