P03B2: Характеристики згоряння в циліндрі 3

Що це означає

Система керування згорянням із замкненим контуром повідомляє, що показник якості згоряння в циліндрі 3 нижчий за відкаліброване значення. Його розраховують за кривою тиску в циліндрі: IMEP (індикований середній ефективний тиск), CA50 (кут повороту колінчастого вала, за якого згоряє 50% маси палива) або піковий тиск відхиляється від моделі.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Система керування двигуном оцінює згоряння в циліндрі 3 за кривою тиску, зокрема за розвитком тиску та моментом згоряння. Код реєструється, коли розрахована ефективність згоряння в циліндрі 3 виходить за калібрований діапазон якості; причиною можуть бути подача пального форсункою або неправильне передавання даних.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Відхилення подачі палива форсункою
2. Шлюзовий модуль неправильно маршрутизує повідомлення CAN
3. Узгоджувальний резистор CAN (120 Ом) вийшов за межі допустимих номіналів

Симптоми

• Увімкнена лампочка Check Engine
• Нерівна робота або пропуски запалювання в двигуні
• Знижена потужність
• Нерівномірне прискорення

Як діагностувати несправність

1. За даними стоп-кадра та поточними показниками згоряння окремих циліндрів визначте, який показник тиску або ефективності в циліндрі 3 виходить за межі.
2. Перевірте роботу форсунки циліндра 3 та порівняйте її продуктивність або дані корекції з іншими циліндрами.
3. Перевірте з’єднання та проводку датчика тиску циліндра 3, а потім підтвердьте правдоподібність його кривої сигналу.
4. Перевірте з’єднання та проводку датчика тиску циліндра 3, а потім підтвердьте, що його крива сигналу є правдоподібною.
5. Перевірте пов’язані несправності зв’язку або шлюзу та з’ясуйте, чи повідомляють інші модулі про відсутні або неузгоджені дані двигуна.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте проблему продуктивності форсунки циліндра 3, підтверджену перевіркою.
• Відремонтуйте з’єднання датчика тиску або проводку циліндра 3, якщо його крива сигналу ненадійна.
• Усуньте підтверджену несправність мережевої проводки або маршрутизації через шлюз, що впливає на дані двигуна.
• Замініть несправний датчик тиску або блок керування лише після того, як перевірки виробника це підтвердять.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо двигун працює рівно, обмежте рух та уникайте різкого розгону до діагностики. Постійна проблема згоряння в циліндрі 3 може призвести до пропусків запалювання, втрати потужності, підвищеної витрати пального й збільшення викидів.