C0606: Низький рівень сигналу в колі датчика кута повороту керма

Що це означає

Напруга сигналу датчика кута повороту керма нижча за очікуваний діапазон. Такі несправності проводки зазвичай спричинені перетиранням, потраплянням води через ущільнення роз’єму або висуванням контакту з роз’єму — під час активного коду легке похитування джгута часто допомагає визначити місце несправності.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик кута повороту керма повідомляє, наскільки й у якому напрямку повернуте кермо, щоб системи стабілізації могли оцінити заданий водієм напрямок руху. Код C0606 установлюється, коли сигнал датчика падає нижче очікуваного модулем діапазону; часто причиною є відведення сигналу до маси або надмірний опір у з’єднанні.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Замикання сигнального проводу на масу
2. Кородовані контакти роз’єму — високий перехідний опір
3. Перетирання ізоляції джгута проводів

Симптоми

• Світиться індикатор ABS або системи курсової стійкості
• Систему курсової стійкості може бути вимкнено

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру й перевірте поточні дані кута повороту керма, повільно повертаючи кермо, щоб з’ясувати, чи показання відсутні, низькі або періодично зникають.
2. Перевірте роз’єм датчика й розташований поруч джгут на потертості, вологу, ослаблені контакти або провід, що контактує з масою.
3. Обережно поворушіть джгут, спостерігаючи за поточним показанням кута повороту, щоб виявити періодичні зміни.
4. За електросхемою та процедурою виробника перевірте кола живлення, маси й сигналу датчика.
5. Якщо перевірка кола не виявила несправності, перевірте датчик кута повороту керма та його калібрування за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте провід сигналу, замкнутий на масу або пошкоджений унаслідок тертя.
• Очистьте й надійно зафіксуйте кородовані або ослаблені контакти роз’єму.
• Відремонтуйте ненадійну масу або іншу підтверджену несправність проводки.
• Замініть несправний датчик кута повороту керма та виконайте потрібне калібрування.

Чи можна продовжувати рух?

Оскільки систему стабілізації може бути вимкнено, керуйте обережно й залишайте більшу дистанцію для гальмування та маневрів, особливо на слизьких дорогах. Уникайте високої швидкості й різких поворотів керма та якнайшвидше перевірте несправність.