C05AF: Вихід за межі діапазону або невідповідність характеристик кола датчика струму двигуна B вакуумного підсилювача гальм

Що це означає

Сигнал у колі датчика струму двигуна B вакуумного підсилювача гальм неправдоподібний або виходить за допустимий діапазон. Електричний вакуумний підсилювач гальм створює гальмівне підсилення; несправність двигуна або датчика може його зменшити або вимкнути. Це впливає на безпеку.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор ABS або системи стабілізації
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Електричний підсилювач гальм використовує двигун для забезпечення підсилення гальм, а датчик струму контролює споживання струму двигуном B. Код реєструється, коли сигнал датчика неправдоподібний або виходить за очікуваний діапазон, через що модуль керування може бути не в змозі правильно оцінити роботу двигуна B.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Зміщення показань датчика
2. Чутливий елемент датчика зносився настільки, що вийшов за межі допуску калібрування
3. Ослаблене кріплення датчика, через що сигнал згладжується

Симптоми

• Індикатор ABS засвітився
• Систему курсової стійкості ESC може бути вимкнено
• Можливе зниження підсилення гальм
• Спідометр може працювати нестабільно

Як діагностувати несправність

1. Збережіть дані стоп-кадру та перевірте поточні показання датчика струму електродвигуна B і стан підсилювача на неправдоподібний сигнал або вихід за межі діапазону.
2. Огляньте роз’єм, проводку та кріплення датчика струму електродвигуна B на ослаблення, корозію, пошкодження або поганий контакт.
3. Перевірте кола живлення, маси й сигналу датчика за специфікацією виробника, стежачи за переривчастими змінами.
4. Під час перевірки, передбаченої виробником, порівняйте показання датчика з роботою двигуна підсилювача, щоб виявити дрейф датчика або фактичну проблему зі струмом двигуна.
5. Якщо проводка та кріплення датчика справні, перевірте датчик струму й модуль керування підсилювачем за діагностичною процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте ослаблене, кородоване або пошкоджене з’єднання датчика електродвигуна B.
• Відремонтуйте обірвану, замкнену або таку, що має високий опір, проводку кола датчика струму.
• Закріпіть або замініть датчик, якщо його кріплення ослаблене чи сигнал виходить за специфікацію через дрейф.
• Замініть двигун підсилювача або модуль керування лише якщо перевірки підтвердять, що датчик працює правильно, а несправність є в іншому компоненті системи.

Чи можна продовжувати рух?

Підсилення гальмування може бути зменшене або відсутнє, через що педаль стане тугішою, а гальмівний шлях збільшиться. Не продовжуйте рух, якщо підсилення зменшилося; безпечно зупиніться та організуйте евакуацію автомобіля.