C0146: Несправність кола лівого соленоїда TCS №2

Що це означає

Стандартизоване визначення описує несправність кола другого лівого соленоїда системи контролю тяги. Модуль керування встановлює код, коли виявляє несправність у колі цього соленоїда; точні умови встановлення визначає діагностична процедура для конкретного автомобіля.

Як це працює

Лівий соленоїд TCS №2 — це електрично керований клапан у гідравлічній системі протибуксувальної системи. Він допомагає модулю керування гальмами керувати гальмуванням лівого колеса. Код C0146 встановлюється, коли модуль виявляє електричну несправність у колі другого лівого соленоїда, хоча точні критерії виявлення залежать від автомобіля.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив або коротке замикання в колі соленоїда
2. Пошкоджена проводка або роз'єм
3. Несправний соленоїд
4. Несправність у модулі керування гальмами

Симптоми

• Контрольна лампа системи протибуксування
• Контрольна лампа ABS або системи курсової стійкості
• Система протибуксування може бути недоступна

Як діагностувати несправність

1. Зчитайте дані стоп-кадру та всі коди ABS або протибуксувальної системи, а також зверніть увагу, чи є несправність поточною, чи збереженою.
2. Огляньте роз'єм лівого соленоїда TCS №2 та його джгут на наявність корозії, ослаблених контактів, потертостей або пошкоджень біля гідравлічного блоку гальм.
3. Використовуйте дані в реальному часі або специфічний для автомобіля вихідний тест (output test), якщо він доступний, щоб перевірити, чи може модуль подавати команду на лівий соленоїд №2 і чи повертається несправність.
4. Ізолювавши коло відповідно до вказівок сервісної інформації, перевірте наявність обривів або замикань між модулем і лівим соленоїдом №2; порівняйте показання зі специфікацією виробника.
5. Протестуйте сам соленоїд і перевірте його живлення, масу та з'єднання з боку модуля, перш ніж розглядати несправність модуля керування гальмами.

Поширені способи усунення несправності

• Підключіть повторно та очистіть роз'єм лівого соленоїда №2, якщо його контакти брудні або ослаблені.
• Відремонтуйте обрив або замикання в проводці лівого соленоїда №2.
• Замініть лівий соленоїд TCS №2, якщо він не пройде вказаний електричний тест.
• Відремонтуйте або замініть модуль керування гальмами лише після того, як буде підтверджено несправність його виходів та з'єднань.

Чи можна продовжувати рух?

Зазвичай ви можете продовжувати рух з обережністю, якщо гальмування здається нормальним, але робота ABS, протибуксувальної системи або допомоги стабілізації може бути недоступною. Уникайте слизьких доріг і різкого гальмування, де це можливо; вчасно організуйте діагностику, оскільки контроль прослизання коліс може бути обмеженим.