C0053: Датчик положення кермового колеса, сигнал B (підкод несправності)

Що це означає

Цей код визначає несправність, пов'язану із сигналом B від датчика положення кермового колеса. Конкретна несправність залежить від діагностичного підтипу.

Як це працює

Датчик положення кермового колеса передає модулю керування системою курсової стійкості дані про напрямок кермування кількома каналами сигналу. Код C0053 указує саме на несправність, пов’язану із сигналом B; перевірка цього каналу та його проводки допоможе відрізнити її від несправності сигналу A або інших каналів.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправний датчик положення кермового колеса
2. Пошкоджений або незакріплений роз'єм датчика
3. Обрив або коротке замикання в сигнальній проводці
4. Зміщення датчика або втрата калібрування

Симптоми

• Контрольна лампа ABS або системи курсової стійкості
• Контрольна лампа трекшн-контролю
• Система курсової стійкості може бути обмежена або вимкнена
• Неправильні показники кута повороту керма

Як діагностувати несправність

1. Перегляньте дані freeze frame і підтип модуля, а потім повільно повертайте кермо й спостерігайте за поточними даними положення на відсутність або неправдоподібність сигналу B.
2. Перевірте роз’єм датчика на ослаблення, корозію, зігнуті контакти або пошкодження, що впливають на з’єднання сигналу B.
3. Перевірте проводку сигналу B на обрив, коротке замикання або потертості, зокрема на ділянках, що згинаються під час переміщення кермової колонки.
4. За процедурою та специфікацією виробника перевірте коло сигналу B і пов’язані кола живлення та маси.
5. Якщо перевірки кола пройшли успішно, перевірте вирівнювання та калібрування датчика за передбаченою процедурою сканера.

Поширені способи усунення несправності

• Перевстановіть і закріпіть роз’єм датчика положення кермового колеса.
• Відремонтуйте обірваний, замкнений або потертий провід сигналу B.
• Виправте вирівнювання датчика або виконайте потрібне калібрування.
• Замініть датчик положення кермового колеса, якщо сигнал B і далі не проходить перевірки за специфікацією.

Чи можна продовжувати рух?

Кермове керування та звичайне гальмування можуть працювати нормально, але система курсової стійкості та контроль тяги можуть бути обмежені або вимкнені. Керуйте плавно й обережно, особливо на слизьких дорогах, оскільки автомобіль може не надавати звичної допомоги для запобігання заносу.