C0042: Коло "A" датчика положення педалі гальма (BPP) (підпомилка)

Що це означає

Цей код вказує на несправність, пов'язану з колом A датчика положення педалі гальма. Конкретна несправність залежить від діагностичного підтипу.

Як це працює

Коло A датчика положення педалі гальма (BPP) передає один із сигналів, за яким система керування гальмами визначає переміщення або положення педалі. Цей код указує на підпомилку кола A, але основний код не визначає, чи сигнал занижений, завищений, нестабільний або з іншої причини недійсний.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Несправний датчик положення педалі
2. Пошкоджена проводка або роз'єм
3. Проблема з живленням датчика або з'єднанням із масою
4. Неправильно відрегульований датчик
5. Несправність модуля керування гальмами

Симптоми

• Індикатор несправності ABS або гальм
• Попередження системи стабілізації
• Круїз-контроль може не працювати
• Незвична реакція педалі гальма

Як діагностувати несправність

1. Проскануйте модуль керування гальмівною системою та перегляньте дані freeze frame, а потім порівняйте поточні дані положення педалі в колі A з її переміщенням.
2. Перевірте роз’єм датчика кола A та проводку біля педалі на ослаблені контакти, потертості, вологу або пошкодження.
3. Перевірте кріплення та регулювання датчика й переконайтеся, що показники кола A плавно змінюються під час натискання та відпускання педалі.
4. За електричною схемою автомобіля та процедурою виробника перевірте кола живлення, маси й сигналу кола A; злегка порухайте джгут проводів, перевіряючи на нестабільний контакт.
5. Якщо проводка та регулювання справні, окремо перевірте датчик BPP і вхід модуля керування гальмівною системою.

Поширені способи усунення несправності

• Під’єднайте роз’єм датчика кола A або очистьте його контакти.
• Відремонтуйте пошкоджену проводку кола A або відновіть ненадійне з’єднання маси датчика.
• Виправте кріплення або регулювання датчика.
• Замініть датчик BPP, якщо під час перевірки коло A залишається несправним.
• Ремонтуйте модуль керування гальмівною системою лише за умови, що несправність його входу кола A підтверджено.

Чи можна продовжувати рух?

Робота ABS або системи курсової стійкості може бути обмежена, круїз-контроль — недоступний, а робота систем керування, пов’язаних із педаллю, — незвичною. Якщо змінилося відчуття педалі або з’явилося попередження гальмівної системи, безпечно зупиніться й перевірте систему, перш ніж їхати далі.