B001A: Керівний сигнал спрацьовування центральної фронтальної подушки безпеки (ступінь 3)

Що це означає

Несправність у колі спрацьовування центральної фронтальної подушки безпеки, ступінь спрацьовування 3 (найвищий ступінь важкості). Використовується в дво- або триступеневих системах фронтальних подушок безпеки у разі сильного удару.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор подушки безпеки (SRS) або системи кузова

Як це працює

Деякі автомобілі використовують центральну фронтальну подушку безпеки з кількома ступенями газогенератора; ступінь 3 є найпотужнішим і призначений для найтяжчих аварійних ситуацій. Модуль управління системою пасивної безпеки контролює коло її спрацьовування і встановлює код B001A, коли в цьому колі виникає несправність, наприклад обрив або надмірний опір; точні умови підтвердьте за супровідними даними про несправності SRS.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Обрив або високий опір у колі газогенератора подушки безпеки ступеня 3
2. Пошкоджена проводка або роз'єм біля газогенератора чи модуля керування пасивною безпекою
3. Ослаблений або кородований роз'єм
4. Несправність у модулі керування пасивною безпекою

Симптоми

• Попереджувальна лампа або символ, пов'язані з відповідною системою
• Порушена функція комфорту чи безпеки

Як діагностувати несправність

1. За допомогою сканера з підтримкою SRS зчитайте підкод несправності та дані стоп-кадра (freeze-frame) модулю пасивної безпеки, переконавшись, що помилка стосується ступеня 3 центральної фронтальної подушки безпеки.
2. Вимкніть живлення та деактивуйте SRS суворо за інструкцією виробника, після чого перевірте роз'єм і джгут проводів газогенератора центральної фронтальної подушки на наявність люфту, корозії чи пошкоджень.
3. Перевірте маршрут проводки ступеня 3 до модуля управління системою пасивної безпеки на наявність потертостей, защемлень або від'єднаних терміналів, які можуть спричинити обрив або високий опір в з'єднанні.
4. Використовуйте затверджений виробником метод перевірки SRS для оцінки роз'єму та кола; не вимірюйте опір газогенератора безпосередньо стандартним мультиметром.
5. Якщо перевірки кола проходять успішно, перейдіть до процедури діагностики виробника для модуля центральної фронтальної подушки безпеки та модуля управління системою пасивної безпеки.

Поширені способи усунення несправності

• Усуньте проблему ослабленого або кородованого роз'єму ступеня 3, дотримуючись затвердженої процедури SRS.
• Відремонтуйте пошкоджену або защемлену проводку в колі ступеня 3 центральної фронтальної подушки безпеки.
• Замініть несправний модуль центральної фронтальної подушки безпеки, якщо призначені тести вказують на несправність саме там.
• Замініть або перепрограмуйте модуль управління системою пасивної безпеки лише тоді, коли діагностика виробника підтвердить несправність самого модуля.

Чи можна продовжувати рух?

Вважайте попередження SRS питанням безпеки: найпотужніший ступінь центральної фронтальної подушки безпеки може бути недоступним у разі серйозної аварії. Обмежте поїздки лише необхідним мінімумом для діагностики несправності та не торкайтеся її проводки чи роз'ємів.