Volvo XC40 geri çağırmaları
29 adet Volvo XC40 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yüksek voltajlı batarya hücreleri aşırı ısınabilir
Bir üretim hatası, yüksek voltajlı batarya tamamen şarj olduğunda hücrelerin aşırı ısınmasına ve araç park hâlindeyken yangın riski oluşmasına neden olabilir. Hücreler kontrol edilip gerekirse değiştirilecek ve değiştirilmiş yazılım yüklenecektir.
Geri vitese takıldığında geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Geri vitese geçildiğinde geri görüş kamerası görüntüsü görünmeyebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme yazılımı güncelleyecektir.
Yokuş aşağı süzülmeden sonra geçici olarak frenleme kaybedilebilir
B modunda yokuş aşağı süzüldükten veya tek pedal sürüşü kullandıktan sonra geçici olarak frenleme kaybedilebilir, bu da bir çarpışmaya yol açabilir. Kablosuz (OTA) bir güncelleme yoluyla modifiye edilmiş yazılım yüklenecektir.
Yokuş aşağı süzülürken frenler devre dışı kalabilir
“B” modunda veya “One Pedal Drive” kullanırken yokuş aşağı süzülmenin belirli koşullarında araç fren işlevini yitirebilir ve çarpışma riski artabilir. Onarım yapılana kadar bu modları kullanmayın. Fren modülü yazılımı kablosuz olarak veya bir bayi tarafından ücretsiz güncellenecektir.
Geri viteste geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebilir
Geri viteste geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebilir; bu durum sürücünün aracın arkasını görmesini azaltarak çarpışma riskini artırabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yoluyla yazılım güncellenecektir; işlem ücretsizdir.
Sol arka sinyal lambası çalışmayı durdurabilir
Bir yazılım hatası, sol arka sinyal lambasının aralıklı olarak çalışmamasına neden olabilir ve bir uyarı mesajı görüntülenir. Sinyali kapatıp yeniden açmak lambanın tekrar çalışmasını sağlamalıdır. Yazılım yükseltilecektir.
Sinyal lambası çalışmayabilir
Bir yazılım tanılama hatası, sol arka sinyal lambasının çalışmayı durdurmasına neden olabilir; böylece araç dönerken diğer sürücüler uyarılmayabilir. Yetkili servis veya havadan (OTA) güncelleme, yazılımı ücretsiz olarak düzeltecektir.
O-ring kırılıp yağ sızıntısına yol açabilir
O-ring burulabilir veya kırılabilir; bu da yağ sızıntısına, düşük motor yağı mesajına ya da kabinde alışılmadık bir kokuya neden olabilir. En kötü durumda termal olay meydana gelebilir. O-ring değiştirilecektir.
Yalancı e-çağrı uyarısı sistem arızasını gizleyebilir
Yalancı bir e-çağrı hatası servis uyarısı görüntüleyebilir ve gerçek bir sistem arızasının tespit edilmesini engelleyebilir; bu durum potansiyel olarak bir kaza sonrasında acil durum müdahalesini geciktirebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler telematik ve bağlantı anteni yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren kontrol modülü yazılımında hata olabilir
Fren kontrol modülündeki bir yazılım hatası, modülün çalışmasını etkileyebilir. Modül yazılımı güncellenecektir.
Fren kontrol arızası güvenlik sistemlerini devre dışı bırakabilir
Fren kontrol modülündeki bir tanılama hatası ABS, Elektronik Denge Kontrolü ve çekiş kontrolünün kaybolmasına neden olabilir. Azalan fren desteği kaza riskini artırabilir. Fren kontrol modülü yazılımı kablosuz olarak ücretsiz güncellenecektir.
Su, gaz pedalı sensör devresini korozyona uğratabilir
Su, kablo demetine girerek gaz pedalı sensör devresini korozyona uğratabilir; bu da istenmeyen hızlanmaya, hızlanma kaybına veya sürüş gücünün kesilmesine yol açabilir. Yetkili servisler kabloya ek bağlantı yapacak, konnektör terminalini ve sensörü gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş motoru yanlış devreye girebilir
Marş motoru yanlış devreye girerek çalıştırırken gürültüye neden olabilir veya motorun çalışmasını engelleyebilir. Değiştirilmiş yazılım yüklenecektir.
Motor beşiği bağlantı cıvatası gevşek veya eksik olabilir
Motor beşiği braketini sabitleyen bir cıvata gevşek veya eksik olabilir; bu durum yapısal korumayı azaltır ve kaza anında yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler braketi değiştirecek ve yeni cıvatalar takacaktır.
Fren sistemi hidrolik ünitesi kaynağı eksik veya zayıf olabilir
Fren sistemi hidrolik ünitesindeki bir kaynak yetersiz veya eksik olabilir. Yetkili servisler hidrolik ünitesini değiştirecektir.
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir; bu da çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engelleyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Batarya kontaktörleri sürüş sırasında açılabilir
Yüksek voltaj kontaktörleri sürüş sırasında açılarak yüksek voltaj sisteminin istenmeyen şekilde bağlantısını kesebilir ve itiş gücü kaybına neden olabilir. Bir yazılım yükseltmesi gerçekleştirilecektir.
Batarya kontrol modülü yüksek gerilim sisteminin bağlantısını kesebilir
Batarya kontrol modülü sıfırlanarak yüksek gerilim sisteminin bağlantısını kesebilir; bu da tahrik gücünün kaybolmasına ve çarpışma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler yazılım güncellemesini ücretsiz olarak yükleyecektir.
Fren hidrolik güçlendirici somunları yeterince sıkılmamış olabilir
İki fren hidrolik güçlendirici somununun torku yetersiz olabilir. Bunlar, doğru torkta sıkılmış kilitli somunlarla değiştirilecektir.
Motor bölmesi kablo demeti yanlış konumlandırılmış olabilir
Motor bölmesindeki bir kablo demeti yanlış konumda monte edilmiş olabilir. Doğru konuma sabitlenecektir.
Akü ayırma ünitesi cıvataları gevşeyebilir
Yüksek voltajlı akü ayırma ünitesindeki cıvatalar spesifikasyona göre sıkılmamış olabilir ve gevşeyebilir. Yüksek voltajlı akü değiştirilecektir.
Otomatik acil frenleme devreye girmeyebilir
Bir yazılım sorunu, otomatik acil fren sisteminin devreye girmesini engelleyebilir ve çarpışma riskini artırabilir. Yeni yazılım indirilecektir.
Fren hidrolik takviyesi sabitleme somunu eksik olabilir
Eksik bir somun, fren hidrolik takviyesinin motor güvenlik duvarına sabitlenmemiş kalmasına neden olabilir. Çözüm, eksik somunun takılmasıdır.
Otomatik acil frenleme engelleri algılayamayabilir
Bir yazılım ve donanım uyumsuzluğu, otomatik acil frenlemenin engelleri algılamasını ve amaçlandığı gibi devreye girmesini engelleyebilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler aktif güvenlik yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Bağlantı modülü yazılımı GPS'i aksatabilir
Bağlantı modülü yazılımındaki bir hata, GPS'in acil durum ekiplerine konum bilgisi sağlamasını engelleyebilir; bu da kaza veya yaralanma sonrasında müdahaleyi zorlaştırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak düzeltecektir.
Araç Bağlantı Modülünde yazılım sorunu olabilir
Bir yazılım sorunu Araç Bağlantı Modülünü etkileyebilir. Modülün yazılımı güncellenecektir.
Fren pedalı konumundan çıkabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Yanlış perçinlenmiş fren pedalı konumundan çıkarak fren performansını düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler pedalı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir; araçlar yerinde kontrol edilecek veya yetkili servise çekilecektir.
Arka koltuk kilit karşılıkları eksik olabilir
Arka koltuğun her iki tarafında kilit karşılıkları eksik olabilir, bu nedenle arkalık dik durmayabilir. Eksik karşılık plakaları takılacaktır.
Arka koltuk sırtlığı kilit karşılıkları eksik olabilir
Arka koltuk sırtlığı kilit karşılıkları yoksa sert frenlemede veya çarpışmada sırtlık öne hareket ederek yaralanma riskini artırabilir. Dealer'lar karşılıkları kontrol edecek ve eksikse ücretsiz takacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.