Volvo V60 Cross Country geri çağırmaları
31 adet Volvo V60 Cross Country için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Geri vitese takıldığında geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Geri vitese geçildiğinde geri görüş kamerası görüntüsü görünmeyebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme yazılımı güncelleyecektir.
Ön emniyet kemeri makarasının burulma çubuğu hasarlı olabilir
Ön emniyet kemeri makarasındaki üretim hasarlı burulma çubuğu, kaza sırasında yolcuyu gerektiği gibi tutamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler her iki ön makarayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri viteste geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebilir
Geri viteste geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebilir; bu durum sürücünün aracın arkasını görmesini azaltarak çarpışma riskini artırabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yoluyla yazılım güncellenecektir; işlem ücretsizdir.
Yalancı e-çağrı uyarısı sistem arızasını gizleyebilir
Yalancı bir e-çağrı hatası servis uyarısı görüntüleyebilir ve gerçek bir sistem arızasının tespit edilmesini engelleyebilir; bu durum potansiyel olarak bir kaza sonrasında acil durum müdahalesini geciktirebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler telematik ve bağlantı anteni yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren kontrol modülü yazılımında hata olabilir
Fren kontrol modülündeki bir yazılım hatası, modülün çalışmasını etkileyebilir. Modül yazılımı güncellenecektir.
Fren kontrol arızası güvenlik sistemlerini devre dışı bırakabilir
Fren kontrol modülündeki bir tanılama hatası ABS, Elektronik Denge Kontrolü ve çekiş kontrolünün kaybolmasına neden olabilir. Azalan fren desteği kaza riskini artırabilir. Fren kontrol modülü yazılımı kablosuz olarak ücretsiz güncellenecektir.
Direksiyon kutusu kilitlenebilir
Direksiyon kutusunun içine monte edilen bir vida gövdenin içine düşerek direksiyon simidinin kilitlenmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Dealer’lar direksiyon kutusunu ücretsiz değiştirecektir.
Direksiyon kutusundaki gevşek bir parça direksiyonu kilitleyebilir
Bir üretim hatası, direksiyon kutusunda gevşek bir parça bırakabilir; bu da sürüş sırasında direksiyonun kilitlenmesine ve kaza riskinin artmasına neden olur. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
Fren sistemi hidrolik ünitesi kaynağı eksik veya zayıf olabilir
Fren sistemi hidrolik ünitesindeki bir kaynak yetersiz veya eksik olabilir. Yetkili servisler hidrolik ünitesini değiştirecektir.
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir
Emniyet kemeri makaraları erken devre dışı kalabilir; bu da çocuk koltuğunun düzgün sabitlenmesini engelleyerek kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Bayiler emniyet kemeri gruplarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası sigortası atabilir
15amp sigorta atabilir ve alçak basınçlı yakıt pompasının çalışmasını durdurabilir. Sigorta 20A sigortayla değiştirilecektir.
Yakıt pompası sigortası attırabilir ve stop etmeye neden olabilir
Alçak basınçlı yakıt pompası sigorta attırıp arızalanabilir, bu da aracın stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler sigortayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
SRS kontrol ünitesi doğru şekilde sıkılmamış olabilir
İlave güvenlik sistemi kontrol ünitesi araç gövdesine güvenli bir şekilde sıkılmamış olabilir. Ünite kontrol edilecek ve sıkılacaktır.
Güvenlik sistemi kontrol ünitesi kazada yerinden çıkabilir
Güvenlik sistemi kontrol ünitesi kazada yerinden çıkabilir; bu durum hava yastıklarının, emniyet kemerlerinin ve yüksek gerilimli batarya bağlantı kesicisinin performansını düşürebilir. Bayiler montaj vidalarını kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz sıkacaktır.
Sıkışan hava yetersiz motor soğutmasına neden olabilir
Soğutma sisteminde sıkışan hava, motor bileşenlerinin yeterince soğutulamamasına neden olabilir. Havayı tahliye etmek için radyatör ile genleşme tankı arasına ekstra bir tahliye hortumu eklenecektir.
Sıkışan hava motor soğutmasını azaltabilir
Soğutma sisteminde sıkışan hava, motor bileşenlerinin yetersiz soğutulmasına yol açabilir. Sıkışan havayı gidermek için radyatör ile genleşme tankı arasına ekstra bir tahliye hortumu eklenecektir.
Ön emniyet kemeri ankraj destek kablosu kırılabilir
Ön emniyet kemeri bağlantı noktasını destekleyen esnek çelik kablo kırılabilir veya yorulmaya yenik düşebilir. Emniyet kemeri bağlantı elemanı yeniden tasarlanmış bir parça ile değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri bağlantı kablosu yorulabilir
Ön emniyet kemerlerini birleştiren esnek çelik kablo zamanla yorulabilir; bu durumda yolcu çarpışmada emniyetsiz kalabilir ve yaralanma riski artabilir. Dealer'lar her iki ön koltuğun bağlantı kablosunu değiştirecektir.
Otomatik acil frenleme devreye girmeyebilir
Bir yazılım sorunu, otomatik acil fren sisteminin devreye girmesini engelleyebilir ve çarpışma riskini artırabilir. Yeni yazılım indirilecektir.
Otomatik acil frenleme engelleri algılayamayabilir
Bir yazılım ve donanım uyumsuzluğu, otomatik acil frenlemenin engelleri algılamasını ve amaçlandığı gibi devreye girmesini engelleyebilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler aktif güvenlik yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kapı mandalı bileşeni kırılabilir
Kapı mandalındaki bir parça kırılabilir; bu durum kapının mandallanmasını zorlaştırabilir veya mandallanmadığı hâlde güvenliymiş gibi görünmesine yol açabilir. Mandallanmamış bir kapı sürüş sırasında açılıp bir yolcuyu yaralayabilir.
Plastik emme manifoldu eriyip şekil değiştirebilir
Motorun plastik emme manifoldu eriyip şekil değiştirebilir. Kurum miktarını azaltmak için yazılım güncellenecek, TMAP ve EMAP temizlenecek ve gerektiğinde ilave hortumlar takılacaktır.
Yakıt hortumu içten çatlayabilir
Kauçuk yakıt hortumunun içinde küçük çatlaklar oluşabilir. Etkilenen hortumlar yetkili servis tarafından değiştirilecektir.
Bağlantı modülü yazılımı GPS'i aksatabilir
Bağlantı modülü yazılımındaki bir hata, GPS'in acil durum ekiplerine konum bilgisi sağlamasını engelleyebilir; bu da kaza veya yaralanma sonrasında müdahaleyi zorlaştırabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak düzeltecektir.
Araç Bağlantı Modülünde yazılım sorunu olabilir
Bir yazılım sorunu Araç Bağlantı Modülünü etkileyebilir. Modülün yazılımı güncellenecektir.
Ön koltuk yan hava yastığı açılmayabilir
Ön koltuk yan hava yastığı şişiricisinin ateşleyicisi çarpışmada ateşlemeyebilir; bu durumda hava yastığı açılmaz ve yaralanma riski artar. Bayiler hava yastıklarını inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Hava yastığı tetikleyicisi hava yastığını açamayabilir
Spesifikasyonu karşılamayan bir tetikleyici arızalanabilir, bu nedenle bir çarpışmada hava yastığı açılmayabilir ve yolcular artan yaralanma riskiyle karşı karşıya kalabilir. Çözüm, hava yastıklarını kalite güvenceli bileşenlerle değiştirmektir.
Emniyet kemeri tokasından ayrılabilir
Ön emniyet kemeri toka pimi yanlış zımbalanmış olabilir ve bir çarpışmada braketinden ayrılabilir. Yetkili servisler tokaları inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı amaçlandığı gibi açılmayabilir
Bir üretim hatası, sürücü hava yastığı gaz jeneratörünün amaçlandığı gibi açılmasını engelleyebilir ve hava yastığının etkinliğini azaltabilir. Sürücü hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Motor durup yeniden çalışabilir ve direksiyon desteği kaybolabilir
Bir yazılım sorunu sürüş sırasında motoru kısa süreliğine durdurup yeniden çalıştırabilir; gösterge paneli ve bilgi-eğlence sistemi dahil elektrik sistemlerini aksatabilir ve elektrikli direksiyon desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Krank mili arızalanabilir
Krank mili yeterince sertleştirilmemiş olabilir ve potansiyel olarak ani motor arızasına yol açarak arızalanabilir. Güç kaybı veya vuruntu sesi önce gelebilir. Motor değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.