Volvo S80 geri çağırmaları
77 adet Volvo S80 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayabilir, araç içine metal parçacıkları saçarak yolcuları ciddi şekilde yaralayabilir veya ölümüne yol açabilir. Yetkili servisler sürücü hava yastığını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Sürücü hava yastığı açıldığında şişiricisi parçalanarak yolcu kabinine metal parçaları fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riskini artırabilir. Bayiler sürücü hava yastığı modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sıkışan hava yetersiz motor soğutmasına neden olabilir
Soğutma sisteminde sıkışan hava, motor bileşenlerinin yeterince soğutulamamasına neden olabilir. Havayı tahliye etmek için radyatör ile genleşme tankı arasına ekstra bir tahliye hortumu eklenecektir.
Sıkışan hava motor soğutmasını azaltabilir
Soğutma sisteminde sıkışan hava, motor bileşenlerinin yetersiz soğutulmasına yol açabilir. Sıkışan havayı gidermek için radyatör ile genleşme tankı arasına ekstra bir tahliye hortumu eklenecektir.
Ön emniyet kemeri ankraj destek kablosu kırılabilir
Ön emniyet kemeri bağlantı noktasını destekleyen esnek çelik kablo kırılabilir veya yorulmaya yenik düşebilir. Emniyet kemeri bağlantı elemanı yeniden tasarlanmış bir parça ile değiştirilecektir.
Ön emniyet kemeri bağlantı kablosu yorulabilir
Ön emniyet kemerlerini birleştiren esnek çelik kablo zamanla yorulabilir; bu durumda yolcu çarpışmada emniyetsiz kalabilir ve yaralanma riski artabilir. Dealer'lar her iki ön koltuğun bağlantı kablosunu değiştirecektir.
Plastik emme manifoldu eriyip şekil değiştirebilir
Motorun plastik emme manifoldu eriyip şekil değiştirebilir. Kurum miktarını azaltmak için yazılım güncellenecek, TMAP ve EMAP temizlenecek ve gerektiğinde ilave hortumlar takılacaktır.
Yakıt hortumu içten çatlayabilir
Kauçuk yakıt hortumunun içinde küçük çatlaklar oluşabilir. Etkilenen hortumlar yetkili servis tarafından değiştirilecektir.
Soğutma suyu veya yağ kaçağı motor yangınına neden olabilir
Belirli koşullarda motor ısınırken soğutma sıvısı veya yağ sızabilir; bu durum dumana ya da yavaş gelişen bir motor bölmesi yangınına yol açabilir. Düşük soğutma sıvısı uyarısı görüntülenir. Soğutma sıvısı baypas valfi değiştirilecek ve yeni bir egzoz manifoldu contası takılacaktır.
Yakıt göstergesi yanlış yakıt seviyesini gösterebilir
Yakıt göstergesi doğru seviyeyi göstermeyebilir. Tüm araçlar için henüz bir çözüm mevcut değildir; bir çözüm bulunana kadar önerilen yakıt seviyesi yaklaşık üçte birinin üzerindedir.
Marş motoru sigortası atabilir
Belirli sürüş koşullarında otomatik dur-kalk işlevi kullanıldığında marş motoru sigortası atabilir; bu, aracın yeniden çalışmasını önleyerek kaza riskini artırabilir. Dealer’lar sigortayı daha yüksek amperli bir sigortayla ücretsiz değiştirecektir.
El freni beklenmedik şekilde serbest kalabilir
El freni belirli koşullar altında beklenmedik bir şekilde serbest kalabilir. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
El freni istem dışı devre dışı kalabilir
El freni yazılımı, motor çalışır durumdayken ve vites kolu hareket ettirildiğinde frenin istenmeden serbest kalmasına izin verebilir. Yetkili servisler El Freni Modülü'ne güncel yazılım yükleyecektir.
Tahrik kayışı gergisi arızalanabilir
Erken aşınma yardımcı tahrik kayışı gergisinin arızalanmasına, direksiyon desteğinin azalmasına ve kayışın veya gerginin triger kayışı bölgesine girmesi hâlinde çekişin kaybolmasına yol açabilir. Kayış ve gergi değiştirilecektir.
Elektrik modülü silecekleri ve farları etkileyebilir
Merkezi elektronik modülündeki bir arıza, sileceklerin sürekli çalışmasına ve sinyallerin, uzun farların veya far anahtarının çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Yetkili servisler modül yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Silecek mekanizması fren servosu vakum hattını aşındırabilir
Sürtünme fren desteğini azaltarak pedala daha fazla kuvvet uygulanmasını gerektirebilir; en kötü durumda destek, herhangi bir uyarı olmadan aniden kaybolabilir. Hat incelenecek, aşınmışsa değiştirilecek ve doğru şekilde yönlendirilecektir.
TPMS düşük lastik basıncı uyarısı vermeyebilir
Bir yazılım hatası, lastik basıncı izleme sisteminin basıncı düşük bir lastik için uyarı vermesini engelleyebilir. Lastik aşırı ısınıp patlayarak çarpışmaya yol açabilir. Yetkili servisler sistemi ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Şanzıman yazılımı vites küçültmeyi engelleyebilir
Bir yazılım hatası, araç süzülürken şanzımanın vites küçültmesini engelleyebilir; bu da motor devrini düşürerek motorun stop etmesine yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler şanzıman kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Motor biyel kolları arızalanabilir
Biyel kollarındaki üretim uygunsuzluğu, motorun alt kısmında ani ve beklenmedik bir arızaya yol açabilir. Motor değiştirilecektir.
Airbag kabloları gevşeyip açılmayı engelleyebilir
Ön koltuk ayarlanırken SRS kablo demeti yerinden çıkabilir. Uyarı ışığı yanabilir ve çarpışma sırasında ön ve yan airbag'ler açılmayabilir. Kablo demeti kontrol edilecek; gerekirse doğru şekilde yönlendirilip sabitlenecektir.
Koltuk kablo demeti bağlantısı kesilebilir
Ön koltuğun altındaki kablo demeti, koltuk hareket ettikçe yerinden çekilebilir. Bir kazada hava yastıkları veya kucak kemeri gergisi açılmayabilir ve yaralanma riski artabilir. Yetkili servisler kablo demetini inceleyip gerekirse ücretsiz olarak sabitleyecektir.
Yardımcı tahrik kayışı gergisi arızalanabilir
Yardımcı tahrik kayışı gergisi arızalanabilir; kayış veya gergi triger kayışı bölgesine girerse direksiyon desteği ve muhtemelen tahrik kaybolabilir. Dealer'lar kayışı ve gergiyi değiştirecektir.
Yardımcı tahrik kayışı gergisi arızalanabilir
Gergi arızalanırsa elektrikli direksiyon desteği ve araç tahriki kaybolabilir. Yardımcı tahrik kayışı gergisi değiştirilecektir.
Hidrolik direksiyon dönüş hattı arızalanabilir
Hidrolik direksiyon dönüş hattı arızalanarak direksiyon desteğinin ve sıvının kaybolmasına, ayrıca olası bir yangın riskine yol açabilir. Depo dönüş hortumu ve soğutma serpantini değiştirilecektir.
Hidrolik direksiyon hortumu patlayabilir
Yanlış yönlendirilmiş bir dönüş hortumu, hidrolik direksiyon sistemindeki basıncı artırabilir ve direksiyon dişlisi kutusunda patlayarak sıvı kaybına ve hidrolik direksiyon desteğinin ani kaybına neden olabilir. Yetkili servisler hortum güzergahını kontrol edip gerekli onarımları ücretsiz olarak yapacaktır.
Hidrolik direksiyon dönüş hattı yerinden çıkabilir
Hidrolik direksiyonun üst dönüş hattı yerinden çıkarak yola veya motor bölmesine sıvı sızmasına ve direksiyonun ağırlaşmasına yol açabilir. Dönüş hattı değiştirilecektir.
Su, hidrolik direksiyon pompasını etkileyebilir
Hidrolik direksiyon pompasına su girebilir; bu durum uyarı lambalarının veya mesajlarının yanmasına, direksiyon desteğinin kaybolmasına ve uç durumlarda motorun beklenmedik şekilde durmasına yol açabilir. Pompa değiştirilecektir.
Gaz pedalı bırakıldıktan sonra motor çalışmayı sürdürebilir
Motor yağı seviyesi maksimumun üzerine çıkabilir ve gaz pedalı bırakıldıktan sonra motor devrinin sabit kalmasına veya yükselmesine neden olabilir. Uç durumlarda motor kapatıldıktan sonra da çalışmayı sürdürebilir. Yağ seviyesi ayarlanacak ve yazılım güncellenecektir.
Yavaşlarken motor stop edebilir
Yazılım hatası, düşük hızda fren yapılırken veya gaz pedalı bırakılırken motorun rölanti devrini düşürerek motorun uyarı vermeden stop etmesine neden olabilir. Motor ve şanzıman yazılımı güncellenecektir.
Motor yazılımı ani stop etmelere neden olabilir
Aşırı duyarlı bir yakıt kesme kalibrasyonu motorun ani bir şekilde stop etmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor ve şanzıman kontrol yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Taşınabilir GPS bataryası aşırı ısınabilir
Taşınabilir GPS bataryası aşırı ısınabilir ve yangına neden olabilir. Araç sahipleri cihazı kullanmayı bırakmalı ve etkilenip etkilenmediğini kontrol etmelidir. Batarya ücretsiz olarak değiştirilecek ve devre kartının yanına bir ara parça yerleştirilecektir.
Gaz pedalı bırakıldıktan sonra motor devri yükselebilir
Fazla yağ doldurulması veya yakıtın yağa karışması sonucu motor yağı azami seviyeyi aşabilir; bu durum gaz pedalı bırakıldıktan sonra motor devrinin yüksek kalmasına veya artmasına yol açabilir. Aşırı durumlarda motor, kontak kapatıldıktan sonra da çalışmayı sürdürebilir. Yazılım güncellenecek, yağ seviyesi ayarlanacak ve gösterge paneline bir uyarı eklenecektir.
Bijon cıvataları korozyona uğrayıp gevşeyebilir
Bijon cıvataları doğru sertleştirilmemiş olabilir; bu durum korozyona, sese veya titreşime yol açabilir. Tekerlek gevşeyerek yerinden çıkabilir. Bijon cıvataları değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı tasarlandığı gibi açılmayabilir
Bir konnektördeki elektrik kısa devresi hava yastığı uyarısını tetikleyebilir ve çarpışmada sürücü hava yastığının tasarlandığı gibi açılmasını engelleyebilir. Konnektör kontrol edilerek gerekli düzeltme yapılacaktır.
Sürücü hava yastığı kablo bağlantısında aralıklı bir arıza olabilir
Sürücü hava yastığı kablo bağlantısındaki aralıklı bir arıza, ön hava yastığının bir kazada amaçlandığı gibi veya hiç açılmasını önleyebilir. Yetkili servisler konnektöre metal bir pul (şimal) takarak işlemi ücretsiz olarak gerçekleştirecektir.
Lastik basıncı bilgileri ve izleme sistemi hatalı olabilir
Lastik basıncı bilgileri ve kullanım kılavuzu yanlış azami şişirme basıncını gösteriyor; lastik basıncı izleme sisteminin tetikleme seviyesi de hatalı. Araçlar zorunlu güvenlik standartlarını karşılamıyor. Bayiler güncellenmiş etiketleri ve kılavuz bilgilerini sağlayacak, izleme yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Radyatör hortumu yerinden çıkarak motorun kilitlenmesine neden olabilir
Güvensiz bir kelepçe, radyatör hortumunun yerinden çıkmasına izin vererek soğutma sıvısı kaybına ve aşırı ısınmaya yol açabilir. Motor kilitlenebilir ve aracın ani bir şekilde durmasına neden olabilir. Hortum sabitlenecektir.
Vites geçiş mekanizması sıkışabilir
Vites geçiş mekanizmasının bir kısmı gevşeyerek sıkışabilir; bu durum vites değişimlerini veya boşa (nötr) almayı engelleyebilir. Yetkili servisler vites seçici bilyalı mafsalının sabitlenmiş olduğunu kontrol edecektir.
Hidrolik direksiyon sıvısı sızıntısı yangına yol açabilir
Yüksek basınçlı hidrolik direksiyon hattının bağlantısı yanlış monte edilmiş olabilir ve motor bölmesine sıvı sızdırabilir. Bu durum direksiyon desteğinin aniden kaybolmasına veya bölgesel bir yangına yol açabilir. Bağlantı kontrol edilecek ve gerekirse teknik özelliklere uygun şekilde sıkılacaktır.
Yardımcı kayış gergisi arızalanabilir
Yardımcı tahrik kayışı gergisi arızalanarak hidrolik direksiyon desteğinin kaybolmasına; kayış veya gergi triger kayışı bölgesine girerse tahrikin de kesilmesine neden olabilir. Kayış ve gergi değiştirilecektir.
Gaz bırakıldığında motor devri düşmeyebilir
Motor yağı seviyesinin yükselmesi, gaz bırakıldıktan sonra motor devrinin sabit kalmasına veya artmasına neden olabilir. Olağanüstü durumda motor, kapatıldıktan sonra çalışmayı sürdürebilir. ECM yazılımı yükseltilecek, yağ seviyesi ayarlanacak ve doğrulama etiketi takılacaktır.
Yardımcı kayış gergisi arızalanabilir
Yardımcı kayış gergisi arızalanarak hidrolik direksiyon desteğinin ve tahrikin kaybolmasına neden olabilir. Gergi ve tahrik kayışı değiştirilecektir.
Yakıt pompası flanşı çatlayabilir ve yakıt sızdırabilir
Zamanla, belirli çevresel koşullar ve değişen yakıt kalitesi yakıt pompası flanşında çatlaklara neden olabilir. Yakıt kokusu veya sızıntısı oluşabilir ve sızan yakıt tutuşursa yangına neden olabilir. Yetkili satıcılar pompayı inceleyecek ve gerekirse modifiye edilmiş bir parça ile ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası arızası motorun stop etmesine neden olabilir
Bir yakıt pompası elektronik modül arızası pompanın çalışmasını engelleyebilir; bu da çalışmama, sarsıntılı çalışma veya uyarı vermeden motorun stop etmesine yol açabilir. Merkezi elektronik modül yazılımı yükseltilecektir.
Yakıt pompası çalışmayarak motorun stop etmesine neden olabilir
Belirli koşullar altında kontrol modülü yazılımı yakıt pompasını tetikleyemeyebilir; bu durum motorun kısa süre çalışıp stop etmesine yol açabilir. Motorun stop etmesi bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt pompası regülatörü yerinden çıkabilir ve motorun stop etmesine neden olabilir
Yüksek dış ortam sıcaklıklarında, yakıt pompası basınç regülatörü yerinden çıkarak yakıt basıncı kaybına ve motorun uyarı vermeden stop etmesine neden olabilir. Yakıt pompası değiştirilecektir.
Soğutma fanı kontrol arızası motor arızasına yol açabilir
Bir yazılım sorunu klima performansını düşürebilir ve uyarıları tetikleyerek motor soğutma suyu sıcaklığını artırabilir. Uyarılar göz ardı edilirse motor arızalanabilir. Soğutma fanı kontrol modülü değiştirilecektir.
Motor soğutma fanı çalışmayı durdurabilir
Bir yazılım hatası motor soğutma fanını durdurarak klima performansını düşürebilir veya soğutma suyu sıcaklığını hızla yükseltebilir. Soğutmanın kaybolması motor arızasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler fan kontrol modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Soğuk çalıştırmalarda fren desteği azalabilir
Belirli soğuk çalıştırma koşullarında fren desteği azalabilir, bu nedenle frenler çalışmaya devam etse de daha fazla pedal basıncı gerekebilir. Vakum pompası çek valfi değiştirilecektir.
Ön cam silecekleri arızalanabilir veya beklenmedik şekilde çalışabilir
Teşhis yazılımı sileceklerin açıldığında çalışmamasına veya beklenmedik şekilde devreye girmesine neden olabilir. Kötü havalarda sileceklerin çalışmaması kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler merkezi elektronik modülü kontrol edecek ve yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Silecekler beklenmedik şekilde çalışabilir veya çalışmayı durdurabilir
Bir yazılım hatası, sileceklerin açılmadan çalışmasına veya hiç çalışmamasına neden olabilir. Merkezi elektronik modül yazılımı güncellenecektir.
Isıtıcı valfi kısa devreye ve yangına neden olabilir
Ek kabin ısıtıcısındaki arızalı bir valf tıkanabilir, tahliyeyi bozabilir ve kısa devreye neden olabilir. Ortaya çıkan ısı, radyonun altındaki gösterge panelinin arkasında bir yangına neden olabilir. Valf değiştirilecektir.
Motor güç kaybedebilir
Bir motor kontrol ünitesi sorunu motor torkunu düşürebilir ve arıza emniyet modunu (limp-home) etkinleştirebilir. Çözüm olarak motor kontrol ünitesi yazılımı yükseltilecektir.
Motor bağlantı braketi kırılabilir
Yanlış vidalar motor bağlantı braketinin kırılmasına neden olarak titreşime, gürültüye, düşük güce veya stop etmeye yol açabilir. Braket vidaları değiştirilecektir.
Motor takozu cıvataları braketin kırılmasına neden olabilir
Yanlış motor takozu cıvataları yetersiz sıkma kuvveti sağlayabilir ve alüminyum braketin kırılmasına izin verebilir. Motor alt şasiye çarpabilir, tork kaybedebilir veya uyarısız olarak stop edebilir; bu da kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler cıvataları kontrol edecek ve yanlış olanlar bulunursa braket ile cıvataları değiştirecektir.
Kapı sütunu etiketinde ağırlık bilgisi eksik olabilir
Sağ kapı sütununun içindeki etikette ağırlık bilgisi eksik olabilir. Etiket yenisiyle değiştirilecektir.
PCV rakoru çatlayabilir veya gevşeyebilir
PCV rakoru çatlayabilir veya gevşeyebilir; bu da hava kaçırılmasına, ıslık sesine ve motor arıza lambasının yanmasına neden olur. PCV rakoru değiştirilecektir.
Gaz kelebeği sorunları aracı sınırlı çalışma moduna geçirebilir
Gaz kelebeği sensöründeki düzensizlikler, kirli gaz kelebeği gövdesi veya yazılım kalibrasyonu bir uyarı lambasını yakıp aracın gereksiz yere sınırlı sürüş moduna geçmesine neden olabilir. Yetkili servisler yazılım güncellemesi yükleyecektir.
Kabin ısıtıcısı kısa devre yapıp alev alabilir
İlave kabin ısıtıcısındaki bir kısa devre aküyü tüketebilir ve uç durumlarda yangına neden olabilir. Kalıcı bir onarım yapılana kadar ısıtıcı geçici olarak devre dışı bırakılacaktır.
Lastik ve yük etiketi hatalı bilgi içeriyor
Lastik ve yük etiketi hatalı bilgi veriyor. Bu durum aracın yanlış yüklenmesine veya lastiklerin yanlış şişirilmesine yol açarak lastiğin arızalanmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Doğru etiketler ücretsiz olarak postayla gönderilecektir.
Akü kablosu kısa devre yapabilir
Akü artı kablosu marş motoru selenoidine temas ederek akü eksi kablosunda kısa devreye neden olabilir. Bu durum kaput altında dumana neden olabilir veya uyarı lambaları yanarken aracın çalışmasını engelleyebilir. Kablo boşluğu kontrol edilecek ve 4 mm'nin altındaysa ayarlanacaktır.
Marş kutup başı selenoid ile kısa devre yapabilir
Akü kutup başı marş selenoidine temas ederek şaseyle kısa devre yapabilir. Bu durum dumana neden olabilir, çalışmayı engelleyebilir veya sürüş sırasında elektriği kesebilir; kısa devre yangına yol açabilir. Yetkili servisler açıklığı artırmak için kutup başını ayarlayacaktır.
Elektrikli soğutma fanı aşırı ısınabilir
Belirli iklim koşullarında elektrikli soğutma fanı aşırı ısınabilir ve uç durumlarda motor bölmesinde yangına neden olabilir. Soğutma fanı tertibatı değiştirilecektir.
Soğutma fanı aşırı ısınabilir
Elektrikli soğutma fanı aşırı ısınarak ısı hasarına ve nadir durumlarda motor bölmesinde yangına yol açabilir. Bayiler soğutma fanını değiştirecek.
Ön süspansiyon rotil somunu gevşeyebilir
Bir ön süspansiyon rotilini sabitleyen somun gerginliğini kaybedebilir, bu da yön kontrolünü etkileyebilir. Modifiye edilmiş bir sabitleme somunu takılacaktır.
Ön salıncak bağlantı elemanı gevşeyebilir
Ön salıncağı taşıyıcıya sabitleyen saplama ve somun gerginliğini kaybedebilir, bu da direksiyonun tepki süresini düşürür ve direksiyonda boşluk oluşturur. Salıcak zamanla taşıyıcıdan ayrılabilir ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler yeni tip bir somun takacaktır.
Yakıt enjektör boruları sızıntı yapabilir
Yakıt enjektör boruları yanlış takılmış olabilir ve sızıntı yapabilir. Borular kontrol edilecek ve yanlış takılmış olanlar değiştirilecektir.
Yakıt dönüş hattı sızdırabilir
Yakıt dönüş hattı T rakorundaki bir kısıtlama, basıncın birikmesine ve boruyu yerinden fırlatarak yakıt sızıntısına yol açmasına neden olabilir. T rakoru kalite güvenceli bir tip ile değiştirilecektir.
İkinci çocuk koltuğu bağlantı kılavuzu eksik
İkinci ISOFIX kılavuzu eksiktir ve bazı durumlarda kullanım kılavuzundaki ISOFIX bilgileri yanlıştır. Araç sahiplerine kılavuz ve montaj talimatları, bazı durumlarda da düzeltilmiş kılavuz gönderilecektir. İstenmesi hâlinde dealer kılavuzu ücretsiz takacaktır.
Sökülebilir çeki demiri gevşeyebilir
Sökülebilir çeki demiri belirli koşullar altında gevşeyebilir ve araçtan ayrılabilir. Çeki demiri topuzu ve yuvası kalibre edilmiş bir ünite ile değiştirilecektir.
Sökülebilir çeki demiri topuzu gevşeyebilir
Çeki demiri topuzu yuvasından ayrılarak römorkun çekici araçtan kopmasına neden olabilir. Çeki demiri topuzları ve yuvaları önce modifiye edilecek, daha sonra kalibre edilmiş ünitelerle değiştirilecektir.
Soğutma fanı aşırı ısınıp yangına neden olabilir
Sıcak koşullarda soğutma fanı aşırı ısınabilir, elektrik bağlantılarını ve yakındaki bileşenleri eriterek yangın olasılığını artırabilir. Yetkili servisler motor soğutma fanını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka emniyet kemeri sabitleme cıvataları gevşek olabilir
Arka dış emniyet kemeri sabitleme cıvataları yanlış sıkılmış olabilir. Kontrol edilecekler ve gerekirse doğru torkta sıkılacaklardır.
Çocuk koltuğu sabitleme braketi cıvataları gevşek olabilir
Sağ arka çocuk koltuğu sabitleme braketini sabitleyen cıvatalar yeterince sıkılmamış olabilir ve buraya takılan bir ISOFIX sabitlemesini güvensiz bırakabilir. Cıvatalar kontrol edilecek ve gerekirse sıkılacaktır.
Arka emniyet kemeri bağlantı cıvataları gevşek olabilir
Arka dış emniyet kemeri bağlantı cıvataları doğru sıkılmamış olabilir. Kaza sırasında araçtaki kişi gerektiği gibi tutulamayabilir ve yaralanma riski artabilir. Dealer’lar cıvataları inceleyip doğru torkla sıkacaktır.
Ön rotiller gevşemeye başlayabilir
Ön rotiller zamanla giderek gevşeyebilir ve dayanıklılık ile performanslarını olumsuz etkileyebilir. Yetkili servisler her iki ön rotili de değiştirecektir.
B+ kablosu kısa devre yapabilir
B+ kablosu enjeksiyon pompasının çok yakınından geçirilmiş olabilir ve kısa devre yapabilir. B+ kablosunun güzergahı değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.