Volvo S60 third generation

Volvo S60 third generation (2019 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 66 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: SPA
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.760–4.780 mm RDW | 4.760 mm TC | 4.761 mm |
| Genişlik | 1.850 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.850 mm |
| Yükseklik | 1.420 mm RDW | 1.430 mm TC | 1.431 mm |
| Dingil mesafesi | 2.870 mm RDW | 2.870 mm TC | 2.872 mm |
| Ön iz genişliği | 1.593–1.610 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Arka iz genişliği | 1.593–1.610 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.577–1.948 kg RDW | 1.662–2.033 kg TC | 1.677–2.039 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.677–2.048 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 2.190–2.500 kg RDW | – | – |
| Frenli römorkla çekme kapasitesi | 1.800–2.000 kg RDW | – | – |
| Frensiz römorkla çekme kapasitesi | 750 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 340 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.633–2.718 L EPA | – |
| Yakıt deposu | – | – | 60 L |
| Performans | |||
| Azami hız | 180–240 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Tork | 300–430 Nm ASTRA | – | 240–430 Nm |
| Elektrik motoru gücü | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| Batarya kapasitesi (kullanılabilir) | – | – | 9,2–18,8 kWh |
| 240 V'ta şarj süresi | – | 3,0–5,0 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 235/40R19, 235/45R18, 245/35R20, 225/50R17
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2020–2025: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı
| Muayene sırasındaki yaş | Geçme oranı | Birleşik Krallık ortalaması | Muayene |
|---|---|---|---|
| 3 yıl | %94,9 (94,0–95,7) | %92,2 | 2.458 |
| 4–5 yıl | %91,2 (90,2–92,1) | %91,0 | 3.246 |
MOT testinde tespit edilenler
| Bölüm | Bu model | Aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması |
|---|---|---|
| Lastikler | %24,2 | %22,7 |
| Frenler | %10,7 | %13,5 |
| Görüş (camlar, aynalar, silecekler) | %4,0 | %6,0 |
| Süspansiyon | %2,5 | %3,7 |
| Aydınlatma ve elektrik sistemi | %1,6 | %4,5 |
2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
83 şikâyet, 2019–2024 model yılları için. 6 kaza · 2 yangın · 2 yaralanma
- Elektrik sistemi 23
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Volvo S60 third generation modelinin tüm 66 versiyonları
Tüm 66 versiyonu göster
Avrupa Birliği 30 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hibrit | 6,2–6,5 L/100 km WLTP | 140–150 g/km | – | 5.037 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 0,7–1,0 L/100 km WLTP16,5–17,9 kWh/100 km WLTP | 17–20 g/km | 83–92 km | 1.892 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 6,8–7,2 L/100 km WLTP | 156–164 g/km | – | 4.263 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 0,7–1,8 L/100 km WLTP15,6–17,2 kWh/100 km WLTP | 16–41 g/km | 55–93 km | 1.158 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | 6,0–6,6 L/100 km WLTP | 140–152 g/km | – | 1.373 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,8–2,0 L/100 km WLTP15,9–16,0 kWh/100 km WLTP | 41–44 g/km | 54–55 km | 1.736 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 2,2–2,3 L/100 km WLTP15,5–15,8 kWh/100 km WLTP | 47–49 g/km | 56–59 km | 488 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Benzin | 6,0 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 416 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 8,4 L/100 km WLTP | 166 g/km | – | 241 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 6,8 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 220 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Benzin | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | – | 151–153 g/km | – | 6.581 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | – | 153–155 g/km | – | 11.398 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 15,1–15,2 kWh/100 km NEDC | 38–40 g/km | 54 km | 3.456 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | – | 142 g/km | – | 530 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 16,8–17,2 kWh/100 km NEDC | 45–47 g/km | 49 km | 726 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Hibrit | – | 138 g/km | – | 486 |
| 2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 15,3 kWh/100 km NEDC | 39 g/km | 55 km | 378 |
| 2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hibrit | – | 134 g/km | – | 213 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 28 kW (38 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 14,9–15,7 kWh/100 km NEDC | 40–43 g/km | 53 km | 215 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | – | 150 g/km | – | 244 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Benzin | – | 157–158 g/km | – | 329 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 168 g/km | – | 113 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Benzin | – | 138 g/km | – | 62 |
| 2020 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Benzin | – | 170 g/km | – | 13 |
| 2019 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | – | 134 g/km | – | 146 |
| 2019 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Dizel | – | 102 g/km | – | 124 |
| 2019 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Dizel | – | 110 g/km | – | 92 |
| 2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Dizel | – | 113 g/km | – | 36 |
| 2019 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | – | 131 g/km | – | 28 |
Birleşik Krallık 29 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026B5 Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025–2026B5 Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2026B5 AWD Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2026B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 7,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 16,9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2023–2025B5 AWD Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | – | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2023–2025B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | – | 7,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024B5 Ultimate | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024B5 AWD Plus | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrit | – | 7,1 L/100 km WLTP | 162 g/km | – |
| 2024B5 AWD Ultimate | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrit | – | 7,2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – |
| 2024B5 Plus | 2,0 L | 250 kW (340 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD · Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 455 kW (619 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 16,9 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | 89 km |
| 2021–2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 6,7 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2021–2023B5 Inscription · B5 R-Design · B5 Plus | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 7,4 L/100 km WLTP | 168 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 19" Alloy ve 1 donanım paketi daha | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 7,1 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 18" Alloy · B5 Inscription 19" Alloy · B5 R-Design 18" Alloy ve 2 donanım paketi daha | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 7,5 L/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2020–2021B5 R-Design 18" Alloy | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Hibrit | 8 ileri otomatik | 6,8 L/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2,0 L | 288 kW (392 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 14,0 kWh/100 km WLTP | 40–46 g/km | 59 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 L | 298 kW (405 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 17,5 kWh/100 km WLTP | 45–56 g/km | 51 km |
| 2020T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy ve 3 donanım paketi daha | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | 161–181 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 6,2–7,1 L/100 km WLTP16,4–17,4 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 52 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Şarj edilebilir hibrit | – | 6,2–7,1 L/100 km WLTP16,4–17,4 kWh/100 km WLTP | 36–51 g/km | 54 km |
| 2019T5 R-Design Edition 18" Alloy · T5 R-Design Edition 19" Alloy · T5 R-Design Edition 20" Alloy | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | – | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription Plus 18" Alloy · T5 Inscription Plus 19" Alloy · T5 Inscription Plus 20" Alloy ve 3 donanım paketi daha | 2,0 L | 184 kW (250 PS) | Benzin | 8 ileri otomatik | 7,1–8,0 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 18" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Hibrit | – | 6,2–7,1 L/100 km WLTP | – | 49–58 km |
Amerika Birleşik Devletleri 5 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI; PHEV | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 62–96 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 183–186 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hibrit | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 194–196 g/km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | 27–30 MPG (7,8–8,7 L/100 km) EPA | 186–200 g/km |
| 2019–2022SIDI | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 196–219 g/km |
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Compact | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | 8 ileri otomatik | 7,6–7,8 L/100 km 5-cycle | 58–94 g/km | 35–64 km |
| 2019–2025Compact | 2,0 L | Benzin | 8 ileri otomatik | 8,0–9,4 L/100 km 5-cycle | 186–219 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





