Volvo C40 geri çağırmaları
8 adet Volvo C40 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Geri vitese takıldığında geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Geri vitese geçildiğinde geri görüş kamerası görüntüsü görünmeyebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servis veya kablosuz (OTA) güncelleme yazılımı güncelleyecektir.
Yokuş aşağı süzülmeden sonra geçici olarak frenleme kaybedilebilir
B modunda yokuş aşağı süzüldükten veya tek pedal sürüşü kullandıktan sonra geçici olarak frenleme kaybedilebilir, bu da bir çarpışmaya yol açabilir. Kablosuz (OTA) bir güncelleme yoluyla modifiye edilmiş yazılım yüklenecektir.
Yokuş aşağı süzülürken frenler devre dışı kalabilir
“B” modunda veya “One Pedal Drive” kullanırken yokuş aşağı süzülmenin belirli koşullarında araç fren işlevini yitirebilir ve çarpışma riski artabilir. Onarım yapılana kadar bu modları kullanmayın. Fren modülü yazılımı kablosuz olarak veya bir bayi tarafından ücretsiz güncellenecektir.
Geri viteste geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebilir
Geri viteste geri görüş kamerası görüntüsü gelmeyebilir; bu durum sürücünün aracın arkasını görmesini azaltarak çarpışma riskini artırabilir. Bayi veya kablosuz güncelleme yoluyla yazılım güncellenecektir; işlem ücretsizdir.
Sürücü tarafı hava yastığı kelepçeleri hatalı sıkılmış olabilir
Sürücü tarafındaki iç dış yan hava yastığı modülünün kelepçeleri hatalı sıkılmış olabilir. Bu durum modülün hatalı açılmasına ve sürücüyü gerektiği gibi koruyamamasına yol açarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yalancı e-çağrı uyarısı sistem arızasını gizleyebilir
Yalancı bir e-çağrı hatası servis uyarısı görüntüleyebilir ve gerçek bir sistem arızasının tespit edilmesini engelleyebilir; bu durum potansiyel olarak bir kaza sonrasında acil durum müdahalesini geciktirebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler telematik ve bağlantı anteni yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Fren kontrol modülü yazılımında hata olabilir
Fren kontrol modülündeki bir yazılım hatası, modülün çalışmasını etkileyebilir. Modül yazılımı güncellenecektir.
Fren kontrol arızası güvenlik sistemlerini devre dışı bırakabilir
Fren kontrol modülündeki bir tanılama hatası ABS, Elektronik Denge Kontrolü ve çekiş kontrolünün kaybolmasına neden olabilir. Azalan fren desteği kaza riskini artırabilir. Fren kontrol modülü yazılımı kablosuz olarak ücretsiz güncellenecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.