Volkswagen Polo geri çağırmaları
23 adet Volkswagen Polo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arka aks cıvataları teknik özellik dışı olabilir
Arka aksın cıvatalı bağlantısı teknik özellikleri karşılamayabilir ve aks yerinden çıkarak kontrol kaybına, çarpışmaya veya yaralanmaya neden olabilir. Aracı sürmeyin; bağlantının kontrol edilmesi ve gerekirse yeniden düzenlenmesi için aracın çekiciyle servise götürülmesini sağlayın.
Ön hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında şişirici patlayabilir ve hayati tehlike oluşturabilecek veya ölümcül yaralanmalara yol açabilecek metal parçacıkları fırlatabilir. Derhal araç sürmeyi bırakın ve ön hava yastığının değiştirilmesini sağlayın.
Yolcu hava yastığı azaltılmış koruma sağlayabilir veya patlayabilir
Yolcu hava yastığı azaltılmış koruma sağlayabilir veya şişme sırasında gaz jeneratörü gövdesi patlayarak yolcularda ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden olabilecek parçacıklar fırlatabilir. Yolcu hava yastığı mutlaka değiştirilmelidir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi bozulabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisine hava ve nem girerek şişiricinin bozulmasına neden olabilir. Hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı doğru şekilde açılmayabilir
Sürücü hava yastığı etkinleştirildiğinde doğru şekilde açılmayabilir. Sürücü hava yastığı grubu değiştirilecektir.
Hava yastığı şişiricisi patlayabilir ve parça salabilir
Isı ve nem gaz üreticisini bozabilir ve hava yastığı açıldığında aşırı basıncın şişiriciyi patlatmasına neden olabilir. Metal parçacıklar yastığın içinden geçerek araç içindekileri yaralayabilir. Çözüm, ürünün son kullanıcıdan geri çağrılmasıdır.
Tavan spoyleri doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir
Tavan spoyleri, belirtilen malzemeler ve işlem kullanılarak arka kapağa yapıştırılmamış olabilir. Spoiler değiştirilecektir.
Açılır tavan çerçevesi tavana yapıştırılmamış olabilir
Açılır tavan çerçevesi gövde tavanına doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir. Kontrol edilecek ve gerekirse doğru şekilde yapıştırılacaktır.
Yolcu hava yastığı paneli tasarlandığı gibi kırılmayabilir
Yolcu hava yastığı panelinin tasarlanmış kırılma noktasındaki kusurlu bir ağ, amaçlandığı gibi açılmasını engelleyebilir. Gösterge paneli değiştirilecektir.
Vakum hatlarındaki yağ fren desteğini azaltabilir
Tandem pompanın vakum hatlarından fren hidrolik takviyesine yağ girebilir ve fren desteğini azaltabilir. Vakum hattı değiştirilecek, yağdan etkilenen diğer bileşenler kontrol edilerek gerekirse değiştirilecektir.
Ekspantör cıvataları gevşeyebilir
Ekspantör gövde cıvataları gevşeyebilir ve kasnağı kırabilir. Ekspantör değiştirilecektir.
El freni kolunun hareket mesafesi artabilir
Ayar somununun hareket etmesi, el freni kolunun hareket mesafesini artırabilir. Düzenek yeniden ayarlanacak ve somuna kilitleme elemanı takılacaktır.
Sol arka emniyet kemeri beklenmedik şekilde çözülebilir
Sol arka emniyet kemeri beklenmedik şekilde çözülebilir. Arka koltuğun çift tokasına bir ara parça takılacaktır.
Çekme demiri kaynağı kullanım sırasında kopabilir
Çekme halkasının kaynağı kullanım sırasında kopabilir; bu da çekiş gücünün kaybolmasına ve çekme halatı ile halkanın hasara veya yaralanmaya yol açmasına neden olabilir. Araç alet çantasındaki çekme halkası değiştirilecektir.
Kapı çocuk kilidi devre dışı kalabilir
Bir kapının çocuk kilidi sürücünün haberi olmadan devreden çıkabilir ve kapının kapalıyken içeriden açılmasına izin verebilir. Kilit mekanizması incelenecek ve gerektiğinde değiştirilecektir.
Ön koltuk sırtlığı bir çarpışmada kırılabilir
Kötü kaynaklanmış bir ön koltuk sırtlığı bağlantısı, bir kazada sırtlığın kırılmasına izin vererek yaralanma riskini artırabilir. Etkilenen sırtlık iskeletleri kontrol edilecek ve kusurlu üretim aralığındaysa değiştirilecektir.
Hava yastığı istemsiz olarak açılabilir
Bir ivme sensörü yanlış sinyal göndererek hava yastığının istemsiz bir şekilde açılmasına neden olabilir. Araç kontrol edilecek ve gerekirse kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Yakıt filtresi çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Yakıt filtresi giriş kısmından çatlayarak yakıt sızıntısına neden olabilir. Bu durum araç içinde kokuya yol açabilir, yolu kirletebilir ve yol tutuşunu etkileyebilir. Filtre kontrol edilecek ve gerekirse geliştirilmiş bir tip ile değiştirilecektir.
Ön koltuk ısıtma kablo tesisatı yangına neden olabilir
Bir koltuk kılıfı germe teli, koltuk ısıtma tellerine temas ederek kısa devreye yol açabilir ve bu da ön koltuk kılıflarına yangın nedeniyle zarar verebilir. Ön koltuk germe telleri yalıtılacaktır.
Tandem yakıt pompası kapağı cıvataları kırılabilir
Bir üretim hatası, kapak cıvatalarının kırılmasına neden olarak pompa gövdesini gevşek bırakabilir ve dizel sızıntısına izin verebilir. Pompa kontrol edilecek ve etkilenen kapak cıvataları değiştirilecektir.
Fren hidrovak vakum borusu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Fren hidrovakına giden vakum borusu çatlayabilir ve sızıntı yaparak takviye desteğini azaltabilir ve fren pedalına basılması gereken kuvveti artırabilir. Bu durum tamamen fren arızasına neden olmaz. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Debriyaj pedalı bağlantısı kırılabilir
Zayıf kaynak, debriyaj pedalının bağlandığı yerde kırılmaya neden olarak debriyajın çalışmasını etkileyebilir. Ek bir ayak pedalı desteği ve kaynak dikişi takılacaktır.
Fren vakum borusu çatlayabilir
Çatlaklar fren vakum borusunda sızıntıya ve fren servo desteğinin kaybına neden olarak pedala daha fazla kuvvet uygulanmasını gerektirebilir. Bu durum toplam fren arızasına neden olmaz. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.