Volkswagen Jetta geri çağırmaları
86 adet Volkswagen Jetta için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gösterge paneli uyarıları veya göstergeleri görüntülemeyebilir
Gösterge paneli göstergeleri veya uyarı ışıklarını görüntülemeyebilir; bu da sürücüyü kritik güvenlik bilgilerinden mahrum bırakır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecek ve paneli gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman şasi kablosu yanlış bağlanmış olabilir
Şanzıman şasi kablosu yanlış bağlanmış olabilir; bu durum, daha yüksek akım çekebilen ve yangın riskini artırabilen açık bir elektrik devresine yol açabilir. Yetkili servisler kabloyu gerektiği gibi inceleyip ücretsiz olarak onaracaktır.
Aktif karbon bidonundan yakıt sızabilir
Yakıt deposu emme jeti pompası contasındaki bir sorun, yakıtın emisyon sistemine gitmesine ve aktif karbon filtresi kutusundan sızmasına neden olabilir. Bir tutuşturucu kaynağın yakınındaki yakıt yangına yol açabilir. Yetkili servisler emme pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli anahtarın kontakta kaldığını uyarmayabilir
Kapı açıkken ve anahtar kontakta kalmışken gösterge paneli uyarı sesi vermeyebilir. Sürücü anahtarı fark etmeyebilir, bu da hırsızlık veya kaza riskini artırır. Yetkili servisler gösterge panelini ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Kontak anahtarı arızalanabilir
Kontak anahtarı, özellikle yüksek sıcaklıklarda arızalanarak elektrik sisteminin kapanmasına ve sürüş sırasında motorun stop etmesine neden olabilir. Yetkili servisler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.
TPMS dört lastikteki basınç kaybını algılamayabilir
Dört lastiğin tümü aynı anda sönerse lastik basıncı izleme sistemi hava basıncı kaybını zamanında algılamayabilir. Ani basınç kaybının algılanmaması kaza riskini artırır. Dealer’lar TPMS yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Bilgi-eğlence sistemi bellek sorunu arka kamera görüntüsünü engelleyebilir
Bilgi-eğlence sisteminin bellek modülündeki üretim sorunu, arka görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir. Bu, sürücünün aracın arkasını görmesini kısıtlayarak çarpışma riskini artırabilir. Bayiler bilgi-eğlence sistemi yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Hava yastığı kontrol modülü yanlış konumlandırılmış olabilir
Hava yastığı kontrol modülü yanlış konumda kaynaklanmış olabilir; bu da hava yastıklarının bir kazada hatalı açılmasına veya istemsiz şekilde açılmasına neden olur. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön koltuk raylarının cıvataları eksik olabilir
Ön koltuk rayı cıvatalarının eksik olması koltuğun kısıtlama olmadan ileri geri hareket etmesine ve kaza anında yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler rayları kontrol edecek ve gerekirse cıvataları ücretsiz takacaktır.
Geri görüş kamerası siyah veya donmuş görüntü gösterebilir
Geri görüş kamerası siyah ekran gösterebilir veya görüntü donabilir; bu durum geri manevra sırasında görüşü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bayiler bilgi-eğlence yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yakıt rayı cıvataları gevşeyip sızıntıya neden olabilir
Yakıt rayı cıvataları zamanla gevşeyerek yakıt sızıntısına ve yangın riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler cıvataları ve gerekirse yakıt rayını değiştirecektir.
Ön koltuk iskeleti kaynakları arızalanabilir
Ön koltuk iskeletinin ve arkalık ayar mekanizmasının bazı bölümleri düzgün kaynaklanmamış olabilir. Arkadan çarpışmalı bir kazada, arkalık ayarı kırılabilir ve yolcu tutuşunu azaltarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön koltukları inceleyecek ve gerektiğinde sırtlık iskeletlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön fren kaliperi cıvataları gevşeyebilir
Ön fren kaliperi cıvataları gevşeyerek fren performansını etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Dealer dört ön fren kaliperi cıvatasının tamamını ücretsiz değiştirecektir.
Ön tekerlek rulmanları tekerlek bileşenlerine aşırı yük bindirebilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Hatalı işlenmiş ön tekerlek rulmanları tekerleklere, bijonlara veya rulmanlara aşırı yük bindirerek denge sorunlarına ya da kırılmaya yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler tekerlek rulmanı tertibatlarını, tekerlekleri ve bijonları ücretsiz değiştirecektir.
Şanzıman yağ sızdırabilir ve sürüş gücünü kaybedebilir
Şanzıman mekatronik ünitesindeki çatlaklar yağ sızıntısına ve düşük basınca neden olarak kavramanın kavrama yapmasını engelleyebilir ve kaza riskini artıran ani sürüş gücü kaybına yol açabilir. Yetkili servisler bir onarım kiti takacak ve etkilenen parçaları gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Araç modifikasyonları mevzuata uygunluğu etkileyebilir
İç değerlendirme dönemi sırasında yapılan değişiklikler, aracın geçerli mevzuat gerekliliklerini karşılamamasına ve kaza, yangın veya yaralanma riskinin artmasına yol açabilir.
Vites kolu anahtarı, anahtarın Park konumu dışındayken çıkarılmasına izin verebilir
Vites kolu anahtarı kontaklarındaki silikat birikmesi, şanzıman Park konumunda değilken anahtarın çıkarılmasına izin verebilir; bu da aracın kayma ve yaralanma veya kaza riskini artırır. Yetkili servisler ek bir anahtar ve devre kartı takacaktır; işlem ücretsizdir.
Arka helezon yaylar kırılabilir
Bir arka helezon yay kırılabilir ve arka lastiğe zarar vererek araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler arka aks helezon yaylarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yanlış sürücü hava yastığı takılmış olabilir
Yanlış bir sürücü ön hava yastığı takılmış olabilir ve bir kazada düzgün çalışmayarak yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler bunu doğru parça ile ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka helezon yaylar kırılabilir
Sürüş sırasında arka helezon yay kırılabilir ve arka lastiğe zarar vererek araç kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servisler arka aks helezon yaylarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kontak anahtarı takılı kaldığında gösterge paneli uyarı vermeyebilir
Kapı açıkken ve anahtar kontakta kalmışken gösterge paneli uyarı sesi vermeyebilir, bu da hırsızlık veya kaza riskini artırır. Yetkili servisler gösterge panelini ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Yolcu tarafı farı yanlış konumlandırılmış olabilir
Yolcu tarafı farı yanlış konumlandırılmış olabilir; bu da karanlıkta görüşü azaltır ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler farı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sürücü airbag şişiricisi patlayabilir
Aşırı iç basınç, sürücü airbag şişiricisinin açılma sırasında patlamasına yol açarak araca metal parçaları fırlatabilir ve ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Marş motoru aşırı ısınabilir
Eğilmiş veya kırılmış bir solenoid geri dönüş yayı, marş motorunun çalışmaya devam etmesine neden olabilir. Fark edilmezse aşırı ısınabilir, bulunduğu bölgede yanmaya yol açabilir ve araç yangınına neden olabilir. Solenoid anahtarı değiştirilecektir.
ABS ve ESC arızalanabilir
Kesintiye uğramış bir şasi bağlantısı, ABS ve ESC sistemlerinin arızalanmasına neden olabilir. Yazılım yüklenecek ve gerektiğinde kontrol ünitesi değiştirilecektir.
Araç kimlik numaraları uyuşmayabilir
Gövde üzerindeki araç kimlik numarası (VIN) işaretleri ön camın yakınındaki plakayla uyuşmayabilir ve bu da aracın yasal gerekliliklere uygun olmamasına neden olur. Araçlar ücretsiz olarak değiştirilmiştir.
Lastik bilgi etiketi hatalı olabilir
Lastik etiketindeki yanlış bilgiler aşırı yüklenmeye yol açabilir; bu durum yol tutuşunu etkileyebilir veya lastiğe zarar vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler düzeltilmiş bir etiket takacaktır.
Lastik bilgi etiketi hatalı olabilir
Lastik etiketindeki yanlış bilgiler aşırı yüklenmeye yol açabilir; bu durum yol tutuşunu etkileyebilir veya lastiğe zarar vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler düzeltilmiş bir etiket takacaktır.
Motor sıkışarak tekerlekleri kilitleyebilir
Hatalı dökülmüş motor bloğu motorun sıkışmasına, tekerleklerin aniden kilitlenmesine, kontrol kaybına ve çarpışmaya yol açabilir. Araç geri alınacak veya motor bloğu ücretsiz değiştirilecektir.
ABS kontrol ünitesi devreye girerken arızalanabilir
ABS kontrol ünitesi, kilitlenme karşıtı fren sistemi (ABS) veya elektronik denge kontrol sistemi devreye girdiğinde arızalanabilir; bu durum olası araç kontrol kaybına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecek ve arıza testinden geçemeyen modülleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt rampası yerinden çıkıp yakıt sızdırabilir
Yakıt rampası silindir kapağından ayrılıp yakıt sızdırabilir; sızan yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangına yol açabilir. Dealer'lar silindir kapaklarını ücretsiz değiştirecektir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Sürücü hava yastığı şişiricisi açılma sırasında parçalanarak metal parçaları araç içine savurabilir; bu durum yolcuların ciddi şekilde yaralanmasına veya ölümüne yol açabilir. Bayiler, sürücü hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Eksantrik mili lobu kırılarak fren desteğini azaltabilir
Fren vakum pompasını çalıştıran eksantrik mili lobu kırılarak fren desteğini azaltabilir ve durma mesafesini uzatabilir. Yetkili servis motor kontrol modülü yazılımını güncelleyecektir.
Yolcu algılama sistemi araçtakileri yanlış sınıflandırabilir
Yolcu algılama sistemi araçtakileri yanlış sınıflandırabilir veya algılayamayabilir; bu durumda ön hava yastığı kaza sırasında hatalı açılabilir ya da hiç açılmayabilir ve yaralanma riski artabilir. Dealer’lar kontrol modülünü ücretsiz değiştirecektir.
Kalıntılar sürücünün ön hava yastığının bağlantısını kesebilir
Kalıntılar direksiyon simidi zemberek kablosuna zarar vererek sürücünün ön hava yastığına giden elektrik bağlantısını koparabilir ve bir kazada açılmasını önleyebilir. Yetkili servisler koruyucu bir kapak takacak veya gerektiğinde zembereği ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka aks salıncağı kırılabilir
Arkadan alınan bir darbe veya yüksek bir engelin üzerinden hızlıca geri gitmek, arka aks salıncağını deforme edip zayıflatabilir; bu parça daha sonra kırılabilir ve yön kontrolünü etkileyebilir. Salıncak hasar açısından kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir; diğer durumlarda bir takviye plakası takılacaktır.
Yakıt dağıtıcı borusu sızıntı yapabilir ve yangın riski oluşturabilir
Yakıt rampası sızıntı yapabilir ve yangın riski oluşturabilir. Çözüm, ürünün son kullanıcılardan geri çağrılmasıdır.
Yakıt rayı sızdırmazlık kapağı arızalanabilir
Bir yakıt rayı sızdırmazlık kapağı arızalanarak yakıtın motor bölmesine sızmasına izin verebilir. Bir tutuşturma kaynağının yakınındaki yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler yakıt raylarını yeni parçalarla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kısa farlar sönebilir
Yanlış yazılım, uzun farlar açıldığında kısa farların sönmesine neden olabilir, bu da yetersiz ışığa yol açar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler far kontrol modülü yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Koltuk arkalığı ayar braketi doğru şekilde kilitlenmeyebilir
Tutma braketi doğru şekilde kilitlenmeyebilir, bu da koltuk arkalığının beklenmedik şekilde hareket etmesine ve sürücünün dikkatini dağıtarak kaza riskini artırmasına neden olabilir. Yetkili servisler braket tertibatını gerektiği gibi inceleyip düzeltecektir.
Arka salıncak kolu kırılabilir
Daha önce deforme olmuş bir arka salıncak kolu ani olarak kırılabilir, bu da muhtemelen araç kontrolünün kaybına ve bir kazaya yol açabilir. Yetkili servisler arka aks salıncak kollarına ücretsiz olarak bir parça takacaktır.
Şanzıman yağ soğutucu keçeleri sızdırabilir
Şanzıman ile yağ soğutucu arasındaki keçeler sıvı sızdırabilir. Sıvı sıcak bir yüzeye temas ederse yangına neden olabilir. Servisler keçeleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman yağı kontrol modülünde korozyona yol açabilir
Sıvı katkı maddeleri şanzıman kontrol modülünde korozyona yol açarak elektrik kısa devresine ve seyir sırasında ani güç kaybına neden olabilir; bu da kaza riskini artırabilir. Bayiler şanzıman yağını aşındırıcı olmayan türüyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt enjektör borusu çatlayıp sızdırabilir
Yakıt enjeksiyon darbeleri belirli koşullarda 2 numaralı enjektör borusunda rezonans yaratarak küçük çatlaklara ve yakıt sızıntılarına yol açabilecek ek gerilme oluşturabilir. Tutuşturucu bir kaynağın yakınındaki sızan yakıt yangına neden olabilir. İyileştirilmiş bir 2 numaralı enjektör borusu ve titreşim sönümleyiciler ücretsiz olarak takılacaktır.
Egzoz ucu yanıklara neden olabilir
Paslanmaz çelik egzoz ucu fabrika egzoz borusunun dışına taşarak bir kişinin bacağının temas etmesine izin verebilir. Uç sıcaksa temas yanığa neden olabilir. Yetkili servisler ucu inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ortak sigorta araç sistemlerini kapatabilir
Dönüştürücü kutusu, korna ve hırsızlık alarmı tarafından paylaşılan sigorta attığında motor yönetimi sistemi, farlar veya silecekler kapanabilir. Sürüş sırasında motor stop edebilir veya farlar veya silecekler arızalanarak kaza riskini artırabilir. Kablolama ayrılacak ve ayrı sigortalara yönlendirilecektir, ücretsiz olarak.
Yakıt borusu sürtünebilir ve sızıntı yapabilir
Cam suyu deposu tırnağı veya hidrolik direksiyon hortum kelepçesi, kaput altındaki bir yakıt borusuna sürtünebilir. Borudan yakıt sızabilir ve bu yakıt bir tutuşma kaynağına ulaşırsa yangına neden olabilir. Yetkili servisler yakıt borusunu ücretsiz olarak inceleyecek, gerekirse değiştirecek ve sürtünme kaynağını giderecektir.
Debriyaj beklenmedik şekilde açılabilir ve sürüşü kesebilir
Debriyaj sıcaklığı yanlış yorumlanabilir, bu da debriyajın beklenmedik şekilde açılmasına ve sürüş gücünün kaybına neden olabilir. Şanzıman kontrol ünitesi güncellenecek veya yeniden programlanacaktır.
Şanzıman ani olarak boş vitese geçebilir
Yetersiz sıkılmış sıcaklık sensörü kabloları şanzıman yağı sıcaklığını hatalı şekilde yüksek algılayarak şanzımanın ani olarak boşa geçmesine neden olabilir. Bu durum uyarısız bir kazaya yol açabilir. Şanzıman kontrol modülü ücretsiz olarak yeniden programlanacaktır.
Şaft vidaları gevşeyebilir
Şaft vidaları zamanla gevşeyerek şaftın şanzımandan ayrılmasına neden olabilir. Bu durum şanzıman muhafazasına zarar verebilir, yola yağ sızdırabilir ve kaza riski oluşturabilir. Yetkili servisler vidaları kontrol edip ücretsiz olarak değiştirecektir.
Isıtıcı şase bağlantısı aşırı ısınabilir
Ek hava ısıtıcısının şase bağlantısındaki yüksek temas direnci, aşırı ısıya ve yerel yanıklara neden olarak potansiyel olarak araç yangınına yol açabilir. Bağlantı torku kontrol edilecektir.
Far ayar kapakları eksik veya yanlış takılmış olabilir
Far ayar vidalarındaki eksik veya yanlış konumlandırılmış kapaklar, doğru far ayarının yapılmasını engelleyerek yolda görüş mesafesini düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kapakları inceleyecek, eksik yatay kapağı takacak ve dikey ayar vidası üzerinde bulunan olası kapakları sökecektir.
Cam suyu deposunun tırnağı yakıt hattına zarar verebilir
Cam suyu deposundaki plastik bir tırnak yakıt hattına sürtünerek zamanla sızıntıya yol açabilir. Yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın çıkabilir. Bayiler, tırnağı çıkaracak ve yakıt hattını kontrol ederek gerekirse değiştirecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Fren lambası anahtarı yanlış takılırsa fren lambalarının çalışmamasına veya sürekli yanmasına neden olabilir. Fren sırasında verilen yanlış sinyaller kazaya katkıda bulunabilir. Dealer’lar yeni tasarımlı fren lambası anahtarını ücretsiz olarak takacaktır.
Fren lambası müşürü arızalanabilir
Yanlış takılmış bir fren lambası müşürü arızalanarak fren lambalarının sönük kalmasına veya yanık kalmasına neden olabilir. Lambalar frenlemeyi doğru şekilde sinyallemezse uyarı olmaksızın kaza meydana gelebilir. Yetkili servisler yeni tasarlanmış bir müşürü ücretsiz olarak takacaktır.
Yakıt hattı kelepçesi sızıntıya neden olabilir
Motor bölmesindeki bir yakıt besleme hattı kelepçesi yanlış konumda olabilir ve yakıtın bir tutuşturucu kaynağa ulaşması durumunda yangına yol açabilecek bir yakıt sızıntısına neden olabilir. Yetkili servisler kelepçeyi kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Sinyaller ve dörtlü flaşörler çalışmayı durdurabilir
Yüksek elektrik akımı zamanla dörtlü flaşör anahtarı rölesi kontaklarını bozarak sinyal lambalarının ve dörtlü flaşörlerin aralıklı çalışmasına veya devre dışı kalmasına yol açabilir. Bayiler dörtlü flaşör anahtarı ve röle kitini değiştirecek.
Yüksek basınçlı dizel pompası yakıt sızdırabilir
Uygun olmayan bir bağlantı elemanı, pompadan dizel yakıt sızmasına yol açabilir. Sızıntı bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın riski oluşur. Dealer'lar dizel pompasını değiştirecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Fren lambaları çalışmayı durdurabilir veya araç park halindeyken sürekli yanabilir. Bu geri çağırma işlemi güncellenmiştir; onarımı daha önce yaptırmış olan araç sahiplerinin yeniden tasarlanan onarım için yetkili servise gitmesi gerekmektedir.
Lastik basıncı etiketi düşük değer gösteriyor
Etikette 2.4 bar (34.8 PSI = 35 PSI) önerilmektedir, ancak önerilen soğuk lastik basıncı 2.5 bar (36.3 PSI) olmalıdır. Basıncı düşük lastikler yol tutuşunu etkileyebilir ve kaza riskini artırabilir. Araç sahiplerine düzeltilmiş etiketler gönderilecek veya talep edilirse bayi etiketi takabilecektir.
Çocuk koltuğu bağlantı noktaları tanımlanmamış
Arka koltuk çocuk koltuğu bağlantı noktaları, gerektiği gibi işaretlenmemiş veya kullanım kılavuzunda açıklanmamıştır. Araç sahiplerine kılavuz eki, kılavuz aparatları, etiketler ve kurulum talimatları gönderilecektir.
ABS kontrol ünitesi kısa devre yapıp yangına neden olabilir
ABS elektronik kontrol ünitesi içinde kısa devre meydana gelebilir ve bu da yangına yol açabilir. Yetkili servisler ABS kontrol ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka lastik hasarı yakıt dolum borusunu aşındırabilir
Bir arka lastik patlar ve araç lastik parçalanana kadar sürülürse, yakıt deposu dolum borusunu aşındırabilir ve yakıt sızıntısına neden olarak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler koruyucu bir çamurluk davlumbazı astarı veya farklı bir metal siperlik takacaktır, ücret alınmaz.
B sütunu kaplama klipsi çarpışmada kırılmayabilir
Üst B sütunu kaplama klipsi baş çarpışması sırasında kırılmayabilir; bu durum daha az deformasyona ve daha yüksek baş formu yavaşlamasına yol açarak bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler her iki B sütunundaki kaplama kapaklarını değiştirecektir.
B sütunu ses yalıtım matı bir kazada tutuşabilir
Şiddetli bir önden veya yandan çarpışmada, B sütunu kaplamasının içindeki hasarlı veya yanlış takılmış ses yalıtım matı, emniyet kemeri gergisi ateşleyicisinden çıkan egzoz gazına maruz kaldığında tutuşarak yangına neden olabilir. Yetkili servisler her iki B sütunundaki matı sökecektir.
Arka fren borusu aşınabilir ve sızıntı yapabilir
Arka fren borusu yakıt deposuna sürtünebilir ve zamanla sızıntı yaparak tek devrede frenlemeyi zayıflatabilir ve durma mesafesini uzatabilir. Yetkili servisler boruyu inceleyecek ve hasar görmüşse değiştirecektir.
Kaput mandalı cıvataları gevşeyebilir
Gevşek cıvatalar kaput mandalının hareket etmesine ve kilit karşılığından (striker) ayrılmasına neden olabilir. Kaput beklenmedik şekilde açılarak sürücünün görüşünü engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler mandalı ve cıvataları inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.
Keskin kapı paneli kenarları cam kablolarına zarar verebilir
Arka kapı panellerindeki keskin kenarlar elektrikli cam kablolarının yalıtımına zarar vererek kısa devreye ve olası yangına neden olabilir. Yetkili servisler her iki arka kapı paneline koruyucu kenar kaplamaları takacak.
Isı eşanjörü delinip soğutma sıvısı sızdırabilir
Soğutma sistemi çok yüksek sıcaklıklarda uzun süre çalışırsa sistem hasar görebilir ve nadiren ısı eşanjörü delinebilir; sıcak soğutma sıvısı yolcu kabinine girebilir. Bir baypas valfi ve çek valf takılacak, ısı eşanjörü kutusunun içi emici köpükle kaplanacaktır.
Radyatör fan motoru mili sıkışabilir
Radyatör fan motoru mili aşınabilir ve sıkışarak fanı durdurabilir, potansiyel olarak motorun aşırı ısınmasına ve stop etmesine neden olabilir. Yetkili servisler etkilenen araçlardaki soğutma fanı tertibatını değiştirecek veya somunun gevşek olduğu yerlere yeni bir fan kanadı ve kilit somunu takacaktır.
Kriko mili makas pabucuna zarar verebilir
Kriko mili dişindeki keskin bir çıkıntı, makas pabucunun iç dişlisine zarar vererek krikonun çökmesine ve yakınlardaki birinin yaralanmasına neden olabilir. Sahiplere yeni bir kriko verilecektir.
Ön ısıtma borusu fren hattına zarar verebilir
Destek braketi olmadığında motor ön ısıtma borusu fren hattına sürtünerek sıvı sızıntısına yol açabilir; bu, bir devrede frenlemeyi azaltıp durma mesafesini uzatabilir. Dealer'lar boruyu doğru konumda tutmak için destek braketi takacaktır.
Venturi borusu gaz kelebeği plakasını sıkıştırabilir
Venturi borusu gevşeyip gaz kelebeği plakasının üzerine düşebilir; bu da plakanın rölanti konumuna dönmesini engelleyerek ileri veya geri viteste istenmeyen motor devrine neden olabilir. Sıkı geçme boruyu dişli bir boruyla değiştirin.
Yakıt hortumu büzüşüp sızıntı yapabilir
Motorun yakıt rayındaki yakıt hortumu büzüşerek kelepçelerin dışına çıkabilir ve sızıntı yapabilir. Yakıtın bir ateşleme kaynağıyla temas etmesi kaput altında yangına yol açabilir. Hortum değiştirilecek ve kendiliğinden sıkılan yaylı kelepçe takılacaktır.
Kalorifer peteği uç kapağı patlayabilir
Kalorifer peteği uç kapağı patlayarak sıcak soğutma sıvısının yolcu kabinine girmesine ve sürücüyü yaralamasına neden olabilir. Buhar camları buğulandırarak görüşü bozabilir. Kalorifer peteği iyileştirilmiş bir parçayla değiştirilecektir.
Hız sabitleyici çubuğunun kontra somunu gevşeyebilir
Hız sabitleyici çubuğunun gevşek kontra somunu ayarın değişmesine, rölanti devrinin ve olası durma mesafesinin artmasına yol açarak çarpışmaya katkıda bulunabilir. Somun torku kontrol edilip düzeltilecektir.
Ön fren hortumları çatlayabilir
Çok kısa olan ön fren hortumları gerilebilir ve çatlayabilir; bu da sıvı sızıntısına ve fren basıncı ile fren kabiliyetinin kaybına neden olur. Her iki fren hortumu da değiştirilecektir.
Ön fren kaliperleri aşırı ısınabilir
Eksik hava kanalları fren hidroliğinin çalışma sıcaklığını aşmasına neden olabilir. Hidrolik kaynarsa fren basıncı düşebilir ve kaza meydana gelebilir. Eksik ön hava kanalları takılacaktır.
Hidrolik direksiyon pompası braketi kırılabilir
Aşırı gerginlik hidrolik direksiyon pompası braketini kırabilir, pompayı gevşetebilir ve tahrik kayışının kaymasına izin verebilir. Direksiyon daha sonra beklenmedik bir şekilde daha fazla kuvvet gerektirebilir ve potansiyel olarak bir kazaya neden olabilir. Braket değiştirilecektir.
Fren hattı sürtünme nedeniyle aşınabilir
Uzun süreli sürtünme bir fren hattı sızıntısına neden olarak bir devrede frenlemeyi azaltabilir ve duruş mesafelerini uzatabilir. Sağ ön fren hattı kavislendirilecek veya değiştirilecektir.
Fren hidrolik güçlendirici gövde yarıları birbirinden ayrılabilir
Fren hidrolik güçlendirici yarıları sert frenleme altında ayrılarak ani şekilde fren gücünü azaltabilir ve potansiyel olarak kazaya neden olabilir. Fren hidrolik güçlendiricileri gerektiği gibi değiştirilecektir.
Emniyet kemeri sarma makarası mandalı tasarım standardını karşılamayabilir
Emniyet kemeri sarma makarası mandalı belirtilen sertleştirme gerekliliklerini karşılamıyor olabilir, bu nedenle araç belirtilen tasarım standardını karşılamamaktadır. Ön pasif sınırlayıcı emniyet kemeri tertibatı gerektiği gibi değiştirilecektir.
Hız sabitleyici devam ettirme fonksiyonu işaretsiz olabilir
Hız sabitleyici anahtarı, devam ettirme fonksiyonu için “RES” ile işaretlenmemiş olabilir ve bu nedenle araç belirtilen güvenlik standardını karşılamamaktadır. Hız sabitleyici anahtarının bir kısmı değiştirilecektir.
Yakıt pompası sıkışıp yakıt beslemesini kesebilir
Yüksek ortam sıcaklıklarında, ince gözenekli bir yakıt filtresi yakıt akışını kısıtlayabilir ve depo içi yakıt pompasının sıkışmasına neden olabilir. Kesintiye uğrayan yakıt beslemesi motoru stop ettirebilir. Modifiye edilmiş bir yakıt pompası ve filtre takın.
Fren hortumları çatlayabilir ve sızdırabilir
Olumsuz hava koşullarında fren hortumlarının dış katmanı kırılganlaşarak çatlayabilir; bu da fren hidroliği kaybına, durma mesafelerinin uzamasına ve muhtemelen kazaya neden olabilir. Fren hortumları gerektiği gibi değiştirilecektir.
Fren borusu klipsi ısı nedeniyle eriyebilir
Egzoz borusunun üzerindeki plastik bir klips, motorun rölantide çalışmasından kaynaklanan ısı nedeniyle eriyebilir. Parçalar mevcut olduğunda klips çıkarılacak ve metal bir klipsle değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.