Volkswagen Corrado geri çağırmaları

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

• Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
• Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Soğutma sistemi basıncı sıcak soğutma sıvısı sızıntılarına neden olabilir

   Bildirim tarihi 13 Kasım 1998Model yılları 1992–1994NHTSA kampanyası 98V2950006.217 araç etkileniyor

   Arızalı bir soğutma sistemi bileşeni, soğutma sıvısı sıcaklığını ve basıncını yükselterek ısı eşanjöründen sızıntılar dahil olmak üzere sızıntılara neden olabilir. Sıcak soğutma sıvısı sürücünün ayaklarını yaralayabilir veya buhar geçici olarak görüşü kısıtlayabilir. Çözüm, bir basınç düşürücü ve yeni röle takmak, ardından soğutma sistemi çalışmasını kontrol etmektir.

2. Isı eşanjörü delinip soğutma sıvısı sızdırabilir

   Bildirim tarihi 8 Kasım 1996Model yılları 1988–1989DVSA geri çağırma kampanyası R/1996/0731.159 araç etkileniyor

   Soğutma sistemi çok yüksek sıcaklıklarda uzun süre çalışırsa sistem hasar görebilir ve nadiren ısı eşanjörü delinebilir; sıcak soğutma sıvısı yolcu kabinine girebilir. Bir baypas valfi ve çek valf takılacak, ısı eşanjörü kutusunun içi emici köpükle kaplanacaktır.

3. Motor aşırı ısındığında ısı eşanjörü sızıntı yapabilir

   Bildirim tarihi 1 Temmuz 1996Model yılları 1989–1990NHTSA kampanyası 96V1150008.100 araç etkileniyor

   Motor aşırı ısınır ve araç kullanılmaya devam edilirse basınç artarak ısı eşanjöründe sızıntıya yol açabilir. Sıcak soğutma sıvısı sürücünün ayaklarını yaralayabilir veya buhar görüşü geçici olarak kısıtlayabilir. Yetkili servisler ısı eşanjörünü değiştirecek.

4. Soğutma fanı kasnağı gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 12 Şubat 1996Model yılları 1994–1995DVSA geri çağırma kampanyası R/1996/0086.162 araç etkileniyor

   Motor soğutma fanının kasnağı gevşeyerek fan motorunun sıkışmasına ve elektrik yükünün aşırı artmasına, dolayısıyla yangın riskine yol açabilir. Değiştirilmiş bir soğutma fanı ve kasnağı takılacaktır.

5. Radyatör fan motoru mili sıkışabilir

   Bildirim tarihi 20 Eylül 1995Model yılları 1993–1995NHTSA kampanyası 95V17800034.000 araç etkileniyor

   Radyatör fan motoru mili aşınabilir ve sıkışarak fanı durdurabilir, potansiyel olarak motorun aşırı ısınmasına ve stop etmesine neden olabilir. Yetkili servisler etkilenen araçlardaki soğutma fanı tertibatını değiştirecek veya somunun gevşek olduğu yerlere yeni bir fan kanadı ve kilit somunu takacaktır.

6. Kablolar sürtünebilir, yakıt hortumları sızdırabilir

   Bildirim tarihi 28 Haziran 1993Model yılları 1991–1992DVSA geri çağırma kampanyası R/1993/028448 araç etkileniyor

   Motor bölmesindeki kablo demetleri keskin kenarlara sürtünerek kısa devre yapabilir; yakıt manifoldu hortum bağlantıları da sızdırabilir. Geri çağırma kapsamında kablo demetlerinin güzergâhı değiştirilecek, demetler sabitlenip korunacak, hortum kelepçeleri değiştirilecek, hortumlar kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.

7. Motor kablo tesisatı sürtünüp kısa devre yapabilir

   Bildirim tarihi 14 Haziran 1993Model yılları 1992–1993NHTSA kampanyası 93V1020004.300 araç etkileniyor

   Metal bir kenara fazla yakın geçirilmiş kablo demeti sürtünüp kısa devre yaparak motorun stop etmesine veya radyatör fanının durup motorun aşırı ısınmasına yol açabilir. Motor bölmesindeki kablo demetlerinin güzergâhı değiştirilecek ve sabitlenecektir.

8. Yakıt hortumu büzüşüp sızıntı yapabilir

   Bildirim tarihi 14 Nisan 1992Model yılları 1989–1992NHTSA kampanyası 92V058000358.000 araç etkileniyor

   Motorun yakıt rayındaki yakıt hortumu büzüşerek kelepçelerin dışına çıkabilir ve sızıntı yapabilir. Yakıtın bir ateşleme kaynağıyla temas etmesi kaput altında yangına yol açabilir. Hortum değiştirilecek ve kendiliğinden sıkılan yaylı kelepçe takılacaktır.

9. Yakıt pompası yuvasında gevşeyebilir

   Bildirim tarihi 22 Nisan 1991Model yılları 1990–1991NHTSA kampanyası 91V0680008.500 araç etkileniyor

   Yakıt filtresi yuvası deforme olarak yakıt pompasının gevşemesine ve yakıt akışının azalmasına neden olabilir. Bu durum sürüş sorunlarına veya motorun stop etmesine yol açabilir. Yakıt filtresi değiştirilecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.