Volkswagen Cabriolet geri çağırmaları
6 adet Volkswagen Cabriolet için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt deposu çatlayıp sızıntı yapabilir
Arka depo dikiş kaynağının yakınında çatlak oluşarak yakıt sızıntısına neden olabilir. Ateşleme kaynağı bulunması hâlinde yakıt tutuşabilir. Dealer'lar özel bir aletle çatlak kontrolü yapacak ve çatlak tespit edilirse depoyu değiştirecektir.
Yakıt hortumu büzüşüp sızıntı yapabilir
Motorun yakıt rayındaki yakıt hortumu büzüşerek kelepçelerin dışına çıkabilir ve sızıntı yapabilir. Yakıtın bir ateşleme kaynağıyla temas etmesi kaput altında yangına yol açabilir. Hortum değiştirilecek ve kendiliğinden sıkılan yaylı kelepçe takılacaktır.
Airbag kablo demeti hasar görebilir
Airbag kablo demeti telleri paneller arasında sıkışıp sürtünerek zamanla pasif koruma sistemini çalışmaz hâle getirebilir. Uyarı lambası yanacaktır. Tel, bir klipsle travers üzerine sabitlenecektir.
Yakıt deposu çatlayıp sızdırabilir
Arka yakıt deposu dikiş kaynağının yakınında çatlak oluşabilir; yakıt sızarak bir ateşleme kaynağıyla temas etmesi hâlinde tutuşabilir. Depo özel tasarlanmış bir aletle kontrol edilecek ve çatlak bulunursa değiştirilecektir.
Su ayırıcı paneli gaz teli mekanizmasını engelleyebilir
Üzerine yaslanıldığında su ayırıcı paneli bükülerek gaz teli mekanizmasını engelleyebilir; bu da istenmeyen hızlanmaya ve olası bir kazaya yol açabilir. Paneli sabitlemek için takviye braketi takılacaktır.
Yakıt pompası sıkışıp yakıt beslemesini kesebilir
Yüksek ortam sıcaklıklarında, ince gözenekli bir yakıt filtresi yakıt akışını kısıtlayabilir ve depo içi yakıt pompasının sıkışmasına neden olabilir. Kesintiye uğrayan yakıt beslemesi motoru stop ettirebilir. Modifiye edilmiş bir yakıt pompası ve filtre takın.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.