Vauxhall Vectra geri çağırmaları
7 adet Vauxhall Vectra için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı şişiricisinin içindeki kimyasallar zamanla bozulabilir; bu da bir kazada şişiricinin aşırı kuvvetle patlamasına ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Sürücü hava yastığı modülü değiştirilecektir.
El freni kısmen boşa çıkabilir
El freni kısmen boşa çıkabilir ve bu da aracın kaymasına neden olabilir. Kısmen boşa çıkma olasılığını azaltmak için modifiye edilmiş bir el freni mekanizması takılacaktır.
Isıtmalı cam suyu fıskiyesi kısa devre yapabilir
Isıtmalı cam suyu fıskiyesi muhafazasına nem girebilir ve ısıtma elemanlarında kısa devre yaparak potansiyel olarak yangına neden olabilir. Isıtmalı cam suyu fıskiyesi muhafazalarının bağlantısı kesilecektir.
Arka orta emniyet kemeri yolcuyu tutamayabilir
Kemer makarasında bir kilit çubuğu eksik olabilir, bu nedenle arka orta emniyet kemeri önden çarpışmada yolcusunu doğru şekilde tutamayabilir. Kemer kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Arka tekerlek poyrası yerinden çıkabilir
Yanlış sertleştirilmiş bir arka tekerlek bilyası iç bileziği uğultuya ve uç durumlarda poyranın yerinden çıkarak yol tutuşunu ciddi şekilde olumsuz etkilemesine neden olabilir. Poyra tarih damgası kontrol edilecek ve gerekirse poyra bilyası tertibatı değiştirilecektir.
Arka egzoz borusu yerinden çıkabilir
Arka egzoz borusu arkaya doğru hareket edebilir ve ön borudan kayarak çıkabilir, bu da potansiyel olarak alt gövde bileşenlerine zarar verebilir. Yetkili servisler etkilenen alt gövde alanlarını kontrol edecek ve yeni bir egzoz kelepçesi takacaktır.
Arka emniyet kemeri sabitleme cıvataları yeterince sıkılmamış olabilir
Arka emniyet kemeri sabitleme cıvataları teknik özelliklere göre sıkılmamış olabilir. Kontrol edilecek ve teknik özelliklere göre sıkılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.