Vauxhall Insignia geri çağırmaları
22 adet Vauxhall Insignia için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motor yazılımı emisyon gerekliliklerini karşılamayabilir
Araç, EU R83 emisyon gerekliliklerini karşılamayabilir. ECU güncel yazılım ve kalibrasyonla yeniden programlanacaktır.
Arka rotil kolu paslanıp kırılabilir
Korozyon, sürüş sırasında kırılabilen ve aracı kontrol etme yeteneğini azaltabilen arka rotil kolunu zayıflatabilir. Kol kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Vakum pompası devreye girmeyebilir
Vakum kaybının yaşandığı belirli koşullarda hidrolik fren destek pompası devreye girmeyebilir. Elektronik fren kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Fren pedal kutusu fren kaybına neden olabilir
Sürüş sırasında fren pedalı aşağı düşebilir ve toplam fren performansı kaybına yol açabilir. Üretim tarih aralığı kontrol edilecek ve etkilenmişse fren pedal kutusu değiştirilecektir.
Yakıt deposu şeridi cıvataları gevşek olabilir
Yakıt deposu şeridi cıvataları spesifikasyona göre sıkılmamış olabilir. Cıvatalar kontrol edilecek ve yeniden sıkılacaktır.
Turboşarj yağ dönüş borusu çatlayabilir
Turboşarj yağ dönüş borusundaki çatlaklar yağ kaçağına neden olabilir. Etkilenen yağ dönüş boruları değiştirilecektir.
Yakıt hattı klipsi yakıt hortumunu aşındırabilir
Yakıt hattı demeti üzerindeki bir klips, yakıt pompası hortumunu aşındırabilir. Hortum rotası kontrol edilecek ve klips 180° döndürülecektir; hortum değiştirilecek ve gerekirse bir rondela eklenecektir.
Ön koltuk iskeleti kaynakları hatalı olabilir
Ön koltuk iskeletleri doğru kaynaklanmamış olabilir. Yetkili servisler kaynakları kontrol edecek ve gerekirse ön koltukları değiştirecektir.
Jant et kalınlığı standart dışı olabilir
Jant malzemesi kalınlığı spesifikasyon dışı olabilir. Jantları kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Pedala yavaş ve sürekli basıldığında fren gücü düşebilir
Fren pedalına yavaş ve sürekli basıldığında fren gücü azalabilir. Hidrolik fren ve debriyaj sistemi bileşenleri değiştirilecektir.
Kapı kilitleri araç park hâlindeyken açılabilir
Yetersiz sızdırmazlık nedeniyle kapı konnektörüne su girebilir; bu da araç park hâlindeyken merkezi kilidin kapıları açmasına veya kapıların yalnızca mekanik anahtarla açılabilmesine yol açabilir. Kapı konnektörlerinin üst kısmına sızdırmazlık malzemesi uygulanacaktır.
Yakıt hattı klipsi hortuma zarar verip sızıntıya yol açabilir
Yakıt hattı demetindeki bir klips, yakıt pompası hortumuna sürtünerek yakıt sızıntısına ve yangın riskine yol açabilir. Tamirciler hortum güzergâhını kontrol edip düzeltecek; hasarlı veya sızıntı yapan hortumu değiştirecek ve gerekirse bir lastik burç ekleyecektir.
Ön emniyet kemeri tokası koltuk iskeletinden ayrılabilir
Ön emniyet kemeri tokası spesifikasyonları karşılamayabilir ve bir kazada koltuk iskeletinden ayrılabilir. Yetkili bir servis tokaları kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Turboşarj yağ besleme borusu sızıntı yapabilir
Turboşarj yağ besleme borusundan yağ sızabilir ve en kötü ihtimalle sıcak motor parçalarında tutuşabilir. Yetkili servisler boru konnektörünü kontrol edip ayarlayacaktır.
Arka emniyet kemerleri yanlış yönlendirilmiş olabilir
Arka dış emniyet kemerleri ankraj noktasında yanlış yönlendirilmiş olabilir; bu durum önden çarpışmada kemere binen yükü artırabilir veya yolcunun kemerin altından kaymasına yol açabilir. Kemerlerin yönlendirmesi kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Ön cam doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir
Ön cam doğru şekilde yapıştırılmamış olabilir ve gövdeden ayrılabilir. Yetkili servisler yapıştırmayı kontrol edecek ve gerekirse yenileyecektir.
Yolcu hava yastığı amaçlandığı gibi açılmayabilir
Yolcu hava yastığı amaçlandığı gibi açılmayabilir. Hava yastığı modül tertibatı değiştirilecektir.
Ön fren hortumu sıvı sızdırabilir
Yanlış bir ön fren hortumu fren hidroliği sızdırabilir ve fren performansını düşürebilir. Yetkili servisler hortumları kontrol edip gerektiğinde değiştirecektir.
Rot başı arızalanarak direksiyon kontrolünün kaybına neden olabilir
Rot başı dişi gerekli sıkma kuvvetini sağlamayabilir. Hasar oluşabilir ve parça arızalanarak direksiyon kontrolünün kaybına yol açabilir. Diş kontrol edilecek ve teknik özellikleri karşılamıyorsa rot başı değiştirilecektir.
Bagaj kapağı amortisörü arızalanıp bagaj kapağının düşmesine neden olabilir
Sol bagaj kapağı amortisöründeki bir gaz kaçağı, açık duran bagaj kapağını desteklemesini engelleyebilir; bu da kapağın ani şekilde düşmesine ve yakınındaki birinin yaralanmasına yol açabilir. Amortisör değiştirilecektir.
Camın sıkışma önleme işlevi arızalanabilir
Cam krikosunun sıkışma önleme veya otomatik geri açılma işlevi doğru çalışmayarak cam ile çerçevesi arasında parmakların veya uzuvların sıkışmasına neden olabilir. Motor kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Sürücü hava yastığı direksiyon simidinden ayrılabilir
Hava yastığının açılmasını gerektiren bir çarpışmada sürücü hava yastığı modülü, direksiyon simidine bağlantısından ayrılabilir. Sürücü hava yastığı modülü değiştirilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.