Vauxhall Combo geri çağırmaları
12 adet Vauxhall Combo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Emisyon uyarı lambası yanmayabilir
Seçici katalitik indirgeme sistemi veya dizel partikül filtresi için yerleşik teşhis (OBD) sistemi düzgün çalışmayabilir, bu nedenle bir arıza olduğunda arıza gösterge lambası yanmayabilir. Motor kontrol ünitesi yazılımı güncellenecektir.
Alt motor muhafazası malzeme toplayabilir
Metal motor muhafazası ile egzoz sisteminin alt kısmı arasında malzeme birikebilir. Malzeme birikmesini önlemek için muhafaza farklı bir tasarımla değiştirilecektir.
Ön yolcu emniyet kemeri yolcuyu tutamayabilir
Şiddetli bir çarpışmada ön yolcu emniyet kemeri yolcuyu yeterince tutamayabilir. Emniyet kemeri, doğru tutma kuvveti spesifikasyonunu karşılayan bir yenisiyle değiştirilecektir.
Park freni devrede kalmayabilir
Park freni kolu çekildiğinde kilitlenmeyebilir veya çekildikten sonra devreden çıkabilir. El freni mekanizması kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Park freni kolu devrede kalmayabilir
Park freni kolu yerinde kilitlenmeyebilir veya çekildikten sonra devreden çıkabilir. El freni mekanizması kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Dizel partikül oranı belirtilen değeri aşabilir
Araç, belirtilenden daha yüksek bir dizel partikül oranı üretebilir. DPF kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir; ayrıca bazı araçlara yazılım güncellemesi yapılacaktır.
ABS kontrol ünitesindeki nem yangına neden olabilir
ABS kontrol ünitesinin içinde nem birikebilir ve yangına neden olabilir. ABS modülüne ek bir koruyucu kapak takılacaktır.
Fren servo vakum borusu konnektörü kırılabilir
Kırık bir fren servo vakum borusu konnektörü sert bir fren pedalına ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Boru ve konnektör kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Nem ABS arızasına veya aşırı ısınmaya neden olabilir
ABS konnektörüne veya kontrol ünitesine nem girerek ABS'nin arızalanmasına ve en kötü durumda aşırı ısınarak yangına yol açmasına neden olabilir. Kontrol ünitesi incelenecek, koruyucu kapak takılacak ve şasi bağlantı noktası balmumuyla yalıtılacaktır.
Direksiyon kutusu pinyonu kavramadan çıkabilir
Direksiyon kutusu pinyonunu tutan segman yuvasından çıkmış olabilir; bu durumda pinyon kavramadan çıkarak direksiyon kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir. Direksiyon kutusu komple değiştirilecektir.
ABS kablo tesisatındaki nem kısa devreye veya yangına neden olabilir
ABS konektörüne nem girebilir, bu da ABS çalışmasını etkileyebilir ve aşırı ısınmaya veya uç durumlarda yangına neden olabilir. Konektör kontrol edilecek; kablo demeti ve kontrol ünitesi gerekirse değiştirilecektir. Aksi takdirde, şasi kablosu bağlantıları neme karşı yalıtılacaktır.
Direksiyon simidi orta vidası gevşek olabilir
Direksiyon simidi orta vidası doğru şekilde sıkılmamış olabilir. Vida değiştirilecek ve belirtilen tork değerine sıkılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.