Toyota Prius geri çağırmaları
62 adet Toyota Prius için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Arka kapı anahtarındaki su kapının beklenmedik şekilde açılmasına yol açabilir
Arka kapı açma anahtarına su girerek anahtarı etkinleştirebilir ve kapının beklenmedik şekilde açılmasına neden olabilir. Bir röle ve kablo demeti takılacaktır.
Su, arka kapı anahtarlarında kısa devreye neden olabilir
Arka kapı anahtarına su girebilir ve kısa devreye neden olarak kilidi açılmış bir kapının sürüş sırasında beklenmedik şekilde açılmasına yol açabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Yetkili bayiler arka kapı anahtarı devrelerini ücretsiz olarak tadil edecektir.
Geri görüş kamerası görüntüsü donabilir veya boş kalabilir
Bir yazılım hatası geri görüş ekranını dondurabilir veya geri vitese takıldığında ekranı boş bırakabilir; bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü kısıtlar ve kaza riskini artırır. Yetkili servisler park yardımcısı yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yük kapasitesi etiketi yanlış ağırlık değerleri gösterebilir
Yük taşıma kapasitesi değişiklik etiketi yanlış eklenen ağırlık değerleri gösterebilir; bu durum aşırı yüklenmeye yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yeni etiketler sahiplerine ücretsiz olarak postalanacaktır.
Arka kapı anahtarı kısa devre yapabilir
Arka kapı anahtarına su girerek kısa devreye yol açabilir. Bu durumda kilidi açık bir arka kapı, sürüş sırasında veya kaza anında beklenmedik şekilde açılarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler her iki arka kapı açma anahtarını ücretsiz değiştirecek.
Yazılım hatası nedeniyle hibrit sistemi kapanabilir
Yanlış programlama, hibrit ECU'sunun vites seçici konumu sinyalini yanlış okumasına ve potansiyel olarak hibrit sistemini kapatmasına neden olabilir. Yetkili servisler ECU'yu yeniden programlayacaktır.
Motor yazılımı hibrit sistemi kapatabilir
Motor kontrol ünitesi yazılımı yanlışlıkla bir hata algılayıp hibrit sistemi kapatarak çekiş gücünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler yazılımı ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Çarpışma öncesi fren desteği gecikebilir
Çarpışma öncesi fren desteği işlevi gecikebilir. Ana silindir ECU'suna sahip fren hidrolik güçlendirici tertibatı yeniden programlanacaktır.
Hibrit ünite kapanarak güç kaybına neden olabilir
Belirli koşullar altında hibrit ünite kapanabilir ve hareket gücü kaybına neden olabilir. Güç Yönetimi ECU'su yeniden programlanacaktır.
İnvertör gerilimi hibrit sistemi kapatabilir
İnvertördeki aşırı gerilim hibrit sistemi kapatıp aracın stop etmesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Dealer'lar hibrit sistem yazılımını güncelleyecek; ilgili arıza daha önce yaşanmışsa invertörü önce ücretsiz onaracak veya değiştirecektir.
Sürücü emniyet kemeri hatırlatıcı anahtarı yanlış monte edilmiş olabilir
Sürücü emniyet kemeri hatırlatıcı anahtarındaki elektrik kontakları yanlış monte edilmiş olabilir. Sürücü tarafı iç emniyet kemeri değiştirilecektir.
Gösterge paneli elektrik kısa devresi yapabilir
Gösterge panelinde elektrik kısa devresi meydana gelebilir. Gösterge devre kartı incelenecek ve sonuca göre değiştirilecektir.
Gösterge ekranı kararabilir
Kombine göstergedeki bir elektrik kısa devresi hız göstergesinin, kilometre sayacının ve yakıt göstergesinin ekranını karartabilir; bu da önemli bilgileri gizleyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler flaş bellek çipini inceleyecek ve gerekirse çipi ve kombine gösterge devre kartını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Koltuk kılıfları yan hava yastığının açılmasını engelleyebilir
Yanlış takılmış ön koltuk kılıfları, koltuğa monte yan hava yastığının düzgün açılmasını engelleyebilir. Kılıflar incelenecek ve yanlış takılanlar değiştirilecektir.
Fren servosu pompası çalışmayı durdurabilir
Motor içindeki elektrik bağlantısı fren servosu pompasının çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Pompa grubu kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Fren servosu pompası arızalanabilir
Fren servosu pompası arızalanarak araç denge kontrolünü devre dışı bırakabilir ve fren desteğini azaltabilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler pompayı inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Taşıma kapasitesi etiketi okunamaz hale gelebilir
Taşıma kapasitesi etiketi okunamaz hale gelebilir; sürücüler aracın aşırı yüklendiğini fark etmeyebilir ve kaza riski artabilir. Bayiler doğru etiketleri ücretsiz sağlayacaktır.
Hibrit sistem emniyet moduna geçmeyebilir
Bazı hibrit sistem arızalarında araç, tasarlandığı gibi emniyetli sürüş moduna geçmeyebilir. Güç Yönetimi ECU’su yeniden programlanacaktır.
Hibrit sistem sürüş sırasında kapanabilir
İnverterdeki aşırı voltaj, hibrit sistemin kapanmasına ve aracın sürüş sırasında stop etmesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler motor-jeneratör ve hibrit kontrol yazılımını gerektiği gibi ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Motor kablo demeti güç kontrol ünitesi kapağına sürtünebilir
Motor kablo demeti, hibrit güç kontrol ünitesinin kapağına temas edebilir. Yalıtımı aşınıp kablolar açığa çıkarsa yangın riski artar. Kablo demeti incelenecek, gerekirse onarılacak veya değiştirilecektir.
Motor kablo demeti aşınıp kısa devre yapabilir
Motor kablo demeti güç kontrol ünitesi kapağına sürtünüp aşınarak yangın riskini artırabilecek bir kısa devreye neden olabilir. Bayiler kablo demetini kontrol edecek, hasarlıysa değiştirecek ve ücretsiz olarak koruyucu kılıf veya bant ekleyecektir.
Hava yastığı sensörleri bir kazayı algılayamayabilir
Hava yastığı basınç veya ivme sensörleri arızalanabilir; bu durum bir kazada yan, perde veya ön hava yastıklarının açılmasını önleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler seri numaralarına göre sensörleri gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektrikli araç sigortası yüksek yük altında arızalanabilir
Tekrarlanan yüksek yükte elektrik motoru kullanımı, sigortanın arızalanmasına yol açarak uyarı lambalarının ve mesajlarının yanmasına neden olabilir. Hibrit sistem kapanırsa araç güç kaybedebilir veya sürüş gücünü yitirebilir. Sigorta değiştirilecektir.
İnverter kondansatörü güvenli olmayabilir
İnverter kondansatörü muhafazasına düzgün bir şekilde cıvatalanmamış olabilir, bu da titreşimin normal çalışma sırasında terminaline zarar vermesine izin verebilir. İnverter tertibatı değiştirilecektir.
Hibrit akü sigortası kırılabilir
Uzun yokuş tırmanma gibi tekrarlanan yüksek yük altında sürüşler, hibrit akü sigortasını kırabilir. Hibrit sistem kapanarak güç kaybına yol açabilir ve yüksek hızlarda kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler sigortayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hibrit sistem kondansatörü gevşeyebilir
Yanlış sabitlenmiş bir invertör kondansatörü titreşim nedeniyle zarar görebilir; bu durum hibrit sistemi kapatarak sürüş gücünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Yetkili servisler invertörü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yedek lastiğin basıncı yanlış olabilir
Yedek lastik, lastik basıncı etiketinde belirtilen basınçta şişirilmemiş olabilir ve amaçlandığı gibi performans göstermeyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yedek lastikleri kontrol edecek ve basınçlarını gerektiği gibi ayarlayacaktır; işlem ücretsizdir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi sızıntı yapabilir ve kısmen şişebilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi sıkıştırılmış gaz sızdırabilir ve açılma komutu olmadan kısmi şişmeye neden olabilir. Yolcu hava yastığı ünitesi değiştirilecektir.
Park freni kablosu yerinden çıkabilir
Park freni kablosu zamanla pedal ucundan ayrılarak park frenini işlevsiz hale getirebilir. Kabloya tutucu klipsler takılacaktır.
Park freni kablosu yerinden çıkabilir
Park freni kablosu yerinden çıkabilir. Kontak açıkken araç Park konumu dışında bırakılırsa beklenmedik şekilde hareket ederek kaza riskini artırabilir. Dealer’lar kablonun yerinden çıkmasını önlemek için ücretsiz bir klips takacaktır.
Yakıt buharı kanisteri çatlayıp yakıt sızdırabilir
Yakıt buharı kanisterinde oluşan çatlak büyüyerek depo doluyken yakıt sızmasına neden olabilir. Bir tutuşturma kaynağının yakınındaki yakıt veya buhar yangın riskini artırabilir. Yakıt emiş plakası alt grubu değiştirilecektir.
Ön yolcu hava yastığı beklenmedik şekilde kısmen şişebilir
Bir üretim hatası ön yolcu hava yastığının beklenmedik şekilde kısmen şişmesine neden olarak kaza veya yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Perde hava yastığı kısmen istenmeyen şekilde şişebilir
Perde hava yastığı şişiricisindeki çatlak bir kaynak, gaz sızıntısına ve belirli koşullar altında hava yastığının kısmen şişmesine neden olabilir. Şişiricilere tutma braketleri takılacaktır.
Perde hava yastığı şişiricisinin kaynağı çatlayabilir
Perde hava yastığı şişiricisindeki bir kaynak çatlayarak şişiricinin bir bölümünün yolcu kabinine girmesine ve yaralanma riskinin artmasına yol açabilir. Dealer'lar ücretsiz tutucu braketler takacaktır.
Koltuk ısıtma kablolarında kısa devre oluşabilir
Koltuk minderinin sıkışması, koltuk ısıtma kablolarına zarar vererek bakır ısıtma elemanında kısa devreye ve yangın riskinin artmasına yol açabilir. Dealer'lar koltuk ısıtıcılarının bağlantısını ücretsiz kesecek ve aksesuarın satın alma bedeli iade edilecektir.
İnverter aşırı ısınabilir ve hibrit sistemi kapatabilir
İnverter aşırı ısınabilir, uyarı lambalarının yanmasına ve gücün azalmasına neden olabilir. Hibrit sistem kapanıp aracı durdurarak çarpışma riskini artırabilir. Motor Jeneratör ve Güç Yönetimi ECU'ları yeniden programlanacaktır.
Koltuk ısıtma kablolaması kısa devre yapabilir
Koltuk minderinin sıkışması ısıtıcı kablolarına zarar verebilir, bu da kısa devre yaparak koltuğun yanmasına ve bir yolcunun yaralanmasına neden olabilir. Yetkili servisler bakır telli ısıtıcıların bağlantısını kesecek ve koltuk ısıtma aksesuarı satın alma ücretini ücretsiz olarak iade edecektir.
İnvertör aşırı ısınıp güç kaybına yol açabilir
İnvertör bileşenleri aşırı ısınarak düşük güç güvenli moduna geçilmesine veya tahrik sistemlerinin kapanmasına neden olabilir. Motor jeneratörü ve güç yönetimi kontrol üniteleri yeniden programlanacaktır.
Hibrit invertör transistörleri arızalanabilir
Yüksek çalışma sıcaklıkları invertör transistörlerine zarar vererek gücü azaltabilir veya hibrit sistemin kapanıp aracın stop etmesine yol açabilir. Bayiler motor/jeneratör ve hibrit kontrol yazılımlarını ücretsiz olarak güncelleyecektir; invertör güncellemeden önce arızalanırsa ücretsiz onarılacak veya değiştirilecektir.
Fren servosu frenleme verimliliğini azaltabilir
Fren basınç akümülatöründeki yorulma çatlağı, azotun fren hidroliğine karışmasına; pedal hareketinin uzamasına ve hidrolik basıncın düşmesine yol açabilir. Bu durum durma mesafesini uzatabilir. Fren servosu kontrol edilecek ve gerekirse geliştirilmiş bir parçayla değiştirilecektir.
Fren servosu pompası fren hidroliğine gaz sızdırabilir
Azot gazı fren servosu pompasından fren hidroliğine sızarak fren pedalındaki hidrolik basıncı azaltabilir. Bu durum durma mesafesini ve kaza riskini artırabilir. Dealer etkilenen fren servosu pompası gruplarını değiştirecektir.
Ağırlık etiketi hatalı olabilir
Hatalı bir etiket aracın veya lastiklerin aşırı yüklenmesine yol açabilir. Aşırı yük lastik arızasına ve kazaya neden olabilir. Araç sahiplerine montaj talimatlarıyla birlikte düzeltilmiş bir etiket gönderilecektir; bazı araçlar için ek çözümler hâlâ geliştirilmektedir.
Yolcu koltuğu algılama sistemi kalibrasyonu bozulabilir
Yolcu koltuğu doluluk algılama sisteminin kalibrasyonu bozulursa ön hava yastığı açılmayabilir veya yolcunun boyuna ve konumuna uygun olmayan şekilde açılabilir; bu da çarpışmada yaralanma riskini artırır. Bayiler sensörleri test edecek ve gerektiğinde yeniden kalibre edecektir.
Hibrit su pompası arızalanabilir veya kısa devre yapabilir
Çizilmiş bir pompa motoru sargısı korozyona uğrayabilir veya kopabilir, soğutma sıvısı sirkülasyonunu durdurabilir; kısa devre bir sigortayı attırabilir ve sürüş sırasında hibrit sistemi durdurabilir. Yetkili servisler yüksek voltajlı elektrikli su pompasını değiştirecektir.
Direksiyon mili dişleri aşınarak direksiyon kaybına neden olabilir
Yanlış sertleştirme, direksiyon mili dişlerinin bozulmasına ve aşınmasına neden olarak nihayetinde direksiyon kaybıyla sonuçlanabilir. Mil kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Direksiyon mili kanalları aşınıp arızalanabilir
Direksiyon uzatma milindeki yeterince sert olmayan kanallar zamanla aşınıp arızalanarak direksiyon kontrolünün kaybedilmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler mili inceleyecek ve sertliğinin yetersiz olması halinde ücretsiz değiştirecektir.
Hibrit su pompası bobin teli korozyona uğrayıp kopabilir
Elektrikli su pompasının içindeki çizilmiş bobin teli korozyona uğrayıp koparak pompanın durmasına neden olabilir. Kısa devre veya atmış sigorta, sürüş sırasında motor durmuş gibi bir duruma yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler pompayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon motoru mili sabitleme somunu gevşeyebilir
Direksiyon tam tur çevrilerek yapılan manevralar sırasında uygulanan aşırı kuvvet, kremayer dişlisini elektrikli hidrolik direksiyon motoru miline sabitleyen somunu gevşetebilir ve direksiyonu etkileyebilir. Sabitleme somunu değiştirilecektir.
Direksiyon bağlantısı gevşeyebilir
Direksiyon bağlantısı gevşeyebilir ve özellikle sola dönüşlerde elektrikli direksiyon desteğini azaltabilir. Direksiyon desteğinin kaybı kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler direksiyon bağlantı somunlarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
ABS programlaması duruş mesafesini artırabilir
Bozuk veya kaygan yollarda ABS devreye girdikten sonra frenleme tutarsız hissedilebilir ve duruş mesafeleri beklenenden uzun olabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili satıcılar ABS kontrol ünitesi programlamasını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yük kapasitesi etiketleri eksik olabilir
Eksik yük taşıma kapasitesi etiketleri sürücünün araca aşırı yük yüklemesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili satıcılar düzeltilmiş etiketleri postayla gönderecek veya ücretsiz olarak takacaktır.
Yük kapasitesi etiketleri eksik olabilir
Gerekli yük taşıma kapasitesi etiketleri eksiktir; bu nedenle araçlar geçerli standardı karşılamamaktadır. Yetkili satıcılar düzeltilmiş etiketleri postayla gönderecek veya ücretsiz olarak takacak ve araç sahibinin kullanım kılavuzunu düzeltecektir.
Gaz pedalı paspas nedeniyle sıkışabilir
Sabitlenmemiş veya uyumsuz bir paspas gaz pedalını tam gaz açık konumda sıkıştırabilir, durdurmayı zorlaştırabilir ve potansiyel olarak bir kazaya yol açabilir. Yetkili servisler pedalı ve bazı araçlarda taban yüzeyini modifiye edecektir; yeniden tasarlanmış pedallar ve paspaslar ya da paspas iadesi de çareler arasında açıklanmaktadır.
Krank mili sensörü motorun stop etmesine neden olabilir
Motor yağı krank mili konum sensörü konnektörüne girebilir ve ısındıkça sensörü deforme edebilir. Konnektör gevşeyebilir, bu da sürüş sırasında motorun stop etmesine ve yeniden çalıştırılmasının engellenmesine neden olabilir. Sensör değiştirilecektir.
Direksiyon bağlantıları gevşeyebilir
Direksiyon kolonunun ara mili ve kayar boyunduruğundaki bağlantılar gevşeyebilir. Belirtiler göz ardı edilirse direksiyon kontrolü kaybedilebilir. Ara mil değiştirilecek, kayar boyunduruk ve mil uzatması incelenip gerekirse değiştirilecektir.
Hava yastıkları çarpışmada tam olarak şişmeyebilir
Hatalı monte edilmiş şişiriciler, bir çarpışma anında yan, perde veya diz hava yastıklarının tam olarak şişmesini engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Etkilenen hava yastıkları değiştirilecektir.
Krank mili konum sensörü yerinden çıkabilir
Sensör konnektörüne yağ girebilir ve ısı bunu deforme ederek yerinden çıkmasına izin verebilir. Sürüş sırasında motor stop edebilir ve yeniden çalışmayabilir. Yetkili servisler sensörü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon mili veya kayar çatal çatlayabilir
Büyük kuvvetler direksiyon ara milini veya kayar çatalı çatlatabilir; bu da bağlantının ayrılmasına veya kovanın kırılmasına neden olabilir. Bu durum direksiyon kontrolünün kaybıyla sonuçlanabilir. Direksiyon mili değiştirilecek; kayar çatal incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Hava yastığı şişiricisi yastığı düzgün şekilde şişirmeyebilir
Bir şişiricide, bir çarpışmada hava yastığını düzgün şekilde şişirmeye yetecek gazı üretecek ısıtıcı madde miktarı yetersiz olabilir; bu da yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler etkilenen hava yastığını değiştirecektir.
Stop lambaları çalışmayabilir
Silikon oksit, stop lambası anahtarı temas noktasında birikebilir ve direncini artırarak akımın stop lambalarına ulaşmasını engelleyebilir. Anahtar değiştirilecektir.
Fren lambası anahtarı çalışmayı durdurabilir
Fren lambası anahtarı kontaklarında biriken silikon oksit anahtarı çalışmaz hâle getirerek fren lambalarının yanmasını engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler anahtarı değiştirecek.
Direksiyon sensörü arızası direksiyon eforunu artırabilir
Tork sensöründeki zayıf elektrik bağlantısı yanlış sinyaller gönderebilir, direksiyon uyarısını tetikleyebilir ve araç hızına bağlı olarak direksiyonu çevirmek için gereken kuvveti artırabilir. Yetkili servisler elektrikli direksiyon kutusunu onaracaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.