Toyota Prius fifth generation

Toyota Prius fifth generation (2023 yılından beri): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 20 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Model kodları: XW60
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Avrupa | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Boyutlar | |||
| Uzunluk | 4.600 mm RDW | – | 4.600 mm |
| Genişlik | 1.780 mm RDW | – | 1.780 mm |
| Yükseklik | 1.420–1.430 mm RDW | – | 1.420–1.430 mm |
| Dingil mesafesi | 2.750 mm RDW | – | 2.750 mm |
| Ön iz genişliği | 1.530–1.565 mm ASTRA | – | – |
| Arka iz genişliği | 1.545–1.580 mm ASTRA | – | – |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | |||
| Boş ağırlık | 1.520–1.530 kg RDW | – | 1.350–1.480 kg |
| Çalışır durumdaki ağırlık | 1.620–1.630 kg RDW | – | – |
| Azami yüklü araç ağırlığı | 1.995 kg RDW | – | – |
| Koltuk ve alan | |||
| Koltuk sayısı | 5 RDW | – | – |
| Kapı sayısı | 4 RDW | – | – |
| Bagaj hacmi (EPA) | – | 566–680 L EPA | – |
| Yolcu hacmi (EPA) | – | 2.577 L EPA | – |
| Performans | |||
| Azami hız | 177 km/h RDW | – | 177–180 km/h |
| Tork | 142–188 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrik motoru gücü | – | 120 kW NRCan | – |
| Elektrikli | |||
| 240 V'ta şarj süresi | – | 4,0 sa EPA | – |
Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 195/50R19, 195/60R17
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2023–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Wikipedia (en, de), ASTRA tip onayları (İsviçre), ABD EPA yakıt tüketimi verileri, Natural Resources Canada, Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
94 şikâyet, 2023–2026 model yılları için. 10 kaza · 4 yaralanma · 1 ölüm
- Elektrik sistemi 28
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Toyota Prius fifth generation modelinin tüm 20 versiyonları
Tüm 20 versiyonu göster
Avrupa Birliği 5 versiyon
Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil | AB tescilleri |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 111 kW (151 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 0,7–0,8 L/100 km WLTP12,5–13,0 kWh/100 km WLTP | 15–22 g/km | 73–74 km | 5.611 |
| 2025 | 2,0 L | 111 kW (151 PS) | Hibrit | – | – | – | 74 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 0,2 L/100 km WLTP14,9 kWh/100 km WLTP | 9 g/km | 77 km | 10 |
| 2023 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Şarj edilebilir hibrit | 1,2 L/100 km WLTP9,9 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 45 km | 71 |
| 2023 | 1,8 L | 72 kW (98 PS) | Hibrit | 4,4 L/100 km WLTP | 99 g/km | – | 58 |
Birleşik Krallık 9 versiyon
Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design | 2,0 L | 164 kW (223 PS) | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 4,1 L/100 km WLTP9,8–12,8 kWh/100 km WLTP | 93 g/km | 84–86 km |
| 2025–2026Excel | 2,0 L | 164 kW (223 PS) | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP9,5–13,3 kWh/100 km WLTP | 105 g/km | 71 km |
| 2024Active 5dr 1.8 · Business Edition with Space Saver 5dr 1.8 · Business Edition+ 5dr 1.8 15" wheels ve 1 donanım paketi daha | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 4,2 L/100 km WLTP | 94 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 · Excel 5dr 1.8 | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 4,6 L/100 km WLTP | 104 g/km | – |
| 2024Business Edition+ 5dr 1.8 4x4 | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 4,8 L/100 km WLTP | 109 g/km | – |
| 20241.8L HYB Icon | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 20241.8L HYB Excel | 1,8 L | 97 kW (132 PS) | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 6,0 L/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024Excel | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 13,3 kWh/100 km WLTP | – | 71 km |
| 2024Design | 2,0 L | 223 kW (303 PS) | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 12,8 kWh/100 km WLTP | – | 86 km |
Amerika Birleşik Devletleri 4 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 48–54 MPG (4,4–4,9 L/100 km) EPA | 101–114 g/km |
| 2023–2027SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 51–57 MPG (4,1–4,6 L/100 km) EPA | 92–109 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 L | Hibrit | Sürekli değişken (CVT) | İsteğe bağlı dört tekerlekten çekiş | 49–54 MPG (4,4–4,8 L/100 km) EPA | 101–111 g/km |
| 2023–2025SIDI & PFI; PHEV | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | Önden çekiş | 48–52 MPG (4,5–4,9 L/100 km) EPA | 31–37 g/km |
Kanada 2 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Mid-size | 2,0 L | Şarj edilebilir hibrit | Sürekli değişken (CVT) | 4,5–4,9 L/100 km 5-cycle | 31–37 g/km | 64–72 km |
| 2023–2026Mid-size | 2,0 L | Benzin | Sürekli değişken (CVT) | 4,8 L/100 km 5-cycle | 111 g/km | – |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.





