Toyota Corolla geri çağırmaları
85 adet Toyota Corolla için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Far ayar işaretleri eksik olabilir
Eksik far ayar işaretleri, servis sırasında yanlış ayarlanmasına yol açabilir. Yanlış ayarlanan farlar görüşü azaltabilir veya karşıdan gelen sürücülerin gözünü kamaştırarak kaza riskini artırabilir. Yetkili bayiler her iki ön far tertibatını da ücretsiz olarak değiştirecektir.
Gösterge paneli ekranı ilk çalışmada arızalanabilir
Hatalı programlama, gösterge panelinin belleğine tekrarlanan verilerin yazılmasına neden olabilir; bu durum zamanla bozulmaya yol açarak ilk çalıştırma sırasında ekranın kalıcı olarak boş kalmasına neden olabilir. Gösterge yeniden programlanacak veya değiştirilecektir.
Gösterge paneli kritik bilgileri göstermeyebilir
Başlangıçtaki yazılım hatası gösterge panelinin araç hızını, fren sistemi bilgilerini veya lastik basıncı uyarı ışıklarını göstermesini engelleyebilir; bu da kaza veya yaralanma riskini artırır. Bayiler yazılımı kablosuz olarak ücretsiz güncelleyecek veya şarj edilebilir hibrit araçlarda üniteyi inceleyerek gerektiğinde değiştirecek ya da yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Direksiyon kolonu bağlantısı sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir
Direksiyon kolonu spiral kablosundaki yetersiz kaynaklı bağlantı ayrılarak sürücü hava yastığını devre dışı bırakabilir. Hava yastığı amaçlandığı şekilde açılmayabilir ve bir çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Bayiler, grubu kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Yüksek basınçlı yakıt pompası yanlış olabilir
Daha önceki bir yakıt pompası kampanyası kapsamındaki araçların, doğru yüksek basınçlı yakıt pompasının takılı olduğundan emin olmak için ek bir kontrole ihtiyacı vardır. Pompa kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Fren aktüatörü yazılımı sert pedal hissine neden olabilir
Kayma kontrolü ECU'sundaki bir yazılım sorunu, fren pedalının sertleşmesine neden olabilir. Fren aktüatörü yazılımı yeniden programlanacaktır.
Direksiyon mili çatlayıp ayrılabilir
Çatlaklar ara direksiyon milinin kırılmasına ve direksiyon kolonundan ayrılmasına yol açabilir; bu durum direksiyon kontrolünün kaybolmasına neden olarak kaza riskini artırabilir. Bayiler mili ücretsiz olarak değiştirecektir.
Dönüş sırasında fren desteği kaybedilebilir
Bir yazılım hatası, dönüş sırasında hidrolik fren desteğinin kaybına neden olabilir; bu da durma mesafesini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler denge kontrol yazılımını ücretsiz olarak güncelleyecektir.
Yük kapasitesi etiketi yanlış ağırlık değerleri gösterebilir
Yük taşıma kapasitesi değişiklik etiketi yanlış eklenen ağırlık değerleri gösterebilir; bu durum aşırı yüklenmeye yol açabilir ve kaza riskini artırabilir. Yeni etiketler sahiplerine ücretsiz olarak postalanacaktır.
Yolcu sınıflandırma sensörü hava yastığının açılmasını engelleyebilir
Yolcu sınıflandırma sensöründe kısa devre meydana gelebilir, bu da ön yolcu hava yastığının açılmasını önleyerek bir çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler sensörü inceleyip gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yüksek basınçlı yakıt pompası çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Yüksek basınçlı yakıt pompası zamanla çatlayabilir ve yakıt sızdırarak yangın riski oluşturabilir. Pompa kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Veri modülü yeniden başlamayarak e-call işlevini devre dışı bırakabilir
Veri iletişim modülü zamanında kapanıp bir sonraki kontak çevriminde yeniden başlamayabilir; bu durumda e-call işlevi kullanılamaz hale gelir. Modülün yazılımı kablosuz olarak güncellenecektir.
Sürücü hava yastığı devre dışı kalabilir
Direksiyon kolonundaki sarmal kabloda zayıf kaynaklanmış bir bağlantı kopabilir ve sürücü hava yastığını devre dışı bırakarak bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler gerekli görülmesi halinde sarmal kablo tertibatını kontrol edip değiştirecektir.
eCall sistemi gerektiğinde çalışmayabilir
Acil durum arama sistemi gerektiğinde çalışmayabilir. Çözüm, sistemi incelemek ve DCM yazılımını güncellemektir; DCM hasar görmüşse güncellenmiş yazılıma sahip olanıyla değiştirilmelidir.
Yüksek basınçlı yakıt pompası aşınabilir veya hasar görebilir
Yüksek basınçlı yakıt pompasının içi zamanla aşınabilir veya hasar görebilir. Servisler pompayı inceleyecek ve gerekirse değiştirecektir.
EGR soğutucusunda soğutma sıvısı sızıntısı meydana gelebilir
Egzoz gazı devridaim soğutucusunda dahili bir soğutma sıvısı sızıntısı meydana gelebilir. Soğutucu değiştirilecek ve gerekirse emme manifoldu da değiştirilecektir.
Fren pedalı braketi cıvatası az sıkılmış olabilir
Bir fren pedalı braketi cıvatası doğru torkta sıkılmamış olabilir. Cıvata uygun torkta sıkılacaktır.
Düşük basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Depodaki yakıt pompası arızalanarak sürüş sırasında motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler yakıt pompası grubunu geliştirilmiş bir grupla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Arka kapak kablolaması geri vites lambalarının arızalanmasına neden olabilir
Hasarlı bir arka bagaj kapağı kablo konnektörü, geri vites lambalarının arızalanmasına yol açarak geri manevra sırasında kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler arka bagaj kapağı kablo demetini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava yastığı kontrol ünitesi hava yastıklarını veya gergileri devre dışı bırakabilir
Belirli çarpışmalarda hava yastığı kontrol ünitesi arızalanarak hava yastıklarının veya emniyet kemeri gergilerinin amaçlandığı gibi açılmasını engelleyebilir ve yaralanma riskini artırabilir. Bayiler üniteyi inceleyecek ve gerekirse ücretsiz bir gürültü filtresi takacaktır.
Yakıt pompası arızalanıp motoru stop ettirebilir
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanarak seyir sırasında motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler yakıt pompasını ücretsiz değiştirecektir.
Arka emniyet kemeri birden fazla çarpışmada kilitlenmeyebilir
Arka emniyet kemerinin dokuma şeridi sensörü gerektiği gibi kilitlenmeyebilir. Birden fazla çarpışmanın yaşandığı bir kazada kemer yolcuyu gerektiği gibi tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler montaj tarihlerini kontrol edecek ve gerektiğinde tertibatları ücretsiz değiştirecektir.
Ön hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Daha önce değiştirilmiş bir ön hava yastığı şişiricisi, itici gazın bozulmasının ardından patlayarak araç içindekilere keskin metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüme neden olabilir. Yetkili servisler ilgili şişiriciyi veya hava yastığı tertibatını değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı düzgün şişmeyebilir
Ön yolcu hava yastığı, yüksek sıcaklıklarda tasarlandığı gibi açılmayabilir ve düzgün şişmeyebilir; bu da bir kazada yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler, ön yolcu hava yastığı tertibatını veya alt tertibatını değiştirecektir; işlem ücretsizdir.
Fren servosu pompası arızalanabilir
Fren servosu pompası arızalanarak araç denge kontrolünü devre dışı bırakabilir ve fren desteğini azaltabilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler pompayı inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Taşıma kapasitesi etiketi hatalı olabilir
Hatalı taşıma kapasitesi etiketi, aracın istemeden aşırı yüklenmesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Hatalı etiketin üzerine yapıştırılması için düzeltilmiş bir etiket ücretsiz olarak verilecektir.
Panoramik tavan rüzgarlığı doğru şekilde sabitlenmemiş olabilir
Panoramik tavan rüzgarlığı doğru şekilde sabitlenmemiş olabilir. Parça kontrol edilecek ve gerektiğinde onarılacaktır.
Acil durum çağrı sistemi etkinleştirilmemiş olabilir
Acil durum çağrı sistemi etkinleştirilmemiş olabilir. Çözüm olarak sistem kontrol edilecek ve gerekirse etkinleştirilecektir.
Taşıma kapasitesi etiketi okunamaz hale gelebilir
Taşıma kapasitesi etiketi okunamaz hale gelebilir; sürücüler aracın aşırı yüklendiğini fark etmeyebilir ve kaza riski artabilir. Bayiler doğru etiketleri ücretsiz sağlayacaktır.
Yakıt deposu emisyon kontrol ünitesi çatlayabilir
Yakıt deposu emisyon kontrol ünitesindeki çatlak yakıt sızıntısına neden olabilir. Ünite değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler araca bağlı olarak şişiriciyi veya hava yastığı tertibatını değiştirecektir.
Tork konvertörü kanatları yerinden çıkabilir
Tork konvertöründeki pompa çarkı kanatları, özellikle yüksek yük altında yerinden çıkarak aracın stop etmesine neden olabilir. Yüksek hızda stop etme kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler şanzımanı ve tork konvertörünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisindeki bozulmuş itici gaz, hava yastığı açıldığında şişiricinin patlamasına ve yaralanma riskine yol açabilir. Etkilenen hava yastığı tertibatı değiştirilecektir.
Hava yastığı kontrol modülü istenmeden açılmaya yol açabilir
Hava yastığı kontrol modülünde dahili kısa devre oluşarak hava yastığının istenmeden açılmasına neden olabilir. Hava yastığı sensör grubu değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açılma sırasında patlayabilir, araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme neden olabilir. Yetkili servisler şişiriciyi veya hava yastığı tertibatını alternatif bir şişirici içeren yenisiyle ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi yanlış takılmış olabilir
Yedek yolcu hava yastığı şişiricisi yanlış yönde takılmış olabilir, bu da hava yastığının amaçlandığı gibi şişmesini önleyebilir. Şişirici kontrol edilecek ve gerekirse düzeltilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir, araç içine keskin metal parçaları saçarak ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler araca bağlı olarak şişiriciyi veya hava yastığı tertibatını değiştirecektir.
Yedek lastiğin basıncı yanlış olabilir
Yedek lastik, lastik basıncı etiketinde belirtilen basınçta şişirilmemiş olabilir ve amaçlandığı gibi performans göstermeyerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yedek lastikleri kontrol edecek ve basınçlarını gerektiği gibi ayarlayacaktır; işlem ücretsizdir.
Sürücü hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Zamanla ısı çevrimi ve nem, sürücü ön hava yastığı şişiricisindeki patlayıcıyı bozabilir. Hava yastığı açılırsa şişirici patlayabilir. Sürücü ön hava yastığı değiştirilecektir.
Sürücü tarafı hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Sürücü tarafı hava yastığı şişirici kabı patlayabilir. Şişirici değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve sıcaklık değişimlerine uzun süre maruz kalmak şişirici itici gazını bozarak yolcu hava yastığı şişiricisinin bir kazada patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler aracına bağlı olarak şişiriciyi veya hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Koltuk ısıtma kablolarında kısa devre oluşabilir
Koltuk minderinin sıkışması, koltuk ısıtma kablolarına zarar vererek bakır ısıtma elemanında kısa devreye ve yangın riskinin artmasına yol açabilir. Dealer'lar koltuk ısıtıcılarının bağlantısını ücretsiz kesecek ve aksesuarın satın alma bedeli iade edilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler araca bağlı olarak şişiriciyi veya hava yastığı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı basınç, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların araç içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler, araca bağlı olarak şişiriciyi veya hava yastığı grubunun tamamını değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisine nem girebilir ve zamanla şişiricinin açılma sırasında patlamasına, metal parçaların araç içine fırlamasına ve ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Bayiler, araca bağlı olarak şişiriciyi veya hava yastığı grubunun tamamını değiştirecektir.
Elektrikli cam düğmesi aşırı ısınabilir ve eriyebilir
Sürücü elektrikli cam ana anahtarındaki bir kaplama sorunu kısa devreye, aşırı ısınmaya ve erimeye neden olabilir. Düğme kontrol edilecek ve kaplanacaktır; arıza belirtileri görülmesi halinde değiştirilecektir.
Elektrikli cam düğmesi aşırı ısınabilir ve eriyebilir
Elektrikli cam düğmesi kontaklarındaki yetersiz yağlayıcı, kir veya nemin kısa devreye neden olmasına yol açabilir. Düğme aşırı ısınabilir ve eriyebilir, bu da yangın riskini artırır. Yetkili servisler düğmeyi kontrol edecek, herhangi bir anormallik bulunmazsa yağlayacak veya gerekirse devre kartını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hatalı üretilen gaz jeneratörü tabletleri, bir kazada yolcu hava yastığı şişiricisinin patlamasına ve hava yastığının anormal şekilde açılmasına neden olarak yaralanma riskini artırabilir ve muhtemelen yangın çıkarabilir. Hava yastığı değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açılma sırasında patlayarak metal parçaları araçtakilere doğru fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler ön yolcu tarafındaki hava yastığını ücretsiz değiştirecektir. Hem bu recall hem de 15V-043 kapsamındaki araçların sahiplerine çözüm uygulanana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı iç basınç, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların araçtakilere doğru fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler ön yolcu hava yastığını değiştirecektir. Hem bu recall hem de 15V-043 kapsamındaki araçların sahiplerine çözüm uygulanana kadar aracı kullanmamaları tavsiye edilir.
Hava yastığı kontrol modülü istenmeyen açılmaya neden olabilir
Elektriksel gürültü, hava yastığı kontrol modülündeki bir bileşenin arızalanmasına neden olarak sürüş sırasında ön veya yan hava yastıklarının ya da emniyet kemeri gergilerinin beklenmedik şekilde açılmasına yol açabilir. Yetkili servisler modülü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Turboşarj yağı motor hasarına veya yangına neden olabilir
Turboşarjda yağ birikebilir ve yanma odasına girerek motor hasarına yol açabilir. Aşırı durumlarda, yağ dışarı atılabilir ve bir tutuşma kaynağıyla karşılaşırsa yangına neden olabilir. Teşhise bağlı olarak intercooler yerleşimi modifiye edilecek, ECU yazılımı güncellenecek veya turboşarj ve/veya vakum pompası yükseltilecektir.
Koltuk ısıtma kablolaması kısa devre yapabilir
Koltuk minderinin sıkışması ısıtıcı kablolarına zarar verebilir, bu da kısa devre yaparak koltuğun yanmasına ve bir yolcunun yaralanmasına neden olabilir. Yetkili servisler bakır telli ısıtıcıların bağlantısını kesecek ve koltuk ısıtma aksesuarı satın alma ücretini ücretsiz olarak iade edecektir.
Direksiyon kablosu, sürücü hava yastığı bağlantısına zarar verebilir
Direksiyon simidinin çevrilmesi, spiral kablo tertibatındaki esnek bir kabloya zarar vererek sürücü hava yastığının bağlantısını kesebilir ve hava yastığını devre dışı bırakabilir. Geri çağırma metninde çözüm henüz belirtilmemiştir; parçalar hazır olduğunda araç sahiplerine bilgi verilecektir.
Silecek anahtarı kısa devre yapabilir
Ön cam silecek anahtarı kısa devre yapıp silecekleri durdurarak görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler anahtar grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi parçalanabilir
Uygun üretilmemiş itici yakıt tabletleri şişiricinin parçalanmasına ve çarpışmada hava yastığının anormal biçimde açılmasına yol açabilir; yaralanma riski artabilir ve yangın çıkabilir. Hava yastığı değiştirilecektir.
Ağırlık etiketi hatalı olabilir
Hatalı bir etiket aracın veya lastiklerin aşırı yüklenmesine yol açabilir. Aşırı yük lastik arızasına ve kazaya neden olabilir. Araç sahiplerine montaj talimatlarıyla birlikte düzeltilmiş bir etiket gönderilecektir; bazı araçlar için ek çözümler hâlâ geliştirilmektedir.
Hava yastığı devrelerinde kısa devre olup istem dışı açılma olabilir
Dahili bir kısa devre hava yastığı devrelerini aşırı ısıtıp hasar verebilir; bunun sonucunda ön hava yastıkları veya emniyet kemeri gergileri istem dışı açılabilir ve yaralanma ya da kaza riski artabilir. Bayiler hava yastığı kontrol modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu koltuğu algılama sistemi kalibrasyonu bozulabilir
Yolcu koltuğu doluluk algılama sisteminin kalibrasyonu bozulursa ön hava yastığı açılmayabilir veya yolcunun boyuna ve konumuna uygun olmayan şekilde açılabilir; bu da çarpışmada yaralanma riskini artırır. Bayiler sensörleri test edecek ve gerektiğinde yeniden kalibre edecektir.
Direksiyon mili dişleri aşınarak direksiyon kaybına neden olabilir
Yanlış sertleştirme, direksiyon mili dişlerinin bozulmasına ve aşınmasına neden olarak nihayetinde direksiyon kaybıyla sonuçlanabilir. Mil kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Elektrikli cam ana düğmesi aşırı ısınabilir
Yağlama sorunu elektrikli cam ana düğmesinin arızalanmasına ve aşırı ısınmasına yol açabilir. Düğme eriyebilir ve yangına neden olabilir. Bayiler düğmeyi inceleyip özel gres uygulayacak veya hasarlı düğmeyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
A sütunu kaplama klipsi hasar görebilir
Hasarlı bir sabitleme klipsi A sütunu kaplama panelinin yerinden çıkmasına ve çarpışmada araçtaki bir kişiyi yaralamasına neden olabilir. Bayiler klipsi kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor kontrol modülü devre kartı çatlayabilir
Motor kontrol modülü devre kartındaki çatlaklar bir uyarı ışığının yanmasına, sert vites geçişlerine, motorun çalışmamasına veya sürüş sırasında durmasına neden olabilir ve kaza riskini artırır. Bayiler modülü inceleyecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Yük kapasitesi etiketleri eksik olabilir
Eksik yük taşıma kapasitesi etiketleri sürücünün araca aşırı yük yüklemesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Yetkili satıcılar düzeltilmiş etiketleri postayla gönderecek veya ücretsiz olarak takacaktır.
Yük kapasitesi etiketleri eksik olabilir
Gerekli yük taşıma kapasitesi etiketleri eksiktir; bu nedenle araçlar geçerli standardı karşılamamaktadır. Yetkili satıcılar düzeltilmiş etiketleri postayla gönderecek veya ücretsiz olarak takacak ve araç sahibinin kullanım kılavuzunu düzeltecektir.
Paspas gaz pedalını sıkıştırabilir
Sabitlenmemiş veya uyumsuz bir paspas gaz pedalını tam açık konumda sıkıştırabilir; bu da aracın durdurulmasını zorlaştırarak kaza, ciddi yaralanma veya ölüm riskini artırabilir. Gaz pedalı modifiye edilecek veya değiştirilecektir; uygun olduğunda dört mevsim paspas da ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Gaz pedalı sıkışabilir veya yavaş dönebilir
Gaz pedalına basmak daha zor hale gelebilir, yavaş dönebilir veya kısmen basılı kalabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili satıcılar ücretsiz olarak bir takviye çubuğu takacaktır.
Soğuk havada fren vakum portu tıkanabilir
Aşırı düşük sıcaklıklarda donmuş yoğuşma suyu emme manifoldunun fren vakum portunu tıkayabilir; bu da durma mesafesini ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yeniden tasarlanmış bir emme havası konnektörünü ücretsiz olarak takacaktır.
Hava yastığı etiketi güneşlikten ayrılabilir
Sürücü güneşliğindeki hava yastığı etiketi güneşlikten ayrılabilir ve standart gereklilikleri karşılamayabilir. Yetkili servisler etiketi inceleyecek ve güneşliği ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı camı cıvataları gevşeyebilir ve camın ayrılmasına neden olabilir
Kapı camı cıvataları gevşeyebilir, bu da elektrikli cam çalışırken camın cam kriko mekanizmasından ayrılmasına, sıkışmasına ve parçalanmasına neden olabilir. Bu durum sürücünün dikkatini dağıtabilir veya yaralanmaya yol açabilir. Yetkili servisler cıvataları yeniden tasarlanmış olanlarla ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon bağlantıları gevşeyebilir
Direksiyon kolonunun ara mili ve kayar boyunduruğundaki bağlantılar gevşeyebilir. Belirtiler göz ardı edilirse direksiyon kontrolü kaybedilebilir. Ara mil değiştirilecek, kayar boyunduruk ve mil uzatması incelenip gerekirse değiştirilecektir.
Fren ana silindir keçesi sızdırabilir
Fren ana silindir keçesi kanalındaki korozyon, fren hidroliği sızıntısına veya silindire hava girmesine neden olarak durma mesafesini uzatabilir. Araçlar kontrol edilecek ve gerekirse kalite güvenceli bir parça takılacaktır.
Tekerlek bijon somunları gevşeyebilir
Gereğinden fazla delinmiş bijon delikleri, bijon somunlarının tekerleği düzgün sabitlemesini engelleyebilir. Somunlar gevşeyebilir ve bijon saplamaları kırılabilir; bunun sonucunda tekerlek göbekten ayrılarak kontrol kaybına yol açabilir. Dealer’lar fabrikada takılmış dört alaşım jantı kontrol edecek ve teknik değerlerin dışında olanları değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı düzgün şişmeyebilir
Yolcu hava yastığı şişiricisindeki eksik pim, hava yastığının yeterli basınçla açılmasını engelleyerek önden çarpışmada yaralanma riskini artırabilir. Şişirici modülü değiştirilecektir.
İki vites birden geçerse şanzıman kilitlenebilir
Kısa bir şanzıman çıkış mili, aynı anda iki vitesin seçilmesine izin vererek şanzımanın kilitlenmesine neden olabilir. Şanzıman seri numarası kontrol edilecek ve etkilenen şanzımanlar değiştirilecektir.
Fren pedal boşluğu artabilir
Fren ana merkezi hazne kapağındaki tıkanmış hava delikleri, balatalar aşındıkça vakum oluşturabilir ve fren pedal boşluğunu artırabilir. Arızalı olması durumunda hazne kapağı değiştirilecektir.
Arka fren ve poyra cıvataları gevşeyebilir
Arka fren ve poyra grubunu aks taşıyıcısına bağlayan bir veya daha fazla cıvata gevşeyebilir. Dördü birden gevşerse, grup ayrılabilir ve araç kontrolü kaybedilebilir. Cıvatalar doğru sıkılıkta olup olmadıkları açısından kontrol edilecektir.
Arka fren ve poyra cıvataları gevşeyebilir
Arka fren ve poyra grubunu aks taşıyıcısına bağlayan gevşek cıvatalar gürültüye neden olabilir; dördü de gevşerse grup ayrılabilir ve araç kontrolü kaybedilebilir. Yetkili servisler cıvataları ücretsiz olarak sıkacaktır.
Hava yastığı mekanik bir sarsıntı sonrasında açılabilir
Motor çalıştıktan kısa süre sonra meydana gelen mekanik bir sarsıntı, hava yastığı bilgisayarının hava yastığını beklenmedik bir şekilde açmasına neden olarak yolcu yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler hava yastığı bilgisayarını onaracaktır.
Dökülen sıvı hava yastığını açabilir
Konsol yakınında dökülen sıvı, hava yastığı uyarı lambasını yakabilir ve hava yastığının istenmeden açılmasına neden olabilir. Yetkili servisler sensörün üzerine koruyucu kapak takacak ve daha önce sıvı dökülmesi nedeniyle hasar gören sensörleri değiştirecek.
Akü kutup başı kaynağı ayrılabilir
Bir akü kutup başının içindeki kusurlu bir kaynak ayrılarak çalışmama durumuna veya akü patlamasına neden olabilir. Yetkili servisler kusurlu aküleri değiştirecektir.
Kullanılmayan kablo konnektörü kısa devreye ve yangına neden olabilir
Halı altındaki kullanılmayan bir kablo konnektörü tuzlu suya veya kara maruz kalarak elektriksel kısa devreye ve muhtemelen yangına yol açabilir. Yetkili servisler kullanılmayan konnektörü sökecektir.
Sertifikasyon etiketinde ağırlık değerleri yanlış gösterilebilir
GVWR ve GAWR değerlerindeki bazı rakamlar sertifikasyon etiketinde yanlış yerlerde görünebilir; bu nedenle etiket 49 CFR Part 576 gerekliliklerine uygun olmayabilir. Etiket bir bayide değiştirilecektir.
Hız sabitleyici arızası motorun aşırı devir yapmasına neden olabilir
Sürekli kullanımın ardından hava sıcaklıklarının düşmesi durumunda, hız sabitleyici bilgisayarı kapatıldığında arızalanabilir. Ana kontrol anahtarı açıkken motoru yeniden çalıştırmak motorun aşırı devir yapmasına ve kontrol kaybıyla kazaya yol açabilir. Bilgisayar geliştirilmiş bir tasarımla değiştirilecektir.
Voltaj regülatörü aküyü aşırı şarj edebilir
Voltaj regülatörünün entegre devresindeki bir üretim hatası, aküyü aşırı şarj etmesine neden olabilir. Yetkili servis regülatörü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.