Toyota Camry Solara geri çağırmaları
5 adet Toyota Camry Solara için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Koltuk ısıtma kablolarında kısa devre oluşabilir
Koltuk minderinin sıkışması, koltuk ısıtma kablolarına zarar vererek bakır ısıtma elemanında kısa devreye ve yangın riskinin artmasına yol açabilir. Dealer'lar koltuk ısıtıcılarının bağlantısını ücretsiz kesecek ve aksesuarın satın alma bedeli iade edilecektir.
Krank mili kasnağı hizasından çıkabilir
Yetersiz yapıştırıcı, krank mili kasnağının dış halkasının hizasından çıkmasına ve gürültüye ya da akü uyarı ışığının yanmasına neden olabilir. Hidrolik direksiyon kayışı yerinden çıkarak direksiyonu çevirmek için gereken kuvveti artırabilir. Bayiler kasnağı kontrol edecek ve belirtilen tedarikçi tarafından üretilmişse ücretsiz değiştirecektir.
Yük kapasitesi etiketleri eksik olabilir
Gerekli yük taşıma kapasitesi etiketleri eksiktir; bu nedenle araçlar geçerli standardı karşılamamaktadır. Yetkili satıcılar düzeltilmiş etiketleri postayla gönderecek veya ücretsiz olarak takacak ve araç sahibinin kullanım kılavuzunu düzeltecektir.
Yan hava yastığı bağlantı kayışı yanlış yönlendirilmiş olabilir
Yanlış yönlendirilmiş bir ön bağlantı kayışı, perde hava yastığının ön tarafının tasarlandığı şekilde açılmasını engelleyerek yan darbe veya devrilmede yolcu korumasını azaltabilir. Dealer’lar her iki ön bağlantı kayışını inceleyecek ve gerekirse yeniden yönlendirecektir.
Arka aks milleri arızalanabilir
Hatalı ısıl işlem, arka aksın bazı bölgelerini çok zayıf bırakmış olabilir. Uzun süreli kullanım sonrasında aks milleri arızalanabilir veya kırılabilir. Yetkili servisler arka aks göbek tertibatlarını kontrol edip değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.