Toyota Aygo geri çağırmaları
9 adet Toyota Aygo için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Veri modülü yeniden başlamayarak e-call işlevini devre dışı bırakabilir
Veri iletişim modülü zamanında kapanıp bir sonraki kontak çevriminde yeniden başlamayabilir; bu durumda e-call işlevi kullanılamaz hale gelir. Modülün yazılımı kablosuz olarak güncellenecektir.
Arka iç emniyet kemeri dikişi hatalı olabilir
Bazı arka iç emniyet kemerlerinin dikişleri hatalı olabilir. Çözüm, kemerleri kontrol etmek ve gerekirse değiştirmektir.
Far uzun ve kısa huzmeler arasında geçiş yapmayabilir
Farların uzun ve kısa huzme arasında geçiş yapması mümkün olmayabilir. Far üniteleri değiştirilecektir.
Yakıt deposunun duvarı olması gerekenden ince olabilir
Üretim sırasında yanlış takım kullanılması, yakıt deposunun duvarının fazla ince kalmasına neden olabilir. Seri numarası kontrol edilecek ve gerekirse depo değiştirilecektir.
Arka kapı camının yapıştırıcısı ayrılabilir
Arka kapı camını tutan yapıştırıcı ayrılabilir. Cam incelenecek, gerekirse onarılacak veya değiştirilecektir.
Direksiyon kolonu bileşeni arızalanabilir
Bir direksiyon kolonu bileşeni standart dışı olabilir ve arızalanarak yön kontrolünün kaybına neden olabilir. Etkilenen araçlar incelenene kadar kullanılmamalıdır; bileşen etkilenmişse direksiyon kolonu değiştirilecektir.
Ön amortisör mili kırılabilir
İç bir arıza, ön amortisör milinin kırılmasına neden olarak süspansiyonu ve sürücünün aracını kontrol etme yeteneğini etkileyebilir. Her iki ön amortisör değiştirilecektir.
Arka aks kaynağı kırılabilir
Arka akstaki kaynak yetersiz olabilir ve aks ile gövde arasındaki bağlantının kırılmasına yol açarak aracın kontrolünü zorlaştırabilir. Aks kontrol edilecek ve kusur bulunursa değiştirilecektir.
Gaz pedalı yavaş dönebilir veya rölanti konumuna dönmeyebilir
Gaz pedalı grubundaki aşınmış bir parçada oluşan yoğuşma, pedalın yavaş dönmesine veya rölanti konumuna dönmemesine neden olabilir. Boşluk oluşturup geri dönüş yayını güçlendirmek için çelik takviye çubuğu takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.