Tesla Model Y geri çağırmaları
50 adet Tesla Model Y için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön süspansiyon bağlantı elemanları gevşeyebilir
Gevşek yanal kol bağlantı elemanları bir kolun gevşemesine veya ayrılmasına izin vererek tekerlek hizasını bozabilir ve kontrol kaybına neden olabilir. Tesla Servis bağlantı elemanlarını sıkacak veya değiştirecek, hizalamayı kontrol edecek ve hasarlı ilgili parçaları gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Farların kısa huzmeleri çok parlak olabilir
Kısa huzmeler maksimum ışık çıkışını aşabilir ve karşıdan gelen sürücüler için görüşü azaltarak kaza riskini artırabilir. Farlar ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Eksik güvenlik donanımları yolcu korumasını azaltabilir
Araçlarda diz hava yastığı ve diğer iç güvenlik donanımları bulunmayabilir ve araçlar tampon çarpışma gereksinimlerini karşılamayabilir. Bir çarpışmada yolcu koruması azalabilir ve yaralanma riski artabilir. Araçlar ücretsiz olarak geri satın alınacaktır.
Sertifika etiketi eksik olabilir
Sertifika etiketi eksik olabilir. Ağırlık bilgisi olmadan araç yanlışlıkla aşırı yüklenebilir ve bu da kaza riskini artırır. Tesla Servisi etiketi kontrol edip gerektiğinde ücretsiz olarak takacaktır.
Geri görüş kamerası görüntüsü gecikebilir
Geri vitese takıldığında arka görüş kamerası görüntüsü gecikebilir, bu da sürücünün aracın arkasındaki görüşünü azaltır ve kaza riskini artırır. Ücretsiz bir kablosuz (OTA) yazılım güncellemesi mevcuttur.
Geri vites lambaları yanmayabilir
Arka lamba devresindeki bir kopukluk nedeniyle geri vites seçildiğinde geri vites lambalarından biri veya ikisi yanmayabilir. Arka lamba gövdesi ve kablolar incelenecek, kusurlu parçalar gerektiğinde onarılacak veya değiştirilecektir.
Batarya kontaktörleri arızalanabilir
Batarya paketi kontaktörleri arızalanarak sürüş gücünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Tesla Servis kontaktörleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri vites lambaları yanmayabilir
Bir kablo tesisatı arızası geri vites lambalarının yanmasını engelleyebilir; bu durum görüşü azaltabilir ve diğer kişilerin aracın geri gittiği konusunda uyarılmasını önleyebilir. Kaza riski artar. Tesla Servisi geri vites lambalarını ve arka tampon kablo demetini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Sağ ön cam gerektiği gibi otomatik olarak geri açılmayabilir
Sağ ön cam motoru enkoderinin yüksek hızda örneklenmesini sağlayan donanım yazılımı etkinleştirilmediğinden cam, otomatik geri açılma gerekliliklerini karşılamayabilir. Değiştirilmiş yazılım kablosuz (OTA) güncellemeyle yüklenecektir.
Korna çalmayabilir
Gerektiği gibi sabitlenmemiş korna şase kablosu terminali devreyi açarak kornanın çalmasını engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Tesla servisi direksiyon simidini ücretsiz değiştirecektir.
Koltuk sırtlığı bağlantı elemanları gevşek olabilir
Koltuk sırtlığını koltuk tabanına bağlayan bağlantı elemanlarının yeterince sıkılmamış olması, koltuğun çarpışma sırasında yolcuyu gerektiği gibi tutmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Servis merkezleri bağlantı elemanlarını kontrol edecek, gerekirse ücretsiz sıkacak veya değiştirecektir.
Yıkama hortumu konnektörü püskürtme memelerini tıkayabilir
Hortum konnektörü ön cam yıkama memelerini tıkayarak sıvının cama ulaşmasını engelleyebilir ve görüşü azaltabilir. Servis, silecek kolu dirsek konnektörünü kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz değiştirecektir.
Görüş kamerası görüntüsü kaybolabilir
Çalıştırma sırasında araç bilgisayar kartında meydana gelen bir kısa devre, geri görüş kamerasının çalışmayı durdurmasına neden olabilir. Kablosuz yazılım güncellemesi uygulanacak veya gerekirse araç bilgisayarı değiştirilecektir.
Durdurma sonrasında direksiyon desteği kaybolabilir
Aşırı voltaj, direksiyon kutusu motor bileşenlerine aşırı yük bindirebilir. Sürüş sırasında direksiyon desteği çalışmaya devam eder, ancak durma sırasında kaybolabilir ve yeniden hareket edildiğinde devre dışı kalabilir; ekranda görsel bir uyarı belirebilir. Manuel direksiyon işlevsel kalmaya devam eder. Kablosuz güncelleme ile değiştirilmiş yazılım yüklenecektir.
Elektrikli direksiyon desteği kesilebilir
Direksiyon destek devre kartı aşırı zorlanarak araç durduktan sonra yeniden hızlanırken elektrikli direksiyon desteğinin kesilmesine yol açabilir. Özellikle düşük hızlarda direksiyonu çevirmek için daha fazla güç gerekmesi kaza riskini artırabilir. Kablosuz yazılım güncellemesi ücretsiz olarak sunulmaktadır.
Bilgisayar devre kartı arızalanıp geri görüş kamerasını devre dışı bırakabilir
Bir bilgisayar devre kartında kısa devre meydana gelerek geri görüş kamerası görüntüsünün kaybolmasına yol açabilir. Bu durum sürücünün arka görüşünü azaltarak çarpışma riskini artırabilir. Ücretsiz kablosuz yazılım güncellemesi sunulmaktadır; arızalı veya arızaya yol açabilecek düzeyde zorlanmış bilgisayarlar ücretsiz değiştirilecektir.
Lastik basıncı uyarısı kalıcı olmayabilir
TPMS arızasından sonra, araç kapatıldığında uyarı kaybolabilir; bu da sürücünün havası inik lastiklerden habersiz kalmasına neden olarak kaza riskini artırır. Kablosuz güncelleme ile değiştirilmiş yazılım yüklenecektir.
Lastik basıncı uyarı lambası sönmeyebilir
Lastik basıncı uyarı lambası sürüşler arasında sönebilir ve sürücüyü düşük lastik basıncı konusunda uyaramayabilir. Basıncı doğru olmayan lastiklerle araç kullanmak çarpışma riskini artırır. Ücretsiz yazılım güncellemesi kablosuz olarak sunulmaktadır.
Ön koltuk sırt yatırma mekanizması kaynağı kopabilir
Ön koltuk sırtlığının yatırma mekanizmasını koltuğa bağlayan kaynak kopabilir. Bu durumda koltuk kaza sırasında araçta bulunan kişiyi gerektiği gibi tutamayarak yaralanma riskini artırabilir. Tesla servisi koltuk tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaput mandalı kapanmamış bir kaputu algılayamayabilir
Kaput mandal sistemi, açıldıktan sonra kaputun açık/kilitlenmemiş olduğunu algılayamayabilir. Sürüş sırasında kaput açılabilir, sürücünün görüşünü engelleyebilir ve kaza riskini artırabilir. Kablosuz (OTA) olarak ücretsiz bir yazılım güncellemesi mevcuttur.
Emniyet kemeri uyarısı, kemerini takmayan sürücüyü uyarmayabilir
Sürücü emniyet kemerini takmadığında uyarı lambası ve sesli ikaz gerektiği gibi devreye girmeyebilir; bu da bir kazada yaralanma riskini artırabilir. Üretici kablosuz bir yazılım güncellemesi yayınlayacaktır.
Yaya uyarı sesleri sessize alınmış olabilir
Fabrika ayarlarına dönüş, yaya uyarı seslerini sessize alarak yaklaşan aracın yayalar tarafından duyulmasını zorlaştırabilir ve kaza riskini artırabilir. Ücretsiz bir yazılım güncellemesi mevcuttur.
Fren uyarı ışıkları çok küçük olabilir
Gösterge paneli Fren, Park ve ABS uyarı ışıklarını çok küçük bir yazı tipiyle gösterebilir; bu da kritik güvenlik bilgilerinin okunmasını zorlaştırarak kaza riskini artırabilir. Ücretsiz kablosuz yazılım güncellemesi mevcuttur.
Geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir
Yazılım kararsızlığı geri görüş kamerası görüntüsünün ekrana gelmesini engelleyebilir, bu da geri manevra sırasında görüşü azaltır ve kaza riskini artırır. Havadan (OTA) yazılım güncellemesi ücretsiz olarak mevcuttur.
Sürücü destek kontrolleri yanlış kullanımı önleyemeyebilir
Otosürüş (Autosteer) etkinken kumandalar, yanlış kullanımı önleyecek kadar belirgin veya kapsamlı olmayabilir. Aracı devralmaya hazır olmayan veya özelliğin devre dışı kaldığını fark etmeyen bir sürücünün kaza yapma riski artabilir. Tesla, kablosuz olarak ücretsiz bir yazılım güncellemesi sağlayacaktır.
Ön kamera güvenlik özelliklerini devre dışı bırakabilir
Tesla Service gerektiğinde kamera eğim açısını kontrol edip ayarlayacaktır. İşlem ücretsizdir.
Akü şalteri yüksek voltajı izole etmeyebilir
Kusurlu piroteknik akü şalteri, bir kaza veya arıza sonrasında yüksek voltajlı aküyü izole etmeyerek elektrik çarpması ve yaralanma riskini artırabilir. Tesla Service şalteri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon simidi bağlantı elemanı gevşek olabilir
Gevşek bir direksiyon simidi bağlantı elemanı, simidin direksiyon kolonundan ayrılmasına neden olarak direksiyon kontrolünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Servis, bağlantı elemanını kontrol edip gerektiği gibi ücretsiz olarak değiştirecektir.
İkinci sıra koltuk sırtlığı cıvataları gevşek olabilir
İkinci sıra koltuk sırtlığı iskeletlerini sabitleyen cıvatalar gevşek olabilir, bu da emniyet kemeri performansını düşürür ve bir kazada yaralanma riskini artırır. Servis merkezleri inceleme yapacak ve cıvataları gerektiği gibi ücretsiz olarak sıkacaktır.
Sürücü destek yazılımı kavşaklarda güvensiz hareket edebilir
Yazılım, aracın yalnızca dönüş yapılan şeritten düz gitmesine, 'dur' levhasıyla kontrol edilen bir kavşağa durmadan girmesine veya gerekli dikkati göstermeden sabit sarı ışıkta ilerlemesine izin verebilir. Ayrıca hız sınırlarına veya sürücünün hız ayarına yetersiz tepki verebilir. Bu davranışlar kaza riskini artırır. Tesla, ücretsiz bir yazılım güncellemesi sağlayacaktır.
Ön süspansiyon bağlantı elemanları gevşek olabilir
Ön süspansiyonun enine bağlantı kolu bağlantı elemanları alt şasiye düzgün sabitlenmemiş olabilir. Bir bağlantı kolu ayrılarak dengesizliğe ve artan kaza riskine yol açabilir. Tesla Service bağlantı elemanlarını inceleyip gerekirse ücretsiz sıkacak veya değiştirecektir.
Arka lambalar aralıklı olarak yanmayabilir
Arka lambalardan biri veya ikisi aralıklı olarak çalışmayı durdurabilir. Bu durum aracın görünürlüğünü azaltarak kaza riskini artırabilir. Ücretsiz kablosuz yazılım güncellemesi sunulmuştur.
Elektrikli cam aşırı kuvvet uygulayabilir
Otomatik cam geri çekme sistemi bir engele doğru tepki vermeyebilir. Kapanan cam geri çekilmeden önce araçtaki kişiyi aşırı kuvvetle sıkıştırarak yaralanma riskini artırabilir. Tesla yazılımı kablosuz olarak ücretsiz güncelleyecektir.
Kamera açıları yer değiştirmiş olabilir
Yanlış takılmış kamera kablosu terminalleri kamera açılarının yerini değiştirebilir, bu da çapraz nesnelerin ve kavisli şerit çizgilerinin algılanmasını engelleyerek sürücü destek sistemlerini ve otomatik acil frenlemeyi olumsuz etkiler. Servis, terminalleri düzeltip kameraları ücretsiz olarak yeniden kalibre edecektir.
Bilgi-eğlence bilgisayarı aşırı ısınabilir
Bilgi-eğlence bilgisayarı hızlı şarj sırasında aşırı ısınabilir ve donabilir ya da yeniden başlayabilir; bu da orta ekranın görüş kamerası görüntüsünü, vites seçimini, görüş kontrollerini veya uyarı lambalarını göstermesini engeller. Ücretsiz havadan (OTA) yazılım güncellemesi sıcaklık yönetimini iyileştirecektir.
Ses sistemi devre dışı kalabilir
Düşük voltaj sisteminin desteğinin kesilmesi, eCall sesi de dahil olmak üzere ses sistemini devre dışı bırakabilir. 2022.12.3 veya daha yeni firmware sürümü, güç yönetimindeki değişikliği geri alarak eCall ses işlevini korur.
Boombox sesleri yaya uyarılarını bastırabilir
Boombox fonksiyonu araç hareket halindeyken dışarıya ses verebilir ve yaya uyarı seslerini bastırabilir. Yayalar yaklaşan bir aracı duyamayabilir, bu da kaza riskini artırır. Havadan (OTA) yapılacak bir yazılım güncellemesi ile Boombox; Sürüş (Drive), Boş (Neutral) ve Geri (Reverse) viteslerinde, Summon ve Smart Summon dahil olmak üzere ücretsiz olarak devre dışı bırakılacaktır.
Harici sesler yaya uyarısını bastırabilir
Boombox işlevi araç hareket hâlindeyken yaya uyarı sisteminin sesini bastırabilecek sesler çalabilir; bu da yayaların yaklaşan aracı duymasını zorlaştırabilir. Tesla Drive, Neutral ve Reverse konumlarında Boombox'ı ücretsiz kablosuz yazılım güncellemesiyle devre dışı bırakacaktır.
Isı pompası yazılımı buz çözme performansını düşürebilir
Bir yazılım hatası, ısı pompası valfinin beklenmedik şekilde açılmasına ve soğutucu akışkanın evaporatörde hapsolmasına neden olabilir; bu da buz çözme performansını ve görüşü düşürebilir. Tesla ücretsiz kablosuz yazılım güncellemesi sağlayacaktır.
Emniyet kemeri uyarı sesi duyulmayabilir
Araç çalıştırıldığında sürücünün emniyet kemeri takılı değilse uyarı sesi duyulmayabilir; sürücü kemerin takılı olmadığını fark etmeyebilir. Tesla ücretsiz kablosuz yazılım güncellemesi sağlayacaktır.
Yavaşlama sırasında durma özelliği dur işaretlerini atlayabilir
Yavaşlama sırasında durma işlevi, aracın dört yönlü dur işaretli bir kavşakta durmadan geçmesine izin verebilir ve kaza riskini artırabilir. Tesla işlevi ücretsiz kablosuz yazılım güncellemesiyle devre dışı bırakacaktır.
Ön süspansiyon yanal kol cıvataları yetersiz torkla sıkılmış olabilir
Ön süspansiyon yanal kol cıvataları yetersiz torkla sıkılmış olabilir. Her iki kolun alt şasi bağlantıları kontrol edilecek; hasarlı ilgili parçalar değiştirilecek ve cıvatalar doğru şekilde sıkılacaktır.
Süspansiyon mafsalları kırılabilir ve bağlantıları ayırabilir
Ön veya arka süspansiyon mafsalları kırılabilir; bu durum süspansiyon bağlantılarının ayrılmasına, yol tutuş ve kontrolün azalmasına yol açarak kaza riskini artırır. Tesla Servis, mafsalları inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yazılım hatası otomatik acil frenlemeyi devreye sokabilir
Bir iletişim hatası yanlış önden çarpışma uyarılarına veya beklenmedik otomatik acil frenlemeye neden olabilir. Ani duruşlar kaza riskini artırabilir. Tesla Servisi, havadan (OTA) ücretsiz bir yazılım güncellemesi yayınlamıştır.
Ön süspansiyon bağlantı elemanları gevşeyebilir
Gevşek bağlantı elemanları, ön süspansiyon yan kolunun alt şemadan ayrılmasına izin vererek tekerlek hizalamasını bozar ve kaza riskini artıran dengesizliğe neden olur. Tesla Servisi bağlantı elemanlarını gerektiğinde sıkacak veya ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön emniyet kemeri bağlantı elemanları gevşek olabilir
Ön omuz kemerini B sütununa sabitleyen bağlantı elemanları düzgün takılmamış olabilir; bu da emniyet kemeri sisteminin tasarlandığı gibi çalışmasını engelleyip yaralanma riskini artırır. Tesla Servisi her iki bağlantı elemanını inceleyip gerekirse ücretsiz olarak onaracaktır.
Arka emniyet kemeri sarıcı bağlantı elemanları gevşek olabilir
İkinci sıra emniyet kemeri sarıcılarını sabitleyen bağlantı elemanları düzgün takılmamış olabilir; bu da emniyet kemeri sisteminin tasarlandığı gibi çalışmasını engelleyip yaralanma riskini artırır. Tesla Servisi her iki bağlantı elemanını inceleyip gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren kaliperi cıvataları gevşeyebilir
Gevşek fren kaliperi cıvataları, kaliperin ayrılmasına ve jantla temas etmesine izin vererek lastik basıncının düşmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Tesla Servisi cıvataları inceleyip gerekirse ücretsiz olarak sıkacak veya değiştirecektir.
Ön üst salıncak cıvataları gevşeyebilir
Gevşek cıvatalar ön üst salıncağın direksiyon mafsalından ayrılmasına izin vererek tekerleklerin eğilmesine ve direksiyon kontrolünün azalmasına neden olabilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler cıvataları inceleyecek ve gerektiğinde sıkacaktır.
Römork fren lambaları yanmayabilir
Bir yazılım hatası, frenleme sırasında römork fren lambalarının yanmasını engelleyerek kaza riskini artırabilir. Kablosuz olarak bir ürün yazılımı güncellemesi yayımlanmıştır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.