Tesla Cybertruck first generation
Tesla Cybertruck first generation (2024 yılından beri): Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 3 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.
Satıldığı pazarlar: Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada
Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite
| Özellik | Kuzey Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Boyutlar | ||
| Uzunluk | – | 5.683 mm |
| Genişlik | – | 2.032 mm |
| Yükseklik | – | 1.796 mm |
| Dingil mesafesi | – | 3.635 mm |
| Ağırlıklar ve çekme kapasitesi | ||
| Boş ağırlık | – | 2.995–3.104 kg |
| Performans | ||
| Elektrik motoru gücü | 449 kW NRCan | – |
| Elektrikli | ||
| Menzil (EPA/NRCan) | 523–539 km EPA | – |
| 240 V'ta şarj süresi | 11,7–12,0 sa EPA | – |
NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2024–2026: ★★★★★
Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: Wikipedia (en, pl), Natural Resources Canada, ABD EPA yakıt tüketimi verileri, NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.
Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri
Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)
207 şikâyet, 2024–2026 model yılları için. 27 kaza · 2 yangın · 21 yaralanma · 6 ölüm
- Elektrik sistemi 58
- Kaporta ve yapı 39
- Sürücü destek sistemleri 35
- Direksiyon 21
Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri
Tesla Cybertruck first generation modelinin tüm 3 versiyonları
Amerika Birleşik Devletleri 2 versiyon
EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Yakıt | Şanzıman | Çekiş | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Dört tekerlekten sürekli çekiş | 78–79 MPGe EPA | 0 g/km | 523 km |
| 2025–2026 | Elektrik motoru | Elektrik | Otomatik | Arkadan itiş | 78–82 MPGe EPA | 0 g/km | 539 km |
Kanada 1 versiyon
Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.
| Yıllar ve versiyon | Motor | Güç | Yakıt | Şanzıman | Tüketim (karma) | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pickup truck: Standard | Elektrik motoru | 449 kW (610 PS) | Elektrik | Otomatik | 26,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523 km |
Diğer markalardan benzer modeller
Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.