Suzuki XL-7 geri çağırmaları

9 adet Suzuki XL-7 için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:

  1. Yakıt pompası bağlantı noktası çatlayıp sızdırabilir

    Bildirim tarihi 20 Aralık 2012Model yılları 2007NHTSA kampanyası 12V5970002.830 araç etkileniyor

    Plastik yakıt pompası besleme veya dönüş bağlantı noktası çatlayıp yakıt sızdırabilir; ateşleme kaynağı varsa yangın çıkabilir. Bayiler yakıt pompası modülünü ücretsiz değiştirecektir.

  2. Hidrolik direksiyon kayış gergi kasnağı kırılabilir

    Bildirim tarihi 9 Haziran 2010Model yılları 2005–2006NHTSA kampanyası 10V25000046.549 araç etkileniyor

    Isıl gerilim plastik kasnağı aşındırarak parçalarının kopmasına neden olabilir. Kopan parçalar tahrik kayışını yerinden çıkarabilir; bu da direksiyonu çevirmek için gereken kuvveti ve kaza riskini artırır. Bayiler kasnağı ücretsiz değiştirecektir.

  3. Yanlış cam astarı ön camın tutunmasını zayıflatabilir

    Bildirim tarihi 14 Haziran 2007Model yılları 2007NHTSA kampanyası 07V277000921 araç etkileniyor

    Ön cam montajında yanlış astar kullanılmış olabilir. Kaza sırasında ön cam gerektiği gibi yerinde kalmayabilir ve yaralanma riski artabilir. Bayiler yanlış monte edilmiş ön camları ve etkilenen diğer camları kontrol edip değiştirecektir.

  4. Ön fren diskleri kırılabilir

    Bildirim tarihi 5 Ekim 2005Model yılları 2001–2006NHTSA kampanyası 05V452000801 araç etkileniyor

    Son derece dik asfalt inişlerde düzenli frenleme dahil ağır koşullar altında ön fren diskleri kırılabilir. Ön frenler çalışmayı durdurabilir ve araç bir tarafa çekme yapabilir, bu da potansiyel olarak kazaya yol açabilir. Yetkili servisler ön fren disklerini değiştirecektir.

  5. Yakıt basınç regülatörü donabilir ve sızıntıya neden olabilir

    Bildirim tarihi 17 Ocak 2005Model yılları 1998–2003DVSA geri çağırma kampanyası R/2004/17511.448 araç etkileniyor

    Aşırı düşük sıcaklıklarda yakıt basınç regülatörü donabilir; bu durum basıncı artırarak yakıt hortumu birleşim yerinde sızıntıya neden olur. Regülatör, vakum sistemi güzergahı ve yakıt besleme hortumu belirtildiği gibi değiştirilecek veya yenilenecektir; Grand Vitara XL-7 modellerinde yalnızca regülatör ve güzergah ele alınacaktır.

  6. Yakıt basınç regülatörü donabilir ve sızıntıya neden olabilir

    Bildirim tarihi 30 Ağustos 2004Model yılları 2001–2004NHTSA kampanyası 04V427000172.093 araç etkileniyor

    -25 derece Celsius'un altında, yakıt basınç regülatöründe nem donabilir ve motor çalıştırıldığında sistem basıncını artırarak bir boru ve hortum bağlantısında yakıt kaybına neden olabilir. Bir tutuşma kaynağı yakınındaki yakıt yangına neden olabilir. Yetkili servisler regülatörü ve yakıt besleme hortumunu değiştirecek ve iyileştirilmiş bir kelepçe takacaktır.

  7. Gaz teli aşınabilir ve sıkışabilir

    Bildirim tarihi 5 Aralık 2003Model yılları 2001–2004NHTSA kampanyası 03V512000196.876 araç etkileniyor

    Kablo kılıfı başlığı çatlayarak iç gaz telinin aşınmasına ve sıkışmasına neden olabilir, bu da araç hızının kontrol edilmesini zorlaştırır. Yetkili servisler kılıf başlığı dahil gaz telini değiştirecektir.

  8. Kontak kablo demeti zarar görebilir

    Bildirim tarihi 2 Aralık 2003Model yılları 2003NHTSA kampanyası 03V49500020.580 araç etkileniyor

    Kablo demeti emme manifolduna sürtünerek kısa devreye, sigortanın atmasına ve motorun durmasına neden olabilir. Yetkili servisler hasarlı kabloyu onaracak ve yalıtım ile koruyucu plaka ekleyecektir.

  9. Ön cam düzgün sabitlenmemiş olabilir

    Bildirim tarihi 16 Haziran 2003Model yılları 2002–2003NHTSA kampanyası 03V2230005.319 araç etkileniyor

    Boya katmanları arasındaki yetersiz yapışma ön camın sağlam biçimde sabitlenmemesine neden olabilir. Ön cam bir çarpışmada yerinden ayrılarak kemer takmamış yolcuların araçtan fırlama riskini artırabilir. Dealer’lar aracı kontrol edecek ve gerekirse yeniden boyayacak, değiştirecek veya geri satın alıp imha edecektir.

Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.

Suzuki XL-7 sayfasına dönün