Suzuki Swift geri çağırmaları
25 adet Suzuki Swift için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Direksiyon simidi somunu gevşeyebilir
Direksiyon simidi montaj somunu gevşeyerek tıkırtı veya anormal ses çıkarabilir. Kullanıma devam edilirse bağlantı ayrılabilir ve direksiyonla yönlendirme imkansız hale gelebilir. Montaj yerini kontrol edip temizleyin, direksiyon simidini yeniden takın ve somunu 43 Nm torkla sıkın.
Fren vakum pompası çek valfi uygun olmayabilir
Fren vakum pompası çek valfinin tasarımı ve malzemesi uygun olmayabilir. Çek valf değiştirilecektir.
Airbag'ler ve emniyet kemeri gergisi beklenmedik şekilde devreye girebilir
Arka kapının sertçe kapatılması, yan ve perde airbag'lerinin ve emniyet kemeri gergisinin beklenmedik şekilde devreye girmesine neden olabilir. Airbag kontrol modülü yazılımı güncellenecektir.
Fren hatları motor takozu desteğine temas edebilir
Motor titreşimleri fren hatlarının motor desteğine temas etmesine yol açarak zamanla fren performansını düşürebilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Marş jeneratörü kayışı kopabilir
Kayış koparak su pompasını durdurabilir ve şarj ile soğutma suyu sıcaklığı uyarı lambalarının yanmasına neden olabilir. Motor stop edebilir ve yeniden çalışmayabilir. Kayış değiştirilecektir.
Yanlış yazılım akünün şarj olmasını durdurabilir
Yanlış motor kontrol yazılımı, akünün şarj olmasını engelleyebilir. Farlar zayıflayabilir ve motor stop edebilir veya yeniden çalışmayabilir. Motor kontrol modülü düzeltilmiş yazılımla yeniden programlanacaktır.
Koltuk ısıtıcısı hareket edebilir ve aşırı ısınabilir
Ön koltuk ısıtıcısını sabitleyen bant yapışkanlığını kaybedebilir, bu da hareket etmesine ve koltuğun bir kısmının aşırı ısınmasına neden olarak yangına yol açabilir. Ürün son kullanıcılardan geri çağrılmaktadır.
Arka fren kaliperleri hidrolik sızdırabilir
Standart dışı arka kaliper keçeleri fren hidroliği sızdırabilir ve frenleme verimliliğini düşürebilir. Rezervuar boşalmadan önce bir uyarı lambası yanmalıdır. Arka kaliperler değiştirilecektir.
Arka aks cıvataları gevşeyebilir, kırılabilir veya çıkabilir
Sürtünme önleyici kaplaması olmayan arka aks cıvataları gevşeyebilir, çıkabilir veya kırılabilir, bu da aracın kullanılmasını imkansız hale getirir. Arka aks cıvataları değiştirilecektir.
Su pompası kasnağı cıvataları gevşeyebilir
Su pompası kasnağını sabitleyen cıvatalar gevşeyebilir veya düşebilir; bu da pompanın durmasına, motorun aşırı ısınmasına ve muhtemel hasara yol açabilir. Dealer'lar cıvataların sıkılığını kontrol edip gerektiğinde parçaları, gerekirse pompayı ve tahrik kayışını da değiştirecektir.
Fren borusu sıvı sızdırabilir
Bir fren borusu motor takozuna sürtünerek hasar görebilir ve sıvı sızdırabilir; bu durum fren performansını düşürür. Boru, güzergâhı değiştirilmiş daha uzun bir boruyla değiştirilecektir.
ABS, ESP veya çekiş kontrolü doğru çalışmayabilir
ESP ünitesi arızası, zorlu sürüş koşullarında ABS, ESP veya çekiş kontrolünün düzgün çalışmamasına neden olabilir. Normal frenleme etkilenmez. ESP ünitesi kontrol edilecek ve etkilenmişse değiştirilecektir.
Lastikler iç davlumbaza sürtebilir
16 veya 17 inç alaşım jantlar takılıyken, direksiyon tam tur çevrilip yüksek cisimlerin üzerinden geçildiğinde lastik davlumbazın iç kısmına temas edebilir. Bu jantlara uygun bir direksiyon kremayeri takılacaktır.
Ön süspansiyon amortisörleri korozyona uğrayabilir
Korozyon, direksiyon mafsalının ön süspansiyon amortisöründen ayrılmasına ve aracın yön kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Amortisörler kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Arka emniyet kemeri bağlantı noktaları ağır frenlemede arızalanabilir
Korozyon, ağır frenlemede arızalanabilecek arka emniyet kemeri bağlantı noktalarını zayıflatabilir. Bagaj bölmesi incelenecek, halı değiştirilecek ve alan temizlenecek; korozyon bulunursa temizlenecek ve işlem yapılacaktır.
Bagaj lambası kısa devre yapıp alev alabilir
Bagaj lambası terminallerindeki korozyon kısa devreye ve terminallerin erimesine yol açarak potansiyel olarak bir yangına neden olabilir. Bagaj lambası ve yan çeyrek döşemeler değiştirilecek ve kablo demeti gerektiği gibi onarılacaktır.
Yolcu hava yastığı beklenmedik şekilde açılabilir
Yanlış yerleştirilmiş yolcu hava yastığı kablo tesisatı, kontak açıldığında hava yastığının açılmasına neden olabilir. Kablo demeti yeniden yönlendirilecek ve bir koruyucu takılacaktır.
Park freni teli yerinden çıkabilir
Park freni teli ucu fren pabucu kolundan çıkarak park frenini işlevsiz hale getirebilir. Teller yeniden takılacak veya değiştirilecektir.
Fren devresi arızalanabilir
Belirli koşullar altında iki fren devresinden biri arızalanabilir. Fren ana silindiri değiştirilecektir.
Krank mili sensör kablosu kesilebilir
Dış taraftaki aks mili, krank mili konum sensörü kablosunu aşındırarak motorun stop etmesine neden olabilir. Ek bir klips, kablo demetini aks milinden uzakta tutacaktır.
Direksiyon kutusu veya motor kulağı bağlantı elemanları gevşeyebilir
Direksiyon kutusu veya iç motor kulağı üzerindeki bağlantı elemanları yanlış sıkılmış olabilir. Sürüş sırasında çözülürlerse sürücü kontrolü kaybedebilir. Bağlantı elemanları kontrol edilecek ve gerekirse sıkılacaktır.
Kullanım kılavuzunda çocuk koltuğu talimatları eksik
Kullanım kılavuzunda çocuk emniyet sistemi sabitleme düzenekleriyle ilgili gerekli talimatlar bulunmamaktadır. Bir kazada çocuk koltuğu düzgün bir şekilde bağlanamayabilir ve yaralanma riskini artırabilir. Araç sahiplerine gerekli bilgileri içeren yedek bir kılavuz gönderilecektir.
Vites kolu Park konumundan çıkabilir
Vites kolu Park konumundaymış gibi görünebilir ancak anahtar, vites düğmesi veya fren kullanılmadan bu konumdan çıkabilir. Araç eğimli bir yerde kayabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler vites seçici grubunu değiştirecektir. O zamana kadar, servis frenini bırakmadan önce park frenini çekin.
Ön emniyet kemeri toka düğmeleri kırılabilir
Bir kilit açma düğmesi kırılarak parçalarının tokaya kaçmasına ve düzensiz çalışmasına neden olabilir. Emniyet kemeri, bir çarpışmada yolcuyu yeterince koruyamayabilir. Her iki tokak da kontrol edilir; yetkili servis arızalı bir tokayı ücretsiz olarak onaracak veya değiştirecektir. Kırılmamış düğmeler için bir çözüm geliştirilmektedir.
Kaput kilit karşılığı çatlakları mandalın kavramasını engelleyebilir
Yanlış konumlandırılmış punta kaynakları kaput panelinde çatlaklara neden olarak karşılığın mandala geçmesini engelleyebilir. Kaput sürüş sırasında açılıp sürücünün görüşünü kapatarak kazaya yol açabilir. Onarım kapsamında karşılık 2 cıvata ve somunla sabitlenecek, mandal bağlantı elemanlarının sıkılığı kontrol edilecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.