Suzuki Jimny geri çağırmaları
8 adet Suzuki Jimny için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yakıt pompası çarkı pompa arızasına yol açabilir
Yakıt besleme çarkı pompa gövdesine temas ederek yakıt pompasının arızalanmasına neden olabilir. Yakıt pompasını değiştirin.
Kapı kablo demetleri hava yastığı çalışmasını etkileyebilir
Yanlış tasarlanmış sürücü ve yolcu tarafı kapı kablo demetleri hava yastığı çalışmasını etkileyebilir. Etkilenen kapı kablo demetleri değiştirilecektir.
Yakıt pompası çarkı şişebilir ve deforme olabilir
Yakıt pompası çarkı şişebilir ve deforme olabilir. Yakıt pompası değiştirilecektir.
Fren servosu fren performansını düşürebilir
Fren servosundaki bir üretim hatası fren pedalının daha zor kullanılmasına ve sürücünün daha fazla kuvvet uygulamasına neden olabilir. Fren servosu değiştirilecektir.
Reçine parçacıkları ABS ve denge kontrolünü geciktirebilir
Denge kontrol ünitesindeki reçine parçacıkları valflerinin yapışmasına neden olabilir ve ABS veya denge kontrolünün çalışmasını geciktirebilir. Ünite değiştirilecektir.
Aks kolu cıvataları gevşeyip düşebilir
Yanal kolları aksa sabitleyen bir cıvata aşınarak düşebilir; aksın sarsılmasına ve direksiyon eforunun azalmasına yol açabilir. Cıvatalar modifiye edilmiş bir sürümle değiştirilecektir.
Hidrolik direksiyon gergi kasnağı arızalanabilir
Gergi kasnağı arızalanarak hidrolik pompanın tahrikini kesebilir ve direksiyon desteğinin kaybolmasına neden olabilir. Kasnak incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Vites seçici çatal cıvatası gevşeyebilir
Vites seçici çatalını sabitleyen cıvata gevşeyip düşebilir, bu da çatalın ayrılmasına ve vites seçilmesini imkansız hale getirmesine neden olabilir. Daha yüksek mukavemetli bir cıvata takın ve daha yüksek tork spesifikasyonuna göre sıkın.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.