Subaru XT

Subaru XT
Fotoğraf: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Resmi veriler, Amerika Birleşik Devletleri pazarında 1985–1991 yıllarına ait 22 adet Subaru XT versiyonu listelemektedir. Her pazar, kendi test prosedürüne göre ölçülen resmi verilerini yayınlar.

Bir bakışta

Verilerdeki yıllar
1985–1991
Pazarlar
Amerika Birleşik Devletleri
Motorlar
1,8 L ila 2,7 L
Yakıtlar
Benzin
En düşük tüketim (Amerika Birleşik Devletleri)
9,4 L/100 km (EPA)

Subaru XT nedir?

Subaru XT, alçak ve keskin açılı tasarımıyla markanın daha kullanışlı modellerinden ayrılan, 2 kapılı bir coupé'ydi. Bazı pazarlarda Alcyone adıyla bilinen model, Subaru ürün gamına fütüristik bir görünüm kazandırdı. Kama biçimli silueti ve sıra dışı ayrıntıları, kompakt bir spor coupé arayan sürücüler için onu farklı bir seçenek hâline getirdi.

Subaru, yatay karşılıklı motorları ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle tanınır. XT, kendine özgü çarpıcı tasarımıyla bu mühendislik geleneğini şık bir kişisel otomobile taşıdı.

Nesil ve motorlar

AX kodlu ilk nesil XT, 1985'ten 1991'e kadar satıldı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki motor seçenekleri 1,8 L ile 2,7 L arasında değişiyordu ve tamamı benzinliydi. Keskin eğimli burun, açılır farlar ve özenle şekillendirilmiş gövde XT'yi farklı kılarken, kokpit de bu fütüristik temayı iç mekânda sürdürüyordu.

Yakıt tüketimi

1985–1991 dönemine ait Amerika Birleşik Devletleri EPA verilerinde XT'nin en iyi karma değeri 25 MPG'dir. EPA testinde listelenen en düşük yakıt tüketimi 9,4 L/100 km'dir. EPA sonuçları, Avrupa'daki WLTP veya NEDC testlerinden ve Kanada'nın 5-cycle yönteminden farklı bir prosedüre dayanır; bu nedenle farklı pazarlardaki değerler doğrudan karşılaştırılamaz.

Sorular ve yanıtlar

Subaru XT ne zaman satıldı?

İlk nesli 1985'ten 1991'e kadar satıldı.

XT hangi motorlarla sunuldu?

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki seçenekler 1,8 L ile 2,7 L arasında değişen benzinli motorlardı.

XT'nin EPA'ya göre en iyi karma değeri neydi?

Amerika Birleşik Devletleri EPA verilerinde en iyi karma değeri 25 MPG'ydi.

XT first generation (1985–1991)

Subaru XT first generation
Fotoğraf: TTTNIS / Wikimedia Commons · CC0

Model kodları: AX · Kaynaklar: en.wikipedia.org

Genel bakış: Uzunluk 4.511 mm Teknik özellikler, güvenilirlik ve tüm versiyonlar →

Tüm 22 versiyonu göster

Amerika Birleşik Devletleri 22 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂
1989–1991(FFS) (MPFI)1,8 LBenzin5 ileri manuelÖnden çekiş23–25 MPG (9,4–10,2 L/100 km) EPA221–240 g/km
1989–1991(FFS) (MPFI), CLKUP1,8 LBenzin4 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI), CLKUP1,8 LBenzin4 ileri otomatikÖnden çekiş22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA230–251 g/km
1990–1991(FFS) (MPFI)1,8 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1988–1991(FFS), CLKUP2,7 LBenzin4 ileri otomatikÖnden çekiş21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988–1991(FFS), CLKUP2,7 LBenzin4 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1988–1991(FFS)2,7 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1987–1989(C-ENGINE) (FFS) (MPFI) · (FFS) (MPFI)1,8 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1985–1988(FFS) · (FFS) (MPFI) · (C-ENGINE) (FFS) (MPFI)1,8 LBenzin5 ileri manuelÖnden çekiş25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1985–1987(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model · (B-ENGINE) (FFS,TRBO)1,8 LBenzin3 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1986–1987(FFS) (MPFI)1,8 LBenzin3 ileri otomatikÖnden çekiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1986–1987(FFS,TRBO) · (B-ENGINE) (FFS,TRBO)1,8 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1987(B-ENGINE) (FFS,TRBO)1,8 LBenzin3 ileri otomatikÖnden çekiş20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1987(A-ENGINE) (FFS,TRBO)1,8 LBenzin4 ileri otomatikÖnden çekiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1987(C-ENGINE) (FFS) (MPFI)1,8 LBenzin4 ileri otomatikÖnden çekiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1987(A-ENGINE) (FFS,TRBO) · (B-ENGINE) (FFS,TRBO)1,8 LBenzin5 ileri manuelÖnden çekiş23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1987(A-ENGINE) (FFS,TRBO)1,8 LBenzin4 ileri otomatikDört tekerlekten veya sürekli çekiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1987(A-ENGINE) (FFS,TRBO)1,8 LBenzin5 ileri manuelDört tekerlekten veya sürekli çekiş21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1986(FFS,TRBO)1,8 LBenzin3 ileri otomatikÖnden çekiş21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1986(FFS,TRBO)1,8 LBenzin5 ileri manuelÖnden çekiş24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1985(FFS)1,8 LBenzin3 ileri otomatikÖnden çekiş21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985(FFS)1,8 LBenzin5 ileri manuelÖnden çekiş25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km

Subaru XT geri çağırmaları

5 adet Subaru XT için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.

  • Şanzıman havalandırması donup yağ sızıntısına neden olabilir1990–1992
  • Arka süspansiyon salıncak kolları korozyona uğrayabilir1985–1987
  • Şanzıman Park konumundan gecikmeli çıkabilir1989–1991
  • Kullanım kılavuzu emniyet kemeri bilgilerini içermiyor1988
  • Arkadan çarpma havalandırma hortumuna zarar verip yakıt sızıntısına neden olabilir1985

5 geri çağırma kampanyasının tümünü görün

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.