Subaru WRX geri çağırmaları
24 adet Subaru WRX için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön aks milleri çatlayabilir ve kırılabilir
Ön aks mili tertibatının dış bileziği çatlayıp kırılabilir; bu durum sürüş sırasında sürüş gücünün kaybolmasına veya el freni çekilmeden park edildiğinde aracın kaymasına neden olabilir. Her iki durum da kaza riskini artırır. Yetkili servisler ön aks millerini kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kullanım kılavuzunda farlarla ilgili hatalı talimatlar olabilir
Uzun Far Asistanı hassasiyetinin ayarlanmasına ilişkin hatalı talimatlar, farların amaçlandığı gibi ayarlanmamasına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Düzeltilmiş kullanım kılavuzu eki ücretsiz postalanacaktır.
Geri vites lambası arızalanabilir
Geri vites lambası anahtarındaki bir kaplama, lambanın arızalanmasına yol açabilir. Anahtar değiştirilecektir.
Geri vites lambası anahtarı arızalanabilir
Korozyon, geri vites lambası anahtarını çalışmaz hâle getirerek geri vites lambalarının ve arka görüş kamerası görüntüsünün çalışmasını engelleyebilir. Görüşün ve sürücünün farkındalığının azalması çarpışma riskini artırabilir. Bayiler anahtarı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Deponun içindeki alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir ve sürüş sırasında motoru stop ettirerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler pompayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Uzun süre neme ve sıcaklık değişimlerine maruz kalmak şişirici itici maddeyi bozarak şişiricinin patlamasına yol açabilir. Keskin metal parçalar yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Bayiler yolcu hava yastığı şişiricilerini alternatif şişiricilerle ücretsiz değiştirecektir.
Kontak anahtarı yayı kırılarak motoru durdurabilir
Kırık bir yay, anahtarlığın ağırlığı veya yol koşulları nedeniyle kontak anahtarının Run konumundan Accessory konumuna geçmesine ve motorun durmasına yol açabilir. Kaza sırasında hava yastığı açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler anahtarı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Fren lambaları düzgün çalışmayabilir
Silikon gazı fren lambası müşirinin gövdesine girerek iletkenlik arızasına neden olabilir, bu nedenle fren lambaları düzgün çalışmayabilir. Yetkili servisler müşiri değiştirecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Kirleticiler fren lambası anahtarının arızalanmasına neden olarak fren lambalarının yanmasını engelleyebilir. Bu durum diğer sürücülerin aracın yavaşladığını veya durduğunu fark etmemesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Ayrıca aracın çalıştırılmasını veya Park konumundan çıkmasını da engelleyebilir. Yetkili servisler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Subwoofer kabloları kısa devre yapıp aşırı ısınabilir
Bagajdaki eşyalar subwoofer kablolarını metal gövdeye doğru iterek amplifikatöre zarar verebilecek ve subwoofer'ı aşırı ısıtarak yangın riskini artırabilecek bir kısa devreye neden olabilir. Yetkili servisler kabloyu inceleyecek, bir tutucu klips ekleyecek ve gerekirse subwoofer'ı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve sıcaklık değişimlerine uzun süre maruz kalmak şişirici itici gazını bozarak yolcu hava yastığı şişiricisinin bir kazada patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çatlak hava emiş kanalı motorun stop etmesine neden olabilir
Hava emiş kanalındaki bir çatlak, sarsıntılı rölantiye, güç düşüşüne veya sürüş sırasında motorun stop etmesine neden olabilir. Kanal tarihi kontrol edilecek ve gerekirse kanallar değiştirilecektir.
Turboşarj hava giriş kanalı çatlayabilir
Turboşarj hava giriş kanalı çatlayarak motorun stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler kanalı kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz değiştirecektir.
Çarpışma öncesi fren sistemi çalışmayabilir
Fren lambası anahtarı arızalanırsa otomatik çarpışma öncesi fren sistemi çalışmayabilir ve araç bir engele tepki vermeyerek kaza riskini artırabilir. Bayiler sürüş destek sistemi yazılımını ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Fren boruları korozyona uğrayabilir ve sızıntı yapabilir
Tuzlu su, fren borusu korozyonuna neden olarak fren hidroliği sızıntısına ve daha uzun durma mesafelerine yol açabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler fren borusu bağlantı bölgesine korozyon önleyici mum uygulayacaktır.
Fren boruları korozyona uğrayıp sızdırabilir
Tuzlu su aşırı fren borusu korozyonuna ve sıvı sızıntısına neden olabilir, bu da durma mesafelerini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler frenleri kontrol edecek, korozyon önleyici mum uygulayacak ve sızdıran fren borularını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.