Subaru Tribeca geri çağırmaları
19 adet Subaru Tribeca için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kontak anahtarı yayı kırılarak motoru durdurabilir
Kırık bir yay, anahtarlığın ağırlığı veya yol koşulları nedeniyle kontak anahtarının Run konumundan Accessory konumuna geçmesine ve motorun durmasına yol açabilir. Kaza sırasında hava yastığı açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler anahtarı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi arızalanabilir
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi arızalanabilir. Şişirici ünitesi değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve sıcaklık değişimlerine uzun süre maruz kalmak şişirici itici gazını bozarak yolcu hava yastığı şişiricisinin bir kazada patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve sıcaklık değişimlerine uzun süre maruz kalmak şişirici itici gazını bozarak yolcu hava yastığı şişiricisinin bir kazada patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaput kilidi sıkışabilir ve açılabilir
Kaput kilidi mekanizması sıkışarak sürüş sırasında kaputun açılmasına izin verebilir ve sürücünün görüşünü engelleyebilir. Mekanizma önce yağlanacak ve serbest bırakılacak; parça mevcut olduğunda değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kaput sürüş sırasında beklenmedik şekilde açılabilir
Kaput emniyet ve kilit sistemlerindeki olası bir arıza, kaputun sürüş sırasında açılıp sürücünün görüşünü engellemesine ve kaza riskinin artmasına yol açabilir. Bayiler, sistemleri kontrol edip temizleyecek ve yağlayacak, gerekirse arızalı kilidi değiştirecek, ardından geliştirilmiş sistemleri takacaktır.
Şanzıman park çubuğu yerinden çıkabilir
Park çubuğu şanzımanın içinde yerinden çıkabilir. Araç Park konumunda takılı kalabilir veya park mekanizması devreye girmeyerek aracın kaymasına izin verebilir. Yetkili servis şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kapı altı aydınlatmasında kısa devre duman veya yangına yol açabilir
Nem ve yol tuzu kapı altı aydınlatmasında veya konnektöründe kısa devreye neden olabilir. Isı plastiği eriterek duman veya yangına yol açabilir. Bayiler ek sigortalı kablo demetini ücretsiz olarak takacaktır.
Ön kapı mandal teli kapının kilidini açabilir
Bir mandal teli cam mekanizmasına takılabilir ve cam hareket ederken ön kapının kilidini açabilir. Kapı beklenmedik şekilde açılabilir veya mandal çalışmayabilir. Yetkili servisler her iki ön kapıdaki telleri yeniden konumlandırıp sabitleyecektir; bu işlem ücretsizdir.
Araç dinamik sensörü ters takılmış olabilir
Ters takılmış bir araç dinamik sensörü, sert frenleme, ani dönüşler veya diğer hızlı manevralar sırasında aracın beklenmedik ya da dengesiz tepki vermesine neden olabilir. Aşırı koşullarda sürücü kontrolü kaybederek kaza yapabilir. Dealer’lar sensörü inceleyecek, gerekirse yeniden takacak ve sistemi yeniden programlayacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.