Subaru Outback fifth generation

Subaru Outback fifth generation
Fotoğraf: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Subaru Outback fifth generation (2015–2019): Avrupa Birliği, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada pazarlarındaki 20 versiyonunun boyutları, ağırlıkları, güvenilirliği ve resmi değerleri.

Model kodları: BS

Boyutlar, ağırlıklar ve kapasite

ÖzellikAvrupaKuzey AmerikaWikipedia
Boyutlar
Uzunluk4.820 mm RDW4.820 mm TC4.816 mm
Genişlik1.840 mm RDW1.840 mm TC1.839 mm
Yükseklik1.610 mm RDW1.680 mm TC1.679 mm
Dingil mesafesi2.750 mm RDW2.750 mm TC2.746 mm
Ön iz genişliği1.575 mm ASTRA1.570 mm TC–
Arka iz genişliği1.590 mm ASTRA1.580 mm TC–
Ağırlıklar ve çekme kapasitesi
Boş ağırlık1.567–1.583 kg RDW1.614–1.744 kg TC1.630 kg
Çalışır durumdaki ağırlık1.667–1.683 kg RDW––
Azami yüklü araç ağırlığı2.100 kg RDW––
Frenli römorkla çekme kapasitesi2.000 kg RDW––
Frensiz römorkla çekme kapasitesi750 kg RDW––
Koltuk ve alan
Koltuk sayısı5 RDW––
Kapı sayısı4 RDW––
Performans
Azami hız198–210 km/h RDW––
Tork235–350 Nm ASTRA––

Lastik ölçüleri (en yaygın olandan başlayarak): 225/65R17, 225/60R18

NHTSA genel güvenlik derecelendirmesi (ABD): 2015–2019: ★★★★★

Aralıklar, neslin farklı versiyonlarını ve gövde tiplerini kapsar; Avrupa ve Kuzey Amerika versiyonları farklılık gösterebilir. Kaynaklar: RDW tip onayları (Hollanda), Transport Canada araç özellikleri, Wikipedia, ASTRA tip onayları (İsviçre), Traficom tip onayları (Finlandiya), NHTSA 5 yıldızlı güvenlik derecelendirmeleri. Wikipedia verileri CC BY-SA 4.0 lisansı kapsamında kullanılmıştır.

Güvenilirlik ve araç sahibi bildirimleri

Birleşik Krallık MOT: yaşa göre ilk muayeneyi geçme oranı

Muayene sırasındaki yaşGeçme oranıBirleşik Krallık ortalamasıMuayene
3 yıl%94,6 (92,5–96,2)%92,2578
4–5 yıl%93,8 (92,8–94,6)%91,02.812
6–8 yıl%90,0 (89,1–90,8)%86,45.107
9–12 yıl%85,0 (82,2–87,4)%77,9725

MOT testinde tespit edilenler

BölümBu modelAynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalaması
Lastikler%22,4%26,7
Frenler%19,5%19,2
Süspansiyon%9,7%10,8
Görüş (camlar, aynalar, silecekler)%5,4%6,6
Aydınlatma ve elektrik sistemi%4,9%7,7
Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar%1,5%3,0

2022–2024 içindeki her araç için yılda yapılan ilk MOT testinin sonuçları, DVSA’nın anonimleştirilmiş test verilerinden alınmıştır; yalnızca en az 500 testin yapıldığı araç yaşları gösterilir. Parantez içindeki değer %95 güven aralığını gösterir; yeşil veya kırmızı renk, sonucun Birleşik Krallık ortalamasının belirgin biçimde üzerinde ya da altında olduğunu belirtir. İkinci tabloda, her bölümdeki bir unsurun (kusur veya tavsiye) aynı yaştaki araçların Birleşik Krallık ortalamasına kıyasla ne sıklıkta belirtildiği gösterilir. DVSA anonimleştirilmiş MOT muayeneleri (Açık Hükümet Lisansı)

Araç sahiplerinin NHTSA'ya şikâyetleri (ABD)

3.916 şikâyet, 2015–2019 model yılları için. 125 kaza · 17 yangın · 92 yaralanma

  • Elektrik sistemi 1.416
  • Görüş ve silecekler 1.098
  • Motor 219
  • Şanzıman ve aktarma organları 123
  • Hız kontrolü 118
  • Direksiyon 117

Şikâyetler araç sahipleri tarafından bildirilir ve NHTSA tarafından doğrulanmaz; satılan araç sayısına göre ayarlanmadığından popüler modeller daha fazla şikâyet alır. NHTSA araç sahibi şikâyetleri

Subaru Outback fifth generation modelinin tüm 20 versiyonları

Tüm 20 versiyonu göster

Avrupa Birliği 9 versiyon

Avrupa Çevre Ajansı verilerine göre AB'de (ve Norveç ile İzlanda'da) tescil edilen yeni otomobiller. 2020'ye kadar NEDC prosedürüne ve 2021'den itibaren WLTP'ye ait veriler; versiyonlar motor ve güç değerlerine göre tescil sayılarıyla birlikte gruplandırılmıştır.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtCO₂AB tescilleri
2015–20192,5 L129 kW (175 PS)Benzin161–166 g/km32.255
2018–20192,5 L129 kW (175 PS)LPG164–166 g/km378
2015–20192,0 L110 kW (150 PS)Dizel159–163 g/km8.847
20192,5 L129 kW (175 PS)Doğalgaz166 g/km26
20182,0 L110 kW (150 PS)Benzin166 g/km12
20172,5 L194 kW (264 PS)Benzin161 g/km298
20172,0 L165 kW (224 PS)Dizel159 g/km58
20172,5 L–LPG161 g/km30
20152,5 L127 kW (173 PS)Benzin175 g/km82

Birleşik Krallık 6 versiyon

Araç Sertifikasyon Ajansı verilerine göre Birleşik Krallık'ta satışta olan yeni otomobiller. 2018'e kadar NEDC verileri, sonrasında ise WLTP verileri kullanılmıştır; yıllar bir versiyonun yer aldığı basımları ifade eder.

Yıllar ve versiyonMotorGüçYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂
2019SE · SE Premium2,5 L129 kW (175 PS)BenzinSürekli değişken (CVT)8,6 L/100 km WLTP–
2015–20182.0D SE · 2.0D SE Premium2,0 L–Dizel6 ileri manuel5,6 L/100 km NEDC145 g/km
2015–20182.0D SE Lineartronic · 2.0D SE Premium Lineartronic2,0 L–DizelSürekli değişken (CVT)6,1 L/100 km NEDC159 g/km
2015–20182.5i SE Lineartronic · 2.5i SE Premium Lineartronic2,5 L–BenzinSürekli değişken (CVT)7,0 L/100 km NEDC161 g/km
20182.5i SE Premium2,5 L–BenzinSürekli değişken (CVT)7,3 L/100 km NEDC166 g/km
2018SE2,5 L–BenzinSürekli değişken (CVT)7,3 L/100 km NEDC203 g/km

Amerika Birleşik Devletleri 2 versiyon

EPA ve Enerji Bakanlığı (fueleconomy.gov) verilerine göre ABD'de satılan model yılları. MPG değerleri EPA testine dayanmaktadır; 100 km başına litre = 235,215 ÷ MPG.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanÇekişTüketim (karma)CO₂
2015–20192,5 LBenzinSürekli değişken (CVT)Dört tekerlekten sürekli çekiş28 MPG (8,4 L/100 km) EPA198–199 g/km
2015–20193,6 LBenzinSürekli değişken (CVT)Dört tekerlekten sürekli çekiş22 MPG (10,7 L/100 km) EPA247 g/km

Kanada 3 versiyon

Kanada Doğal Kaynaklar yakıt tüketimi derecelendirmelerine (5 döngülü test) göre Kanada'da satılan model yılları.

Yıllar ve versiyonMotorYakıtŞanzımanTüketim (karma)CO₂
2015–2019Sport utility vehicle: Small2,5 LBenzinSürekli değişken (CVT)8,3–8,5 L/100 km 5-cycle191–198 g/km
2015–2019Sport utility vehicle: Small3,6 LBenzinSürekli değişken (CVT)10,5 L/100 km 5-cycle242–247 g/km
2015–2017Sport utility vehicle: Small2,5 LBenzin6 ileri manuel9,7–9,8 L/100 km 5-cycle223–229 g/km

Diğer markalardan benzer modeller

Resmi veriler standart test prosedürlerine göre ölçülmüştür ve pazarlar arasında farklılık gösterebilir. Yakıt tüketiminiz nasıl, nerede ve hangi koşullarda araç kullandığınıza bağlı olarak değişir.