Subaru Legacy geri çağırmaları
94 adet Subaru Legacy için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Yolcu algılama sensörü hava yastığının açılmasını engelleyebilir
Bir sensör kondansatörü çatlayıp kısa devre yapabilir; bu da ön yolcu hava yastığının bir kazada açılmasını engelleyerek yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler ön yolcu koltuğu yolcu algılama sensörlerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
İnhibitör anahtarı arızalanabilir
Yetersiz bir kaynak, suyun inhibitör anahtarına girmesine ve arızalanmasına neden olabilir. Geri vites lambaları yanmayabilir ve geri görüş kamerası görüntüsü ekrana gelmeyebilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şaft destek cıvataları gevşeyebilir
Şaftın orta destek cıvataları gevşeyerek şaftın ön ucunun ayrılmasına izin verebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler montaj yüzeylerini temizleyip yeni cıvatalar takacaktır.
Şanzıman tahrik zinciri kayabilir ve kopabilir
Bir programlama hatası, tahrik zinciri tam olarak sıkıştırılmadan kavramanın devreye girmesine neden olabilir. Zincir kayıp koparak tahrik gücünün kaybolmasına yol açabilir. Bayiler, şanzıman kontrol ünitesini yeniden programlayacak, zincirde kayma ve hasar olup olmadığını kontrol edecek ve gerekirse şanzımanı ücretsiz değiştirecektir.
Tahrik zinciri kaçırabilir veya kırılabilir
Bir programlama hatası, tahrik zinciri tam olarak sıkıştırılmadan önce kavramayı devreye sokabilir. Zincir kaçırıp kırılabilir; bu da sürüş gücünün kaybolmasına ve kaza riskinin artmasına yol açar. Yetkili servisler kontrol ünitesini yeniden programlayacak, kaçırma ve hasar açısından inceleyecek ve gerekirse şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Deponun içindeki alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir ve sürüş sırasında motoru stop ettirerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler pompayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Geri görüş ekranı zaman zaman kapanabilir
Eksik bir yazılım güncellemesi verileri bozarak geri görüş ekranının zaman zaman kapanmasına neden olabilir; bu durum görüşü azaltarak kaza riskini artırabilir. Bayiler yazılımı yeniden programlayacak ve gerekirse kontrol modülünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Alçak basınçlı yakıt pompası çalışmayı durdurarak motorun stop etmesine ve aracın yeniden çalıştırılamamasına neden olabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler pompayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Uzun süre neme ve sıcaklık değişimlerine maruz kalmak şişirici itici maddeyi bozarak şişiricinin patlamasına yol açabilir. Keskin metal parçalar yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Bayiler yolcu hava yastığı şişiricilerini alternatif şişiricilerle ücretsiz değiştirecektir.
Fren pedalı braketi cıvatası eksik veya gevşek olabilir
Eksik veya gevşek bir cıvata, zamanla fren pedalı montaj alanının deforme olmasına neden olarak fren performansını düşürebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler braket donanımını inceleyecek ve gerektiğinde donanımı veya fren pedalı tertibatını değiştirecektir; işlem ücretsizdir.
Hatalı nokta kaynakları araç gövdesini zayıflatabilir
Ön cam paneli altındaki bir kanaldaki hatalı nokta kaynakları gövde mukavemetini azaltabilir ve bir kaza anında yaralanma riskini artırabilir. Yetkili servisler aracı inceleyecek ve gerektiği gibi ücretsiz olarak onaracak veya geri alacaktır.
Kontak anahtarı yayı kırılarak motoru durdurabilir
Kırık bir yay, anahtarlığın ağırlığı veya yol koşulları nedeniyle kontak anahtarının Run konumundan Accessory konumuna geçmesine ve motorun durmasına yol açabilir. Kaza sırasında hava yastığı açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler anahtarı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Sürüş menzili göstergesi hatalı olabilir
Bir programlama hatası, sürücü ekranında gösterilen kalan yakıt menzilinin hatalı olmasına yol açabilir. Yazılım güncellenecektir.
Motor supap yayları kırılabilir
Motor supap yayları kırılabilir. Tüm motor supap yayları değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Elektronik park freni kapasitörü arızalanabilir
Elektronik park freni kapasitörü kırılıp arızalanabilir. Park freni aktüatörü değiştirilecektir.
Görüş kamerası görüntüsü boş kalabilir
Bir yazılım sorunu ses ekranının başlamasını engelleyebilir; bu durum geri vitese takıldığında arka görüş kamerası görüntüsünün boş kalmasına ve kaza riskinin artmasına neden olur. Yetkili servisler ekran yazılımını ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Yakıt pompası kablo bağlantısı zayıf olabilir
Yakıt pompası kablo demetinde zayıf bir bağlantı olabilir. Yakıt pompası kablo demeti değiştirilecek; pompa flanşı hasar açısından incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yakıt uyarısı ve menzil göstergesi hatalı olabilir
Bir yazılım hatası, düşük yakıt uyarısının amaçlanan seviyede yanmasını engelleyebilir ve depo boşken pozitif bir menzil gösterebilir. Araç beklenmedik şekilde yakıtsız kalıp stop edebilir ve bu da kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler gösterge paneli yazılımını ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Silecek motoru engellenirse aşırı ısınabilir
Bir engel sileceklerin park konumunun dışında kalmasına neden olarak motoru aşırı ısınmaya zorlayabilir ve yangın riski oluşturabilir. Silecek motorunun alt kapağı değiştirilecektir.
Elektronik park freni devreye girmeyebilir
Elektronik park freni gerektiği gibi devreye girmeyerek araç doğru viteste bırakılmadığında hareket etmesine neden olabilir. Aracın hareket etmesi kaza riskini artırabilir. Bayiler park freni aktüatörünü ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir ve yaralanma riski oluşturabilir. Şişirici ünitesi değiştirilecektir.
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi arızalanabilir
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi arızalanabilir. Şişirici ünitesi değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve sıcaklık değişimlerine uzun süre maruz kalmak şişirici itici gazını bozarak yolcu hava yastığı şişiricisinin bir kazada patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava enjeksiyon pompası rölesi aşırı ısınabilir
Röle arızalanarak ikincil hava enjeksiyon pompasının çalışmaya devam etmesine neden olabilir; pompa aşırı ısınıp eriyebilir ve yangın riski artabilir. Dealer’lar röleyi ücretsiz değiştirecektir.
Diz koruma braketi düzgün sabitlenmemiş olabilir
Diz koruma braketi direksiyon kirişine düzgün sabitlenmemiş olabilir; bu nedenle sürücü emniyet kemeri takmamışsa koruma, çarpışma sırasında sürücünün alt gövdesini amaçlandığı gibi tutamayabilir. Dealer’lar kaynakları inceleyecek ve gerekirse direksiyon kirişini ücretsiz değiştirecektir.
Ön cam silecek motoru aşırı ısınabilir
Kirlenme ve kar veya buz gibi bir silecek engeli, motorun aşırı ısınmasına ve kapağının erimesine neden olabilir. Silecekler arızalanarak görüşü azaltabilir ve kaza riskini artırabilir; erimiş bir kapak yangın riskini artırabilir. Yetkili servisler motor kapağı tertibatını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çatlak hava emiş kanalı motorun stop etmesine neden olabilir
Hava emiş kanalındaki bir çatlak, sarsıntılı rölantiye, güç düşüşüne veya sürüş sırasında motorun stop etmesine neden olabilir. Kanal tarihi kontrol edilecek ve gerekirse kanallar değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kolonu tekerlekleri döndürmeyebilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Direksiyon kolonu hatalı işlenmiş olabilir, bu nedenle direksiyon simidini çevirmek tekerleklerin yönünü değiştirmeyebilir ve bu durum kaza riskini artırır. Yetkili servisler kolon parti numarasını inceleyecek ve gerekirse kolonu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren hidrolojisindeki nem denge kontrolünü etkileyebilir
Fren hidroliğindeki aşırı nem, elektronik stabilite kontrolü devreye girdiğinde bu sistemi olumsuz etkileyebilir; bu durum araç kontrolünün kaybına ve kazaya yol açabilir. Yetkili servisler ABS'yi etkinleştirecek, ardından fren hidroliğini boşaltıp ücretsiz olarak yenileyecektir.
Şaft arka diferansiyelden ayrılabilir
Gevşek sıkma somunları, şaftın arka diferansiyelden ayrılmasına ve yakıt deposuna çarparak sızıntıya neden olmasına ve yangın riskini artırmasına izin verebilir. Yetkili servisler somunları kontrol edecek ve gerektiğinde sıkacak veya ücretsiz olarak değiştirecektir.
Kardan mili keçesi egzoza yağ sızdırabilir
Deforme olmuş bir keçe kapağı, şanzıman yağının egzoz borusuna sızmasına ve olası bir yangın riskine yol açabilir. Yetkili servisler kardan milini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çarpışma öncesi fren sistemi çalışmayabilir
Fren lambası anahtarı arızalanırsa otomatik çarpışma öncesi fren sistemi çalışmayabilir ve araç bir engele tepki vermeyerek kaza riskini artırabilir. Bayiler sürüş destek sistemi yazılımını ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Aşırı basınç, hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisinin patlamasına neden olarak araca metal parçalar gönderebilir ve potansiyel olarak ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren boruları korozyona uğrayabilir ve sıvı sızdırabilir
Gizli, korumasız fren boruları üzerindeki korozyon, bunların arızalanmasına ve fren hidroliği sızdırmasına neden olarak frenleme verimliliğini düşürebilir. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Fren boruları korozyona uğrayıp sızdırabilir
Tuzlu su aşırı fren borusu korozyonuna ve sıvı sızıntısına neden olabilir, bu da durma mesafelerini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler frenleri kontrol edecek, korozyon önleyici mum uygulayacak ve sızdıran fren borularını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren boruları korozyona uğrayıp sızıntı yapabilir
Korozyon fren borularının sızıntı yapmasına, uç durumlarda frenleme veriminin düşmesine yol açabilir. Borular kontrol edilecek ve ek koruma uygulanacak veya değiştirilecektir.
Şanzıman park çubuğu yerinden çıkabilir
Park çubuğu şanzımanın içinde yerinden çıkabilir. Araç Park konumunda takılı kalabilir veya park mekanizması devreye girmeyerek aracın kaymasına izin verebilir. Yetkili servis şanzımanı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Direksiyon kolonu milleri ayrılabilir
Direksiyon kolonu iç ve dış milleri birbirinden ayrılarak sürücünün direksiyonu kontrol edememesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Yetkili servis direksiyon kolonu grubunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren boruları korozyona uğrayıp sızdırabilir
Tuzlu su fren borularında korozyona yol açarak fren hidroliği sızıntısına ve aracı yavaşlatmak veya durdurmak için gereken mesafenin uzamasına neden olabilir. Bayiler boruları inceleyecek, korozyon önleyici mum uygulayacak ve sızdıran boruları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Silecek motoru kapağı aşırı ısınıp alev alabilir
Silecek motorunun alt kapağındaki bileşenler aşırı ısınarak kapağın erimesine ve alev almasına yol açabilir. Bayiler ön silecek motorunun alt kapak grubunu ücretsiz değiştirecektir.
Açılır tavan camı gevşeyebilir veya yerinden çıkabilir
Yetersiz yapıştırıcı, açılır tavan camının gevşeyip sürüş sırasında yerinden çıkmasına yol açarak yolda tehlike oluşturabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler yapışmayı inceleyecek ve ek yapıştırıcı uygulayacak veya camı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Uzaktan çalıştırma kumandası motoru beklenmedik şekilde çalıştırabilir
Uzaktan çalıştırma kumandası düşürülürse arızalanarak düğmeye basılmadan motoru çalıştırma komutu gönderebilir. Motor tekrar tekrar çalışıp durabilir; kapalı bir alanda karbonmonoksit birikebilir. Bayiler kumandaları ücretsiz değiştirecektir.
Kapı altı aydınlatmasında kısa devre duman veya yangına yol açabilir
Nem ve yol tuzu kapı altı aydınlatmasında veya konnektöründe kısa devreye neden olabilir. Isı plastiği eriterek duman veya yangına yol açabilir. Bayiler ek sigortalı kablo demetini ücretsiz olarak takacaktır.
Yan perde hava yastıkları açılmayabilir
Hatalı itici gaz karışımı yetersiz basınçlı gaz üreterek yan perde hava yastıklarının açılmamasına ve yaralanma riskinin artmasına neden olabilir. Bayiler yan perde hava yastığı modüllerinden birini veya her ikisini ücretsiz değiştirecektir.
Fren ana merkezi pedal hareketini artırabilir
Arızalı fren ana merkezi, aracı yavaşlatmak veya durdurmak için gereken pedal hareketini artırabilir. Sürücü bunu yanlış değerlendirebilir ve çarpışma riski artabilir. Bayiler merkezi kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Açılır tavan camı yerinden çıkabilir
Açılır tavan camı ile tutucusu arasındaki yetersiz yapıştırıcı, sürüş sırasında camın gevşeyip yerinden çıkmasına yol açarak yolda tehlike oluşturabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler yapışmayı inceleyip ek yapıştırıcı uygulayacak veya camı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman yağı soğutucu hortumu yarılabilir
Şanzıman yağı soğutucu hortumu yarılabilir; bu durum sürüş kaybına ve yola yağ sızmasına yol açarak diğer yol kullanıcıları için tehlike oluşturabilir. Modifiye edilmiş bir hortum takılacaktır.
Manuel şanzımanda yağlama deliği bulunmayabilir
Yağlama deliği olmadığında şanzıman dişlileri aşınabilir. Uğultu sesi bir soruna işaret edebilir; dikkate alınmazsa dişliler kırılabilir ve araç çekiş gücünü kaybederek kazaya yol açabilir. Bayiler deliği açacak ve gerekirse iç parçaları ücretsiz değiştirecektir.
Direksiyon kolonu kabloları çatlayabilir veya kopabilir
Direksiyonun arkasındaki kablolarda gerilim çatlakları oluşup kopma meydana gelebilir; bu durum sürücü ön airbagini, vites kulakçıklarını, hız sabitleyiciyi, kornayı veya radyoyu etkileyebilir. Bayiler konnektör parti numarasını kontrol edecek ve etkilenen konnektörleri ücretsiz değiştirecektir.
CVT soğutucu hortumu çatlayabilir veya yarılabilir
Çatlamış veya yarılmış bir soğutucu hortumu sıvı sızdırabilir. Sürüş sırasında tüm sıvı sızarsa araç durabilir ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler etkilenen hortumları ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ besleme borusu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Hatalı monte edilmiş bir yağ besleme borusu titreşim yapabilir, çatlayabilir ve yağ sızdırabilir. Yağın sıcak bileşenlerle temas etmesi durumunda motor bölmesinde yangın çıkabilir. Yetkili servisler çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edecek, braket takacak ve boru grubunu modifiye edilmiş bir parçayla değiştirecektir.
Arka fren kaliperi cıvatası sızıntıya yol açabilir
Arka fren kaliperinin bağlantı cıvatası arka viraj demirine temas ederek sızıntıya ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Hareketi sınırlamak için viraj demiri kelepçesi takılacaktır.
Arka kapı düzgün kapanmayabilir
Arka kapının dış kolu düzgün çalışmayarak kapının doğru kapanmasını engelleyebilir. Kol kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Yan perde hava yastıkları çok yavaş açılabilir
Yan perde hava yastıkları bir yandan çarpmada yeterince hızlı ve tamamen açılmayabilir; bu da hedeflenen baş korumasını azaltır ve yolcu yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler her iki yan perde hava yastığı modülünü değiştirecektir.
Hız sabitleyici teli gaz kelebeğini açık tutabilir
Hız sabitleyici teli kanalından çıkıp kolun üzerine oturabilir ve gaz pedalından ayak çekildiğinde gaz kelebeğini açık tutabilir. Bu durum kontrol kaybına ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler bir tespit klipsi takacaktır.
Yakıt dolum hortumu kelepçesi gevşek olabilir
Gevşek veya yanlış yerleştirilmiş yakıt dolum hortumu kelepçesi yakıt sızmasına yol açabilir. Yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın riski oluşur. Dealer’lar kelepçeyi kontrol edip sıkacaktır.
Ön süspansiyon bağlantısı paslanıp kırılabilir
Düşük boya kalitesi, sol ön enine bağlantının uzun süre tuza maruz kaldıktan sonra paslanıp kırılmasına yol açabilir. Bu durum araç kontrolünü etkileyerek kazaya neden olabilir. Dealer’lar bağlantıya pas önleyici malzeme uygulayacaktır.
Arka süspansiyon alt şasisi paslanıp kırılabilir
Düşük boya kalitesi, yol tuzunun arka süspansiyon alt şasi parçalarında paslanmaya ve kırılmaya yol açmasına neden olabilir. Sürüş sırasında kırılma, araç kontrolünü etkileyerek kaza riskini artırabilir. Bayiler alt şasiyi temizleyip paslanmaya karşı koruyacaktır.
Şanzıman, aracı Park konumunda tutamayabilir
Arızalı bir park mili, şanzımanın Park mekanizmasının devreye girmesini engelleyebilir, bu da aracın kaymasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler otomatik şanzıman park mili tertibatını değiştirecektir.
Su pompası kasnağı gevşeyebilir
Yanlış işlenmiş bir kasnak su pompası milinden gevşeyebilir, bu da potansiyel olarak ciddi motor hasarına veya kilitlenmesine neden olabilir. Yetkili servisler su pompasını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Jantlar göbek somunlarından gevşeyebilir
Alüminyum jantlardaki merkez dışı çap, kullanım sırasında göbek somunlarının gevşemesine neden olarak kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler 4 alüminyum jantın tamamını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Fren ana silindiri frenleri serbest bırakmayabilir
Fahrenheit 32 derecenin altında, frenler uygulandıktan sonra serbest kalmayabilir, muhtemelen uyarısız olarak potansiyel bir kazaya neden olabilir. Yetkili servisler ana silindirleri ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön helezon yaylar kırılıp lastiği delebilir
Korozyon, ön helezon yayın kırılmasına yol açabilir. Yay ön lastiğe temas ederek lastiğin havasının inmesine neden olabilir. Bayiler, her iki ön amortisöre yay koruyucuları takacak ve kırık yayları ücretsiz değiştirecektir.
Ön koltuk rayı mandallarının kaynakları kırılabilir
Hatalı kaynaklanmış koltuk rayı mandalları kırılarak koltuğun ayarlanmasını engelleyebilir. Raylar kaza sırasında da kırılarak yaralanma riskini artırabilir. Dealer’lar ön koltukların iç kızak raylarından birini veya ikisini ücretsiz değiştirecek.
Yakıt hortumları çok soğukta sızıntı yapabilir
Motor kaputunun altındaki yakıt hortumları zamanla esnekliğini yitirip -40 degrees C’de sızıntı yapabilir. Ateşleme kaynağı yakınındaki yakıt sızıntısı yangına yol açabilir. Yetkili servisler belirtilen lot numaralarına sahip hortumları inceleyip etkilenenleri değiştirecektir.
Arka orta emniyet kemeri çok kısa olabilir
Arka orta emniyet kemerinin dokuma kayışı, kaza sırasında yolcuyu gerektiği gibi tutamayacak kadar kısa olabilir. Dealer’lar etkilenen bej renkli arka orta kucak/omuz kemerlerini değiştirecek.
Ön tekerlek yatağı yuvası kusuru direksiyon kaybına neden olabilir
Sağ ön tekerlek yatağı yuvasındaki döküm kusuru gres kaybına, yatak arızasına veya rot ayrılmasına ve direksiyon kaybına neden olabilir. Yetkili servisler belirtilen parti numarasına sahip tüm ön tekerlek yatağı yuvalarını değiştirecektir.
Direksiyon mafsal kolu yanlış monte edilmiş olabilir
Sol direksiyon mafsal kolu yanlış monte edilmiş olabilir, bu da direksiyon kontrolünün kaybolmasına neden olabilir. Yetkili servisler rot başı somun torkunu kontrol edecek ve yeni bir kopilya takacaktır.
Enine bağlantı kolu cıvatası gevşeyebilir
Enine bağlantı kolunun altındaki pas önleyici kaplamanın büzülmesi cıvata torkunu düşürebilir, bu da kolun gevşemesine ve koldan ayrılmasına izin verebilir. Yetkili servisler aracın incelemesini yapacak ve gerekirse sol kol cıvatasının altındaki kaplamayı çıkarıp yeniden torklayacaktır.
Soğuk havada fren pedalı çökebilir
Aşırı soğuk havalarda fren pedalı tabana kadar gidebilir ve durma mesafesi uzayabilir, bu da olası bir kazayla sonuçlanabilir. Yetkili servisler fren ana merkez silindirini değiştirecektir.
Çeki kancası teması sonrasında hava yastıkları açılabilir
Ön çeki kancalarının kaldırım, çukur, hız kesici veya kasislerle teması, istenmeyen hava yastığı açılmasına tetikleyebilir ve yolcuları yaralayabilir. Çözüm, ön çeki kancalarını sökmektir.
Yağ filtresi kabı kırılabilir
Yağ filtresi kabı kırılabilir, buharlaşmış yağ püskürterek sızıntıya neden olabilir. Yağ buharı sıcak egzoz üzerinde tutuşabilir ve motor altında yangına yol açabilir. Yetkili servisler filtreleri inceleyecek ve değiştirecektir.
Ön süspansiyon destek braketi kırılabilir
Uygun olmayan kaynak, ön enine kol destek braketinin kırılmasına veya ayrılmasına neden olarak alt süspansiyon bağlantısının arızalanmasına ve olası araç kontrol kaybına yol açabilir. Yetkili servisler braketleri kontrol edecek ve gerekirse değiştirecektir.
Kötü vites kolu kaynakları beklenmeyen harekete izin verebilir
Kötü kaynaklar kontak anahtarlarının sıkışmasına, vites kolları veya bağlantılarının kırılmasına veya vites kollarının hareket etmesine neden olarak potansiyel olarak beklenmeyen araç hareketine, kazaya veya mal hasarına yol açabilir. Yetkili servisler, tutamak kavrama yeri hariç, otomatik şanzıman vites kolu tertibatını değiştirecektir.
Eksik gaz mili bilyalı yatağı yüksek rölantiye neden olabilir
Eksik bir gaz mili bilyalı yatağı, zamanla gaz kelebeğinin tam olarak dönmesini engelleyerek yüksek rölantiye neden olabilir. Yetkili servisler gaz kelebeği gövdesini inceleyecek ve bilyalı yatak eksikse gaz kelebeği tertibatını değiştirecektir.
Dörtlü flaşör düğmesi sıkışıp sinyalleri devre dışı bırakabilir
Dörtlü flaşör düğmesi yuvasındaki yetersiz boşluk düğümün sıkışmasına neden olabilir. Düğme kapatılırken sıkışabilir, bu da sinyalleri çalışmaz hale getirebilir. Yetkili servisler modifiye edilmiş bir dörtlü flaşör düğmesi takacaktır.
Şanzıman havalandırması donup yağ sızıntısına neden olabilir
Aşırı soğuk ve nemli koşullarda yağ seviye çubuğu çevresindeki nem donarak şanzıman havalandırmasını tıkayabilir. Basınç arka keçeyi yerinden çıkarıp yağ sızıntısına neden olabilir; şanzıman yağlamasını kaybederek kilitlenebilir ve aracın aniden durmasına yol açabilir. Dealer'lar seviye çubuğu borusunu modifiye edecek, yağ seviye çubuğunu ise modifiye edecek veya değiştirecektir.
Yakıt deposu delinebilir
Montaj deliği, yakıt deposunun üst kısmını delecek şekilde açılmış olabilir. Sızan yakıt, ateşleme kaynağı yakınında yangına neden olabilir. Depolar kontrol edilecek ve delinmiş olanlar değiştirilecektir.
Şanzıman Park konumundan gecikmeli çıkabilir
Belirli yük koşullarında vites Geri konumuna alındığında şanzıman Park konumundan hemen çıkmayabilir. Bu durum gecikmeli veya ani harekete, kontrol kaybına ve çarpışmaya yol açabilir. Değiştirilmiş bir park freni mandalı takılacaktır.
Ön kapı mandalı vidaları gevşeyebilir
Vida başlarının altındaki bir boşluk, ön kapı mandalı vidalarının zamanla gevşemesine neden olabilir. Etkilenen bir kapı içeriden açılmayabilir ve o kapıdan çıkış engellenebilir. Vidalar, vida sabitlemeli vidalarla değiştirilecektir.
Buğu çözücü çalışmayı durdurabilir
Buğu çözücü kolunun pimi gevşeyerek kapağın kapanmasına ve buğu çözücünün çalışmamasına neden olabilir. Görüş azalabilir. Pimi yerinde tutmak için bir durdurucu takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.