Subaru Impreza geri çağırmaları
67 adet Subaru Impreza için NHTSA (ABD), DVSA (Birleşik Krallık) ve AB Safety Gate kaynaklı resmî güvenlik geri çağırma kampanyası; en yeniden eskiye sıralanmıştır. Geri çağırma onarımları genellikle üreticinin yetkili servislerinde ücretsiz yapılır.
Aracınızın geri çağırma kampanyasından etkilenip etkilenmediği ve onarımın hâlâ gerekip gerekmediği VIN veya tescil numarasına bağlıdır. Ülkenizin resmî sitesinden kontrol edin:
- Amerika Birleşik Devletleri: nhtsa.gov/recalls
- Birleşik Krallık: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ön aks milleri çatlayabilir ve kırılabilir
Ön aks mili tertibatının dış bileziği çatlayıp kırılabilir; bu durum sürüş sırasında sürüş gücünün kaybolmasına veya el freni çekilmeden park edildiğinde aracın kaymasına neden olabilir. Her iki durum da kaza riskini artırır. Yetkili servisler ön aks millerini kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şaft destek cıvataları gevşeyebilir
Şaftın orta destek cıvataları gevşeyerek şaftın ön ucunun ayrılmasına izin verebilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler montaj yüzeylerini temizleyip yeni cıvatalar takacaktır.
Gösterge paneli kablo tesisatında kısa devre oluşabilir
Gösterge paneli kablo demeti direksiyon kirişi braketine sürtebilir, yalıtımına zarar verebilir ve sürüş gücünün kaybolmasıyla sonuçlanıp kaza riskini artırabilecek bir kısa devreye neden olabilir. Yetkili servisler kablo demetini kontrol edip bir kelepçe ekleyecektir; ayrıca koruyucu bant ekleyecek veya kablo demetini gerektiği gibi değiştirecektir.
Fren lambası anahtarı yanlış ayarlanmış olabilir
Yanlış ayarlanmış bir anahtar, pedal basılmadan fren lambalarını yakabilir veya frene basmadan Park konumundan çıkmaya izin verebilir. Diğer sürücüler frenleme konusunda uyarılmayabilir veya araç kendiliğinden hareket edebilir, bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler anahtarı inceleyip ücretsiz olarak ayarlayacaktır.
Ön yolcu hava yastığı şişiricisi yanlış takılmış olabilir
Yedek bir ön yolcu hava yastığı şişiricisi yanlış takılmış olabilir ve hava yastığını düzgün bir şekilde şişirmeyebilir, bu da bir kazada yaralanma riskini artırır. Yetkili servisler bunu inceleyecek ve gerekirse yeni bir şişirici kiti ücretsiz olarak takacaktır.
Ön cam yeterince sağlam yapıştırılmamış olabilir
Yanlış şeffaf vernik kullanımı ön camın yeterince sağlam yapıştırılmamasına yol açabilir; cam kaza anında yerinden çıkarak yaralanma riskini artırabilir. Araç sahiplerine ücretsiz araç değişimi veya geri alım seçeneği sunulacaktır.
Elektronik park freni konnektörü yerinden çıkabilir
Elektronik park freni konnektörü yerinden çıkabilir. Dealer’lar konnektörü inceleyecek ve gerekirse sabitleme klipsi takacaktır.
Far reflektörleri yeterince ışık yansıtmayabilir
Ön far reflektörleri yeterince ışık yansıtmayarak görüşü azaltabilir ve çarpışma riskini artırabilir. Bayiler ön far gruplarını ücretsiz değiştirecektir.
Ateşleme bobinleri kısa devre yapabilir ve arızalanabilir
Yüksek basınçlı yakıt borusunu doğrudan enjeksiyonlu yakıt pompasına bağlayan somun gevşeyebilir ve yakıt sızıntısına neden olabilir. Borular, yeni 16.5mm işlenmiş somunlarla donatılmış yeni borularla değiştirilecektir.
Ön salıncak kolu kaynağı kopabilir
Aracı kullanmayın: Üretici, etkilenen araçların onarılana kadar kullanılmamasını tavsiye ediyor.
Sol ön alt salıncak kolunun kaynağı koparak kolun traversden ayrılmasına yol açabilir. Lastik tekerlek yuvasına temas ederek kontrol kaybına ve kaza riskinin artmasına neden olabilir. Onarılana kadar aracı kullanmayın. Bayiler salıncak kolunu kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz olarak değiştirecektir.
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Deponun içindeki alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir ve sürüş sırasında motoru stop ettirerek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler pompayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ateşleme bobini kısa devre yaparak motoru stop ettirebilir
Motor kontrol modülü, motor kapatıldıktan sonra ateşleme bobinine güç sağlamaya devam ederek aracın stop etmesine ve kaza riskinin artmasına neden olabilecek bir kısa devreye yol açabilir. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecek, ateşleme bobinlerini ve gerekirse ön egzoz borusunu ücretsiz olarak değiştirecektir.
Şanzıman vites seçici kablosunun somunu gevşeyebilir
Vites seçici kablosunun somunu gevşeyerek kablonun bağlantısını zayıflatabilir ve vites seçicinin düzgün çalışmasını engelleyebilir; bu da kaza riskini artırır. Bayiler somunu kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz sıkacaktır.
Ateşleme bobini kapatıldıktan sonra enerjilenmeye devam edebilir
Uygun olmayan motor kontrol modülü programlaması, ateşleme bobininin motor kapandıktan sonra tasarlanandan daha uzun süre enerjili kalmasına neden olabilir, bu da motorun stop etmesine veya yeniden çalışmamasına yol açabilir. Modül yeniden programlanacak ve gerekirse bobin değiştirilecektir.
Fren hortumu bağlantıları düzgün sızdırmazlık sağlamayabilir
Fren hortumu bağlantılarında yetersiz sızdırmazlık olabilir. Etkilenen fren hortumları önlem amaçlı bir parça ile değiştirilecektir.
Alçak basınçlı yakıt pompası arızalanabilir
Alçak basınçlı yakıt pompası çalışmayı durdurarak motorun stop etmesine ve aracın yeniden çalıştırılamamasına neden olabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler pompayı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi, itici maddesi bozulduktan sonra patlayarak yolculara doğru metal parçalar fırlatabilir ve ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Uzun süre neme ve sıcaklık değişimlerine maruz kalmak şişirici itici maddeyi bozarak şişiricinin patlamasına yol açabilir. Keskin metal parçalar yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme neden olabilir. Bayiler yolcu hava yastığı şişiricilerini alternatif şişiricilerle ücretsiz değiştirecektir.
Motor kontrol yazılımı kısa devreye neden olabilir
Motor kontrol modülü, motor kapatıldıktan sonra ateşleme bobinine güç vermeye devam edebilir; bu durum kısa devreye ve sigortanın atmasına yol açabilir. Sürüş sırasında bu gerçekleşirse araç stop edebilir. Yetkili servisler yazılımı güncelleyecek, ateşleme bobinini kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
PCV valfi parçalarına ayrılabilir
PCV valfi parçalarına ayrılabilir, parçaların motora girmesine ve sürüş sırasında güç kaybına neden olabilir. Yetkili servisler motoru ücretsiz olarak değiştirecektir.
PCV valfi parçalarına ayrılabilir
PCV valfi parçalarına ayrılabilir, parçaların motora girmesine ve sürüş sırasında güç kaybına neden olabilir. Yetkili servisler valfi kontrol edecek ve gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir. Parçalar eksikse motor ücretsiz olarak değiştirilecektir.
Kontak anahtarı yayı kırılarak motoru durdurabilir
Kırık bir yay, anahtarlığın ağırlığı veya yol koşulları nedeniyle kontak anahtarının Run konumundan Accessory konumuna geçmesine ve motorun durmasına yol açabilir. Kaza sırasında hava yastığı açılmayarak yaralanma riskini artırabilir. Bayiler anahtarı kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Fren lambaları düzgün çalışmayabilir
Silikon gazı fren lambası müşirinin gövdesine girerek iletkenlik arızasına neden olabilir, bu nedenle fren lambaları düzgün çalışmayabilir. Yetkili servisler müşiri değiştirecektir.
Motor supap yayları kırılabilir
Motor supap yayları kırılabilir. Tüm motor supap yayları değiştirilecektir.
Fren lambası anahtarı arızalanabilir
Kirleticiler fren lambası anahtarının arızalanmasına neden olarak fren lambalarının yanmasını engelleyebilir. Bu durum diğer sürücülerin aracın yavaşladığını veya durduğunu fark etmemesine yol açarak kaza riskini artırabilir. Ayrıca aracın çalıştırılmasını veya Park konumundan çıkmasını da engelleyebilir. Yetkili servisler anahtarı ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığı şişiricisi açıldığında patlayarak araç içine metal parçacıklar fırlatabilir ve yolcuları potansiyel olarak ciddi şekilde yaralayabilir veya öldürebilir. Yetkili servisler şişiriciyi ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt pompası kablo bağlantısı zayıf olabilir
Yakıt pompası kablo demetinde zayıf bir bağlantı olabilir. Yakıt pompası kablo demeti değiştirilecek; pompa flanşı hasar açısından incelenecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Motor supap yayları kırılabilir
Motor supap yayları kırılarak motor arızasına veya stop etmesine neden olabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler supap yaylarını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir ve yaralanma riski oluşturabilir. Şişirici ünitesi değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricilerini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Hava yastığı açıldığında yolcu hava yastığı şişiricisi patlayarak araç içine keskin metal parçaları saçabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yakıt hattı basınç kaybedebilir ve motoru stop ettirebilir
Kışlık yakıt, yakıt hattında erken buharlaşarak basıncı düşürebilir ve muhtemelen motoru stop ettirebilir, bu da kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler radyatör soğutma fanını daha düşük bir sıcaklıkta çalıştıracak şekilde motor kontrol ünitesini ücretsiz olarak yeniden programlayacaktır.
Geri görüş kamerası ekranı düzgün çalışmayabilir
Bir yazılım sorunu geri görüş kamerası ekranının düzgün çalışmamasına yol açarak sürücünün aracın arkasını görmesini azaltabilir ve kaza riskini artırabilir. Bayiler bilgi eğlence sistemi yazılımını ücretsiz güncelleyecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Bir çarpışmada yolcu hava yastığı şişiricisi yırtılarak kabine metal parçaları fırlatabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski doğurur. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve sıcaklık değişimlerine uzun süre maruz kalmak şişirici itici gazını bozarak yolcu hava yastığı şişiricisinin bir kazada patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem ve sıcaklık değişimlerine uzun süre maruz kalmak şişirici itici gazını bozarak yolcu hava yastığı şişiricisinin bir kazada patlamasına neden olabilir. Metal parçacıkları yolculara çarparak ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler ön yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Hava enjeksiyon pompası rölesi aşırı ısınabilir
Röle arızalanarak ikincil hava enjeksiyon pompasının çalışmaya devam etmesine neden olabilir; pompa aşırı ısınıp eriyebilir ve yangın riski artabilir. Dealer’lar röleyi ücretsiz değiştirecektir.
Yolcu algılama arızası yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir
Yolcu algılama sistemi yolcu hava yastığını kapatabilir. Arıza gösterge lambası yanarsa, şiddetli bir önden çarpışmada hava yastığı açılmayabilir. Yolcu algılama ünitesi değiştirilecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Ön hava yastıklarını açan bir kazada şişirici patlayabilir ve araç içine metal parçacıkları fırlatarak araçtakileri ciddi şekilde yaralayabilir veya ölüme yol açabilir. Yetkili servisler yolcu hava yastığı şişiricisini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Yolcu hava yastığının açılmasını gerektiren bir kazada itici gaz, şişiricinin patlamasına ve araç içine metal parçaları savurarak yolcularda ciddi yaralanmalara yol açabilir. Ön yolcu hava yastığı şişiricisi değiştirilecektir.
Yolcu algılama sistemi yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir
Yolcu, güç çıkışına takılı bir cihazı çalıştırırsa veya aracın metal bir parçasına dokunursa yolcu algılama sistemi devre dışı kalabilir. Bu durumda ön yolcu hava yastığı kapalı kalabilir ve bir kazada açılmayabilir. Yetkili servisler yolcu kontrol ünitesini ücretsiz olarak değiştirecektir.
Çarpışma öncesi fren sistemi çalışmayabilir
Fren lambası anahtarı arızalanırsa otomatik çarpışma öncesi fren sistemi çalışmayabilir ve araç bir engele tepki vermeyerek kaza riskini artırabilir. Bayiler sürüş destek sistemi yazılımını ücretsiz yeniden programlayacaktır.
Yolcu hava yastığı şişiricisi patlayabilir
Nem, yolcu hava yastığı şişiricisinin açılma sırasında patlamasına ve metal parçaların aracın içine fırlamasına neden olabilir; bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bayiler şişiriciyi ücretsiz değiştirecektir.
Fren boruları korozyona uğrayabilir ve sızıntı yapabilir
Tuzlu su, fren borusu korozyonuna neden olarak fren hidroliği sızıntısına ve daha uzun durma mesafelerine yol açabilir; bu da kaza riskini artırır. Yetkili servisler fren borusu bağlantı bölgesine korozyon önleyici mum uygulayacaktır.
Fren boruları korozyona uğrayabilir ve sıvı sızdırabilir
Gizli, korumasız fren boruları üzerindeki korozyon, bunların arızalanmasına ve fren hidroliği sızdırmasına neden olarak frenleme verimliliğini düşürebilir. Borular kontrol edilecek ve gerekirse değiştirilecektir.
Fren boruları korozyona uğrayıp sızdırabilir
Tuzlu su aşırı fren borusu korozyonuna ve sıvı sızıntısına neden olabilir, bu da durma mesafelerini uzatabilir ve kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler frenleri kontrol edecek, korozyon önleyici mum uygulayacak ve sızdıran fren borularını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Motor kablo demeti motorun durmasına yol açabilir
Motor kablo demeti emme manifolduna sürtünerek hasar görebilir; bu durum motorun düzensiz çalışmasına, bir uyarı ışığının yanmasına veya uç durumlarda motorun durmasına yol açabilir. Kablo güzergâhı kontrol edilip düzeltilecek, gerekiyorsa kablo demeti onarılacaktır.
Uzaktan çalıştırma kumandası motoru beklenmedik şekilde çalıştırabilir
Uzaktan çalıştırma kumandası düşürülürse arızalanarak düğmeye basılmadan motoru çalıştırma komutu gönderebilir. Motor tekrar tekrar çalışıp durabilir; kapalı bir alanda karbonmonoksit birikebilir. Bayiler kumandaları ücretsiz değiştirecektir.
Ön alt salıncaklar korozyona uğrayıp kırılabilir
Ön alt salıncaklar korozyona uğrayabilir ve önlem alınmazsa kırılabilir. Korozyonun derecesine göre ek pas önleyici işlem uygulanacak veya salıncaklar değiştirilecektir.
Fren ana merkezi pedal hareketini artırabilir
Arızalı fren ana merkezi, aracı yavaşlatmak veya durdurmak için gereken pedal hareketini artırabilir. Sürücü bunu yanlış değerlendirebilir ve çarpışma riski artabilir. Bayiler merkezi kontrol edecek ve gerekirse ücretsiz değiştirecektir.
Ön alt salıncaklar kırılabilir
Tuzlu ve nemli koşullardaki korozyon, ön alt salıncağın askı braketinden kırılmasına neden olabilir. Bu durum araç kontrolünün kaybolmasına yol açıp kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler kollarını inceleyip paslanmaz işlem yapacak veya gerektiğinde ücretsiz olarak değiştirecektir.
Soğuk çalıştırmalar sırasında yakıt hattı sızdırma yapabilir
Çok soğuk çalıştırmalar sırasında, besleme hattının kauçuk hortuma bağlandığı yerden yakıt sızabilir. Sızdıran yakıt tutuşursa yangına neden olabilir. Yetkili satıcılar yakıt hattını ücretsiz olarak değiştirecektir.
Yağ besleme borusu çatlayabilir ve sızıntı yapabilir
Hatalı monte edilmiş bir yağ besleme borusu titreşim yapabilir, çatlayabilir ve yağ sızdırabilir. Yağın sıcak bileşenlerle temas etmesi durumunda motor bölmesinde yangın çıkabilir. Yetkili servisler çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol edecek, braket takacak ve boru grubunu modifiye edilmiş bir parçayla değiştirecektir.
Arka bagaj kapağı desteği yerinden çıkabilir ve kapağın düşmesine neden olabilir
Gevşek bir saplama cıvatası arka bagaj kapağı panelinin tekrarlanan kullanım sonrasında çatlamasına, desteğin yerinden çıkmasına ve kapağın düşmesine neden olabilir. Yakındaki birine çarpabilir. Yetkili servisler montajı kontrol edip hasar olup olmadığını inceleyecek; kaynak somunu çatlamışsa desteği ücretsiz olarak değiştirecektir.
Ön yolcu hava yastığı kabloları hasar görebilir
Sıkışmış bir kablo demeti kısa devre yaparak ön yolcu hava yastığını devre dışı bırakabilir; böylece hava yastığı kazada açılmayabilir ve yangın çıkabilir. Dealer’lar kabloları inceleyecek, hasarı onaracak, kablo demetini yeniden yönlendirip sabitleyecek ve gerektiğinde yolcu algılama sistemini yeniden kalibre edecektir.
Yağ kontrol valfi cıvataları gevşeyebilir ve sızıntıya neden olabilir
Gevşek yağ akış kontrol valfi kapağı cıvataları, motor yağı sızıntısına yol açabilir ve yangın riski oluşturabilir. Cıvatalar revize edilmiş bir tork değerine göre sıkılacaktır.
Motor yağı kontrol valfinin cıvataları gevşeyebilir
Gevşek kapak cıvataları yağ sızıntısına yol açabilir. Yağ sıcak bileşenlere temas ederse motor bölmesinde yangın çıkabilir. Bayiler yağ akış kontrol valfinin kapak cıvatalarını kontrol edip yeniden sıkacak.
Sürücü koltuğu montaj cıvatası gevşeyebilir
Sürücü koltuğu rayını sabitleyen sol ön cıvata gevşeyip düşebilir ve koltuğun kızaktan ayrılmasına izin verebilir. Bir kazadaki koltuk hareketi yaralanmanın şiddetini artırabilir. Yetkili servisler yeni bir montaj cıvatası takacaktır.
Hız sabitleyici teli gaz kelebeğini açık tutabilir
Hız sabitleyici teli kanalından çıkıp kolun üzerine oturabilir ve gaz pedalından ayak çekildiğinde gaz kelebeğini açık tutabilir. Bu durum kontrol kaybına ve kazaya neden olabilir. Yetkili servisler bir tespit klipsi takacaktır.
Şanzıman, aracı Park konumunda tutamayabilir
Arızalı bir park mili, şanzımanın Park mekanizmasının devreye girmesini engelleyebilir, bu da aracın kaymasına izin vererek kaza riskini artırabilir. Yetkili servisler otomatik şanzıman park mili tertibatını değiştirecektir.
Çeki kancası teması sonrasında hava yastıkları açılabilir
Ön çeki kancalarının kaldırım, çukur, hız kesici veya kasislerle teması, istenmeyen hava yastığı açılmasına tetikleyebilir ve yolcuları yaralayabilir. Çözüm, ön çeki kancalarını sökmektir.
Yakıt dolum sistemi sızıntı yapabilir
Yakıt dolum sisteminden yakıt sızabilir; yakıt bir ateşleme kaynağına ulaşırsa yangın çıkabilir. Sızıntıyı azaltmak için değiştirilmiş bir yakıt havalandırma borusu takılacaktır.
Kaynaklar: NHTSA (ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi), DVSA (Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Ajansı) ve AB Safety Gate (Avrupa Komisyonu) geri çağırma verileri. Her geri çağırma kampanyası ilgili pazarda satılan araçları kapsar; başka yerlerde satılan modeller farklılık gösterebilir.